ultimando compra vfr 1200

[Sonic]

Yo me acabo de comprar el caballete central original por unos 235 euros (gastos de envio incluidos desde Alemania) en http://zsf-motorrad.de/es
Montarlo no es muy complicado (y menos con el tutorial que te han puesto), el muelle es lo mas complicado de colocar, tiene su truco, de los dos muelles que trae el gordo es el mas chungo de mover, está durisimo y yo con alicates no fui capaz de estirarlo, te recomiendo que para colocarlo, metas el muelle fino dentro del gordo y a continuación los deformes y en las holguras que vayan quedando metes monedas de centimo de euro, asi se va estirando y colocarlo es coser y cantar, luego retiras las monedas y el muelle se va acortando y se pone solito.

Por otro lado también le coloqué el guardabarros trasero original pero no queda totalmente rígido sino que se mueve ligeramente como si los tornillos no apretasen perfectamente. Alguien lo tiene puesto que pueda decir cómo le queda a él.

Un saludo.

Buenos consejos para la instalación.

EL precio tb muy bueno... yo creo que por unos 220€ te lo consigo pero tardaría más en llegar...

[Jimmyesp]

Os recuerdo que en esta moto, que no nada sobrada de autonomía, cabe cerca de medio litro mas de combustible si la subes al caballete...

En el garaje, subida al caballete, ocupa menos. Gracias a eso la puedo meter al lado del coche de mi vecino.

Cuando la dejas en un sitio inclinado, de suelo poco firme, etc., el caballete te da mucha confianza.

Para cualquier tema de mantenimiento, es indispensable, desmontar por ejemplo el carenado izquierdo con la moto inclinada es un lío. Mover la rueda delantera con la moto sobre la pata de cabra, es complicado...

Si tienes que esperar subido a la moto en la calle (Scarlet Johansson es muy poco puntual), puedes estar sentado con absoluta comodidad y seguridad.

Lo malo: precio, dificultad de montaje, más peso y sobretodo que no hay forma de que no roce al tumbar cuando vas con dos personas, aunque subas a tope la precarga...

En una moto de este estilo, me parece indispensable.

[speedy gonzalez]

gracias por los consejos, lo voy a montar, haber lo que me pide el del concesionario, y lo comento,  pienso que es buena idea mas que nada por seguridad y comodidad.

[Maka]

Yo me acabo de comprar el caballete central original por unos 235 euros (gastos de envio incluidos desde Alemania) en http://zsf-motorrad.de/es
Montarlo no es muy complicado (y menos con el tutorial que te han puesto), el muelle es lo mas complicado de colocar, tiene su truco, de los dos muelles que trae el gordo es el mas chungo de mover, está durisimo y yo con alicates no fui capaz de estirarlo, te recomiendo que para colocarlo, metas el muelle fino dentro del gordo y a continuación los deformes y en las holguras que vayan quedando metes monedas de centimo de euro, asi se va estirando y colocarlo es coser y cantar, luego retiras las monedas y el muelle se va acortando y se pone solito.

Por otro lado también le coloqué el guardabarros trasero original pero no queda totalmente rígido sino que se mueve ligeramente como si los tornillos no apretasen perfectamente. Alguien lo tiene puesto que pueda decir cómo le queda a él.

Un saludo.

Buenos consejos para la instalación.

EL precio tb muy bueno... yo creo que por unos 220€ te lo consigo pero tardaría más en llegar...

si no dispones de una  herramienta tipo gancho con buen mango para estirar el muelle, te aconsejo que coloques los muelles y después metas el pasador. Previamente deja abocado un lado, y para meter el eje golpecitos suaves haciendo palanca con el pisador del caballete. Así he colocado yo dos.


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[Sonic]

Os recuerdo que en esta moto, que no nada sobrada de autonomía, cabe cerca de medio litro mas de combustible si la subes al caballete...

En el garaje, subida al caballete, ocupa menos. Gracias a eso la puedo meter al lado del coche de mi vecino.

Cuando la dejas en un sitio inclinado, de suelo poco firme, etc., el caballete te da mucha confianza.

Para cualquier tema de mantenimiento, es indispensable, desmontar por ejemplo el carenado izquierdo con la moto inclinada es un lío. Mover la rueda delantera con la moto sobre la pata de cabra, es complicado...

Si tienes que esperar subido a la moto en la calle (Scarlet Johansson es muy poco puntual), puedes estar sentado con absoluta comodidad y seguridad.

Lo malo: precio, dificultad de montaje, más peso y sobretodo que no hay forma de que no roce al tumbar cuando vas con dos personas, aunque subas a tope la precarga...

En una moto de este estilo, me parece indispensable.

Lo que yo dije: ¡¡IMPRESCINDIBLE!!

