Duda Rele Intermitentes / Resistencias

[clechazarreta]

Antes de nada, os deseo FELIZ NAVIDAD a todos . Espero que tengáis muy buenas fiestas y os deseo lo mejor para el año que viene.

Hace tiempo que monté unos retrovisores con intermitentes de una GSXR. En concreto son estos:

http://www.ebay.com/itm/Suzuki-GSXR-GSX-R-750-1000-Integrated-mirrors-2011-2010-2009-2008-2007-2006-2005-/290640922622?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item43ab8c87fe

Tanto las bombillas de los retrovisores como la de los intermitentes de la V-TEC son de 21W.

Al montarlos, los instalé en paralelo a los intermitentes delanteros por medio de unos cocodrilos. El caso es que funcionan bien salvo cuando pongo los "warning". Creo que estoy saturando el relé de los intermitentes. Para solucionarlo se me ocurren dos cosas de las que no estoy muy seguro por o que prefiero consultar a los expertos:

1.- Comprar un relé que no sature.  Ésta sería la soución ideal y la más elegante aunque e llevaría más tiempo. Sin instalar los retrovisores el consumo es de 21W x 4 = 84W con los "warning". Al añadir los retrovisores tengo 21W x 6 = 126W. Mirando el manual del taller no encuentro la potencia máxima del relé de los intermitentes. Por otro lado no sé si existe algún relé para mi moto que sea compatible y si se ;este se puede conseguir.

2.- Añadir unas resistencias a cada intermitente de los retrovisores. Aquí si no me equivoco tendría que poner la resistencias en serie con las bombillas ¿no? (es decir, cortar el cable de alimentación y meter la resitencia). Las resistencia de las bombilla es de unos 7Ohm (R=V^2/P ; siendo V=12V y P=21W). Créis que poniendo una resistencia en serie de unos 7.5 Ohm me valdría???


Bueno, siento el troncho pero es que, como véis, no tengo las cosas muy claras.

Muchas gracias de antemano

[fitopucela]

Si cambias las 2 bombillas delanteras o traseras (no las 4) de los intermitentes, dejarás el consumo parecido al de serie.
Relés hay de todo tipo,en tiendas de recambios para coches tienen de 200w y más.Pero un warning de tanto consumo te dejará seca la batería en menos de 1 hora o 1 hora si la batería está perfecta.
La opción ideal,auque un poco más cara es cambiar las 4 lámparas por led y el relé.

[jcap]

Con que le cambies el rele por un KOSO digital , solucionas el problema,
en este hilo instalo los retros y en el ultimo apartado tienes instrucciones de que hace falta...
http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=18927

[BMP76]

Yo hice la instalacion para luces de emergencias en la rc46 llevo el rele original pero creo que para mas de 4 bombillas no lo permite,

[BMP76]

se me olvidaba de primeras  lo monte con el KOSO digital comprado en internet y a los dos dias se me quedaron los intermitentes fijos no habia manera de apagarlos asi que tuvo que desmontarlo,

[clechazarreta]

Bueno, creo que voy a pillar unos LED y mantengo el relé, de esa forma mantendré el mismo consumo más o menos ya que las bombillas de los retrovisores me harán de resistencias. Ya os pondré fotillos.

Muchas gracias!!!