Perdida de pontecia y regulador

[Arri]

Ya veo que en lo de como medir la resistencia interna de la batería no estas muy de acuerdo

[holleros]

Ya veo que en lo de como medir la resistencia interna de la batería no estas muy de acuerdo

Pues si.  Ya lo trataremos mas afondo cuando levante el tiempo. 

[lupax]

Creo que no voy a medir ná. La he tenido más de 24 horas dandole con el cargador y al enchufarla está muerta. Confíaba en que no estuviera demasiado tocada pero da igual lo que te gastes en la batería. Acaban palmando igual.

A esa conclusión he llegado yo hace bastantes años, por eso compro lo más barato que encuentro.
La única forma de que una batería te dure es cuidarla.

¿Como se cuida una bateria sin mantenimiento?

[Rantxo]

Creo que no voy a medir ná. La he tenido más de 24 horas dandole con el cargador y al enchufarla está muerta. Confíaba en que no estuviera demasiado tocada pero da igual lo que te gastes en la batería. Acaban palmando igual.

A esa conclusión he llegado yo hace bastantes años, por eso compro lo más barato que encuentro.
La única forma de que una batería te dure es cuidarla.

¿Como se cuida una bateria sin mantenimiento?

Eso digo yo  como he leido tanto por aqui sobre regulador, bateria, etc, yo lo que hago es tener todas las luces apagadas al encender la moto, si es de dia voy sin luces, ni siquiera de posicion, si veo a la policia las pongo pero enseguida las apago... Y si el trayecto q tengo q hacer es muy corto o no tengo muchas prisa, cojo la bicicleta 

Eso es cuidar la bateria??

V'SSSS

[jcap]

hombre precabido vale por dos.... , lo que te hace falta es un voltimetro....
asi no te la juegas a la loteria...

[Sonic]

Cuidar la batería significa meterle un cargador inteligente cuando la moto la dejas aparcada más de unos días seguidos o sólo haces trayectos cortos durante mucho tiempo.

[lupax]

Ya me ha quedado claro,lo de el cargador para la bateria,y el voltimetro por si casca el regulador.              Saludos.

[lupax]

Cuidar la batería significa meterle un cargador inteligente cuando la moto la dejas aparcada más de unos días seguidos o sólo haces trayectos cortos durante mucho tiempo.

No se si te sobro algun voltimetro de la compra conjuta.Pues eso que necesito uno.Saludos.

[Sonic]

Cuidar la batería significa meterle un cargador inteligente cuando la moto la dejas aparcada más de unos días seguidos o sólo haces trayectos cortos durante mucho tiempo.

No se si te sobro algun voltimetro de la compra conjuta.Pues eso que necesito uno.Saludos.

me temo que no

[Von_R]

Estoy desconcertado, he sustituido el regular y la batería pero cuando conecto la batería no hace nada. No se enciende ni el reloj de la pantalla. He intentado arrancarla a capón pero no lo he conseguido antes de marchar al trabajo... En metro... Otra vez.
Cuando la apagué, funcionaba tras darle corriente con un booster el de la grúa. El resto ya lo sabeís.

¿Que puede ser ahora?

[vectragt]

Nada de nada? Se un poco más explícito para que intentemos ayudar.
Si no hace nada revisa los fusibles

[Von_R]

Cuando digo nada, me refiero a que no hay contacto, no arranca, el reloj está apagado al igual que los testigos. Cuando la he intentado arrancar a capón, se han encendido el testigo del aceite durante un segundo y luego nada.
De todas formas me apunto lo de los fusibles.

[champa]

El fusible principal de 30 A que esta al lado de la batería esta bien ?

[Von_R]

Vale, esto me hace ver que soy un auténtico cenutrio. No he comprobado ese ni otro fusible ni el voltaje de la batería vieja. He dado por hecho que no funcionaba. Esta noche compruebo los fusibles. ¿Qué otros puntos de inspección debería seguir? 
Gracias.

[champa]

Eso depende de hasta donde quieras comprobar.

Los puntos débiles, el conector del regulador el regulador y el estator.

[Von_R]

Gracias Champa, esos estan comprobados. De hecho, tambien he cambiado el conector del regulador porque estaba rredetido.

[Von_R]

confirmado, fusible de 30 A fundido.

Gracias

[Von_R]

Hola a todos, perdonad mi insistencia pero estoy algo mosca. Con la batería nueva, el regulador de Nadia autoparts tomo medida al ralentí en la batería y sin luces me da 12,2 v. Con luces me da 11,4 v. Si lo pongo a 5.000 rpm me da 12,4 v. Las mediciones son algo bajas, ¿no?

[Arri]

Hola a todos, perdonad mi insistencia pero estoy algo mosca. Con la batería nueva, el regulador de Nadia autoparts tomo medida al ralentí en la batería y sin luces me da 12,2 v. Con luces me da 11,4 v. Si lo pongo a 5.000 rpm me da 12,4 v. Las mediciones son algo bajas, ¿no?

Me temo que si son bajas. Si continuas así, te comes la batería nueva. Sigue los consejos de Holleros

http://www.clubvfrspain.es/index.php?topic=20651.0

[vectragt]

Hola a todos, perdonad mi insistencia pero estoy algo mosca. Con la batería nueva, el regulador de Nadia autoparts tomo medida al ralentí en la batería y sin luces me da 12,2 v. Con luces me da 11,4 v. Si lo pongo a 5.000 rpm me da 12,4 v. Las mediciones son algo bajas, ¿no?

algo no. Muy bajas