De nuevo la triste pesadilla del stator *IMAGENES*

[QP2000]

Bueno llegaron los repuestos:






Y estoy ya que bajo el xenon y me mandé a traer éstos bombillos



La otra semana me pongo a montar a ver que pasa 

[Sonic]

q los disfrutes con salud

[majenjo]

Creo que no te van ha servir esas lamparas, para la vtec son H7, y las que aparecen en la foto son H4.

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[QP2000]

Creo que no te van ha servir esas lamparas, para la vtec son H7, y las que aparecen en la foto son H4.

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Si claro son H4 abajo los principales y H7 arriba luz larga

[Sonic]

Yo pensaba que llevaba H7 arriba y abajo

[majenjo]

Las H4 levan doble filamento y tres patillas en el casquillo, y las H7 un solo filamento, y solo dos patillas.
Salvo que te cambiaran los casquillos,  cuando te pusieron los xenon, y a parte no se si el tamaño es el mismo y acoplarse en el faro. Las H4 las llevan las motos que solo llevan un faro o dos para accionar cortas y largas desde el mismo faro.
La vtec lleva 4 faros, dos para cortas, los de abajo, y dos para largas, los de arriba.
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[QP2000]

Las H4 levan doble filamento y tres patillas en el casquillo, y las H7 un solo filamento, y solo dos patillas.
Salvo que te cambiaran los casquillos,  cuando te pusieron los xenon, y a parte no se si el tamaño es el mismo y acoplarse en el faro. Las H4 las llevan las motos que solo llevan un faro o dos para accionar cortas y largas desde el mismo faro.
La vtec lleva 4 faros, dos para cortas, los de abajo, y dos para largas, los de arriba.
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Mañana le tomo fotos para que vean el H4

[QP2000]

Mañana empiezo la instalación y tengo 4 lugares para poner el regulador cuál creen que funcione mejor con abanico incorporado.

[QP2000]

Aquí están las bombillas H4

[majenjo]

Y el casquillo es tambien para H4, con tres faston hembra?. ...

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[QP2000]

Y el casquillo es tambien para H4, con tres faston hembra?. ...

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El casquillo es el conector?  Si es ese si de tres hembras

[majenjo]

Que curioso, en mi moto, como dice Sonic, lleva cuatro H7, dos arriba y dos abajo. Es de 2005 y venia asi cuando la compre.

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[champa]

Dependiendo de los paises las ópticas varian mucho, sobre todo para adaptarse a la normativa de cada uno. No tiene tanto que ver con los años de fabricación.

[majenjo]

Dependiendo de los paises las ópticas varian mucho, sobre todo para adaptarse a la normativa de cada uno. No tiene tanto que ver con los años de fabricación.

Debe de ser en el continente americano, ya que en lis manuales de taller que tengo, y tengo uno frances y otro ingles, en ambos vienen las cuatro H7 que comento.

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[holleros]

Dependiendo de los paises las ópticas varian mucho, sobre todo para adaptarse a la normativa de cada uno. No tiene tanto que ver con los años de fabricación.

Debe de ser en el continente americano, ya que en lis manuales de taller que tengo, y tengo uno frances y otro ingles, en ambos vienen las cuatro H7 que comento.

No tiene ninguna lógica, ya que al cambiar a largas llevaría solo las cuatro en largas y al cambiar a cortas se produciría un gran contraste en la iluminación para el piloto.
Mas parece una chapuza.

[holleros]

Aquí están las bombillas H4

Revisa la óptica en su parte delantera a ver si lleva la inscripción H4 por algún lado.

[QP2000]

No dicen pero por las bases son originales, la de arriba si es H7

[holleros]

Ahí solo veo dos cables por lo que solo funciona un filamento. Me da que al anterior propietario se le fastidió el casquillo H7 y puso un H4 que tenia a mano y ya de paso la bombilla. 

[QP2000]

Ahí solo veo dos cables por lo que solo funciona un filamento. Me da que al anterior propietario se le fastidió el casquillo H7 y puso un H4 que tenia a mano y ya de paso la bombilla. 

Lo raro es que la base si es H4 o anteriormente lleva un acople como las H7?

[/quote]

[QP2000]

Bueno siguiendo con el tema del stator ya inicié el cambio, saqué el aceite, lo filtré por los residuos si tuviese pq apenas lleva 500kms de cambio


Aquí está de nuevo la pesadilla Chamuskiado igual que el anterior, veo unas pequeñas marcas en el volante pusongo que es normal y vista total del sistema para ver los famosos conductos de lubricación que tanto he oído hablar







Así quedó para seguir mañana con el montaje y poner empaque para no usar silicone



Y este es el lugar perfecto para el regulador y ventilador