Motor vfr 1200 roto con 36.000km!!

[malaño]

Ojalá te kede bien tio y la puedas disfrutar muchos años, ya nos contarás

[moton]

Siento de verdad lo que te ha sucedido, me he enterado de ello a través de otro foro, y por lo que veo este tipo de noticas corren como la polvora.

Una pregunta, que aceite usas? Y cada cuantos kms lo cambiabas?

Yo vendí mi gordi el año pasado con casi 80.000 kms y quitando el tema del pomo de la precarga del amortiguador ningún problema.

[ManuVFR]

Joder , vaya odisea. Espero que tu espera se vea recompensada con tu montura al 100 por 100 .

Animo que ya queda poco .

Ya nos contarás tus impresiones cuando vuelva a surcar el asfalto.

vssssssssssssssss

[v4ever]

el lunes sabre quando tendre las piezas que faltan (habia os casquillos que venian de japon), todo el verano sin moto, he ahorrado para la reparación sin querer

[xgibert]

Hola a todos.

Me ha pasado lo mismo con mi Honda VFR 1200F
Con 80.000Km el motor se ha gripado por los cojinetes del cigoñal. Piezas 8 y 10 del manual del motor de Honda.
No ha habido falta de lubricación según el taller concesionario oficial de Honda.

Honda España se desentiende de este problema alegando que la moto está fuera de garantía. Tampoco quiere dedicarle ni un segundo a diagnosticar la avería atendiendo que no se trata de falta de lubricación ni de obstrucción en los conductor que lubrifican los cojinetes de las bielas.

Alguien me puede dar los contactos o los pasos a seguir para realizar una reclamación oficial a la sede central de Honda en Japón?
Me resigno a poner un anuncio donde diga que vendo una Honda VFR 1200F de 80.000Km para desguace y chatarra.

Este tipo de averías en una VFR 1200F es inadmisible y mucho más la actitud de Honda España.

Gracias de antemano.

Saludos.

[jaem]

Hola a todos.

Me ha pasado lo mismo con mi Honda VFR 1200F
Con 80.000Km el motor se ha gripado por los cojinetes del cigoñal. Piezas 8 y 10 del manual del motor de Honda.
No ha habido falta de lubricación según el taller concesionario oficial de Honda.

Honda España se desentiende de este problema alegando que la moto está fuera de garantía. Tampoco quiere dedicarle ni un segundo a diagnosticar la avería atendiendo que no se trata de falta de lubricación ni de obstrucción en los conductor que lubrifican los cojinetes de las bielas.

Alguien me puede dar los contactos o los pasos a seguir para realizar una reclamación oficial a la sede central de Honda en Japón?
Me resigno a poner un anuncio donde diga que vendo una Honda VFR 1200F de 80.000Km para desguace y chatarra.

Este tipo de averías en una VFR 1200F es inadmisible y mucho más la actitud de Honda España.

Gracias de antemano.

Saludos.

Lamento la rotura,  pero por favor,  pasa primero por el apartado "presentaciones" y así nos vamos conociendo.

[Trophy]

Cuando uno lee esto se estremece pensando que también le puede pasar. Siento que te tocará a ti. Pero podías informarnos un poco más?  Precio de reparación o fotos de las piezas rotas.
También habría que pensar en poner un hilo aparte para motores rotos con kilómetros realizados.