[arczar]

Pues yo en tres años, NO lo he hechado de menos. Y he desmontado el carenado sin problemas.

por llevar un poco la contraria   

[speedy gonzalez]

Hola en la tienda me cobran 200 aurelios por poner el caballete, ya montado

Según el de la tienda me puede hacer buen precio en una que tienen el exposición, el problema es que es negra, y no es un color  que me guste mucho, a parte que es muy manchadizo, lo tendre que valorar detenidamente.

[Sonic]

q yo sepa todos son negros ¿no?

[Maka]

q yo sepa todos son negros ¿no?

Creo que lo dice por el color de la moto Sonic

[Sonic]

q yo sepa todos son negros ¿no?

Creo que lo dice por el color de la moto Sonic

Ah ya ya... como acababa de referirse al caballete... 

[speedy gonzalez]

Cada día me expreso peor, cuando hablaba del color me refería a la moto que es negra, y no al caballete,   , el negro es un color que no es santo de mi devoción, pero si me pone un buen precio, me hago el loco.

Por cierto me gustaría ponerle maletas laterales, pero las originales son cariiiiisimas, haber si me afina, porque mil y pico de euros es un pastizal.

[Charly-VFR]

Yo no lo tengo y nunca lo he echado en falta para aparcar la moto en ninguna situación. Para operaciones de mantenimiento sí es recomendable, aunque yo he hecho la última  revisión y no he tenido demasiados problemas. (cambio de aceite y filtro, cambio de aceite del cardan, cambio de líquido refrigerante y limpieza de filtro de aceite)

[Pako]

Yo paso de ponerselo no me parece nesesario y luego para mantenimiento me gusta este, es un poco caro pero lo mismo me pongo y lo copio
http://xtcommerce.motorradteile-bursig.de/product_info.php?info=p136_Zentralmontagestaender-Honda-VFR-1200-SC63-2010-12.html

[Sonic]

Yo no lo tengo y nunca lo he echado en falta para aparcar la moto en ninguna situación. Para operaciones de mantenimiento sí es recomendable, aunque yo he hecho la última  revisión y no he tenido demasiados problemas. (cambio de aceite y filtro, cambio de aceite del cardan, cambio de líquido refrigerante y limpieza de filtro de aceite)

Como se nota q no cambias neus ni pastis

[speedy gonzalez]

Hola, hoy e ido al concesionario y me han dicho que el color rojo no esta disponible  para el 2014, , me han dejado sorprendido, era el color que mas me gustaba, ¿será cierto?, ¿alguien sabe si hay alguna diferencia entre la vfr 1200/2013, y la vfr1200/2014 ?, cambiar de color mirando una pagina web es complicado.

un saludo

[Mr. T]

Hola, hoy e ido al concesionario y me han dicho que el color rojo no esta disponible  para el 2014, , me han dejado sorprendido, era el color que mas me gustaba, ¿será cierto?, ¿alguien sabe si hay alguna diferencia entre la vfr 1200/2013, y la vfr1200/2014 ?, cambiar de color mirando una pagina web es complicado.

un saludo

Pues en Honda aparecen 4 colores

http://www.honda-montesa.es/motos/modelo.php?m=VFR1200F&colores=si

VVVVVVVVVVVVVvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv

[speedy gonzalez]

Hola, hoy e ido al concesionario y me han dicho que el color rojo no esta disponible  para el 2014, , me han dejado sorprendido, era el color que mas me gustaba, ¿será cierto?, ¿alguien sabe si hay alguna diferencia entre la vfr 1200/2013, y la vfr1200/2014 ?, cambiar de color mirando una pagina web es complicado.

un saludo

Pues en Honda aparecen 4 colores
Si, es cierto, yo también miré la página de honda y por eso me parecía raro,  voy a volver a preguntar, no vaya ser que entendiera mal,  el rojo es el que mas me gusta,   en el conce tienen una negra, no es mi color preferido, y el verde no me dice nada, y el azul, bufff....,   demasiado para mi.
http://www.honda-montesa.es/motos/modelo.php?m=VFR1200F&colores=si

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[Sonic]

Eso no es verde... es gris titanio... hay gris, negro, azul y rojo

Estás daltónico... o dilséxico... 

[speedy gonzalez]

Eso no es verde... es gris titanio... hay gris, negro, azul y rojo

Estás daltónico... o dilséxico... 

pues a mi me había parecido verde  muy clarito, efectivamente es gris.

[speedy gonzalez]

Hola,  me acaban de pasar un precio, de una 1200 negra, ´que esta en exposición, nueva, con maletas laterales, y top box, el pequeño, por 18.722 euros, ¿Qué os parece el precio?, es que el negro es le color que menos me gusta,  pero si os parece buen precio me hago el loco y la compro.
un saludo.