El domingo probe una SMT

[FuturVFR]

Un pepinon,... muy comoda y divertida,... pensaba que era más turistica,... pero es casi una deportiva radical,... pide marcha constantemente,... 100% adrenalina,... no se para un uso turistico  :? ,... pensaba que no cocearia a bajas vueltas,... pero si, lo hace, es un bicilindrico gordo y con mala leche.

[110600]

y tanto mira mi avatar  jajajaj
ves en cuidado que relincha com un caballo

un saludo

[Thundercats]

MIra que te gustan las cosas raras.. jejejeje

[v-four]

Hola FuturVFR , puedes contar un poco mas de tu prueba, esta moto es una de mis candidatas si me desprendo de la V. :oops:

Que tal posicion, la proteccion, ...
Esta muy alto el asiento? ...
Comoda para el acompañante?

Gracias de antemano.

Sds.

[mcjoney]

el compain Lancelot cambio su vfr por este modelo de ktm y esta enamoraito   , pero es un tractor con el ruido que hace  

[juanmavfr]

Y ademas echa fuego por los escapes  :lol:  :lol:  :lol:  :?

[lobatovfr]

En la revista La MOTO del mes de marzo la comparan con la VERSYS 1000, TIGER 1050 y la MUTISTRADA.
V_________$!!!!

[Murdock]

Tiene una pinta increíble, me gustaría probarla.
Lo único negativo que he escuchado es baja autonomía, poca finura a bajas vueltas y que se calienta demasiado.
Lógicamente la protección aerodinámica tampoco será de turística.
Pero parte ciclo, empuje y comodidad tienen que ser de 10!!!!

[wookie]

Un juguetito, competidora de mi soñada pero menos turistica. :wink:

[tochito]

En la revista La MOTO del mes de marzo la comparan con la VERSYS 1000, TIGER 1050 y la MUTISTRADA.
V_________$!!!!

Otia¡¡¡ luego me la pillo....tankiu por la info... :wink:

[migueltwin]

Tiene una pinta increíble, me gustaría probarla.
Lo único negativo que he escuchado es baja autonomía, poca finura a bajas vueltas y que se calienta demasiado.
Lógicamente la protección aerodinámica tampoco será de turística.
Pero parte ciclo, empuje y comodidad tienen que ser de 10!!!!

Como ex-propietario de una os puedo decir que es una moto divertidísima de llevar, y más polivalente de lo que pueda parecer (llegué a meterme por pistas de tierra facilonas). Tiene una parte ciclo todo pata negra, chasis tubular, suspensiones WP y frenos Brembo (delante bomba radial....).

El motor es una bestia parda, pero como dice FuturVFR pide marcha. Yo le puse un piñón de 16 (de serie lleva un 17) para cuando circulas más despacio que no te dé tantas "coces"...., aunque al final te haces.

De autonomía iba bien, yendo a velocidades más o menos legales le hacía unos 240 kms...

El tema de la temperatura, es cierto, pilla calor enseguida y en zonas calurosas aún rodando salta el electro. Dicen que cambiando los escapes originales por unos Akrapovic (o marca similar) la cosa cambia y mucho....

En resumen, una moto para todo... :wink:

[migueltwin]

repe... :oops:

[FuturVFR]

MIra que te gustan las cosas raras.. jejejeje

,... no es lo más raro que he probado  :whistle: ,... de motos digo,... de motos  :oops:

Hola FuturVFR , puedes contar un poco mas de tu prueba, esta moto es una de mis candidatas si me desprendo de la V. :oops:

Que tal posicion, la proteccion, ...
Esta muy alto el asiento? ...
Comoda para el acompañante?

Gracias de antemano.

Sds.

Ya te ha contestado migueltwin,...  :wink:  es más deportiva que turistica,... lo deberas poner en una balanza,... se puede hacer turismo con ella, pero  a bajas vueltas muy tosca,... y eso para mi gusto no mola en una moto con un uso muy turistico.
En carretera abierta un tiro,... en curvas, una supermotar,... un sonido embriagador, en segunda gas a fondo se levanta con una leve insinuación  8O ,... frenar como una deportiva de ultima hornada, suspensiones rigidas,... estrecha como una moto de campo,... un poco alta (mido 1,80 y a mi me iba perfecta), ligera y manejable,... quizas un poco escasa de protección aerodinamica,... pero 130 a 140 no iba mal,... probablemente esista una cupula más alta  :?: ,... para el pasajero tiene unas buenas asas como se ven en la foto, y la posición no tine pintas de ser mala pero no tiene el asiento de una V-Strom o una Varadero, o una Tiger,... no se si me esplico.
Esisten unas maletas semirigidas y top case,...y ya no te puedo ayudar más,... en una horita no me dio más tiempo a sacar más conclusiones. :wink:

[Nebari]

No la he probado pero por la configuración: moto alta, largo recorrido de suspensiones, manillar alto, posición de conducción ... quizás la penalice en carretera abierta y curvas amplias a gran velocidad. No por potencia, está claro, pero sí por configuración. Esas mismas hechuras le van que ni pintada en carreteras más ratoneras y menos rápidas.

Es solo una impresión y viendo como va Lancelot con ella.

[migueltwin]

pues no te creas Nebari, para mí iba bien en todo tipo de curvas, eso si, te divertías más en carreteras con curvas ratoneras.... :twisted:

Respecto al tema confort la cúpula se quedaba un poco justa, pero te acostumbras y para lo pequeña que és la verdad cubría bastante, era sorprendente.... De todas formas KTM tenía una sobreelevada (mu fea) y GIVI también.... :wink:

En cuanto a maletas, hay un kit de SW-Motech con maletas de aluminio y lo mejor, con unos soportes desmontables con cierre rápido. Yo se lo puse y quedaban bastante bien.

Lo dicho, para mí una moto superpolivalente....

[Toxico]

A mí es una moto que me gusta por concepto pero no la he probado y eso que Lancelot me la ha ofrecido... Quizá la próxima vez no la rechazo  :wink:

No descarto tener una de este tipo algún día  :roll:

[gasofa]

EO, Futur... esa foto no está bien enfocada, con lo bonito que queda con el Moncayo al fondo. Buena carretera para probarla. La verdad es que es una peazo de moto, que vale para todo y más. Una muy buena opción.

Venga, cúrrate una crónica buena, con más detalles.

[FuturVFR]

EO, Futur... esa foto no está bien enfocada, con lo bonito que queda con el Moncayo al fondo. Buena carretera para probarla.

:wink:

[Lancelot]

Joder que post mas guapo :mrgreen:

A mi me tiene namorao...para mi es la moto que estaba esperando. Preguntar lo que querais, pero puedo llegar a ser imparcial :whistle:

En el La Moto del mes de marzo que acabo de comprar y no me he ledio aun, al principio habla de la SMT y dice que es adictiva y no le falta razon.

A parte de lo bien que va en general, a mi lo que mas de ha dejado flipao es lo bien que va en circuito, estoy deseando entrar con ella...no parece una connfiguracion acertada para circuito y no haras los mejores tiempos pero es pura diversion y les sacas los colores a las R´s.

Toxico ya te lo dije y a Mcpollo, Tochito y alguno mas, si quereis probarla ya sabesis.....a pagar birritas...... :juass:

[Charly-VFR]

Toxico ya te lo dije y a Mcpollo, Tochito y alguno mas, si quereis probarla ya sabesis.....a pagar birritas...... :juass:

Para eso te tienes que dejar ver un poco más  :roll: