Averia gorda

[fundelle]

Hola a todos. Tengo una VFR 1200 del 2010 con 61000 km.
Pues ayer en la autopista sin comerlo ni beberlo, la transmision se  rompio sin motivo aparente con el consiguiente susto, y despues en el taller la confirmacion y el disgusto que os podeis imaginar. Solo saber si a alguno os ha pasado y si me podeis dar algun consejo de cara a una reclamacion, ya que obviamente la moto ya no tiene garantia.
Un saludo y V'ssssssss

[ppicazo]

Vaya faena, es una avería poco habitual. Yo pondría un correo a Honda a modo de reclamación, a ver por donde salen..... Suerte

[Jimmyesp]

La rotura del cardan es bastante más común de lo que parece. Le ha sucedido a bastantes motos. Lo que suele fallar es una junta que esta a la salida del cambio.

Habla con el departamento de atención al cliente de Honda a ver que te cuentan...

[Naz]

Mira que yo creía que solo rompían cardan las BMW.
Intenta ver si Honda se hace cargo al menos de las piezas.
Has pasado todas las revisiones en taller Oficial y todo sellado? lo digo por que eso puede marcar la diferencia entre un si o un no.

Suerte con ello

[Orkofono]

http://www.vfrdiscussion.com/forum/index.php/topic/75671-failed-final-driveshaft/

[jcar-800-vtec]

Hay varias crosstourer 1200 que tambien han caido.

[Jimmyesp]

El cardan es idéntico...

[jaem]

Hay varias crosstourer 1200 que tambien han caido.

Sí, yo también he leído al respecto.

El cardan es idéntico...

Pues eso.

La idea que te venden con el cardan: "sin mantenimiento o poco mantenimiento, para toda la vida, etc", parece que es poco real.

Sabemos que las piezas mecánicas necesitan mantenimiento y reposición, pero los fabricantes generan una idea equivocada, en mi modesto entender.

[champa]

Hay varias crosstourer 1200 que tambien han caido.

Sí, yo también he leído al respecto.

El cardan es idéntico...

Pues eso.

La idea que te venden con el cardan: "sin mantenimiento o poco mantenimiento, para toda la vida, etc", parece que es poco real.

Sabemos que las piezas mecánicas necesitan mantenimiento y reposición, pero los fabricantes generan una idea equivocada, en mi modesto entender.

Pues a mi sano entender es un fallo de diseño o de materiales.

El único mantenimiento que tiene un cardan es el cambio de aceite y si se rompre es por esas razones.

[Naz]

Hay varias crosstourer 1200 que tambien han caido.

Sí, yo también he leído al respecto.

El cardan es idéntico...

Pues eso.

La idea que te venden con el cardan: "sin mantenimiento o poco mantenimiento, para toda la vida, etc", parece que es poco real.

Sabemos que las piezas mecánicas necesitan mantenimiento y reposición, pero los fabricantes generan una idea equivocada, en mi modesto entender.

Pues a mi sano entender es un fallo de diseño o de materiales.

El único mantenimiento que tiene un cardan es el cambio de aceite y si se rompre es por esas razones.

+1

[fundelle]

El problema en si no es el cardan (menos mal), sino la barra de transmision, y se ha roto exactamente igual que las de la foto del enlace que ha puesto Orkofono (gracias). De hecho, esa pieza no contempla mantenimiento alguno. La verdad es que estoy muy decepcionado con Honda a la espera de que me den una respuesta positiva, ya que gastarse 19000 euros en una moto con la idea de hacerle muchos km y despreocupandote de posibles averias que tienen otras motos y pasarte lo que me ha pasado a mi, deja mucho que desear. Veremos como se portan.....
V'sssssssssssssss

[konra]

Espero que obtengas una buena respuesta del conce pero está claro que en todos lados cuecen habas...
En el último año me he planteado cambiar mi V más de una docena de veces y tu moto ha estado entre las candidatas. Leído el enlace anterior, cada día se me pone más difícil la elección.
V'ssss y suerte con los Japos!

[Pako]

Precisamente lo q se rompe es el cardan o sea la articulación para ser exactos eso se llama junta cardan

[Mr. T]

Pues no estaria mal crear una lista con los problemas, a que kilometros etc.

VVVVVVVVVvvvvvvvv

[higins]

Si eso jode no deberia tener ese problema una maquina de ese precio espero que a mi no me toque si no la proxima me voy a una de cadena si el bolsillo me lo sigue permitiendo.
saludos y gasss

[fundelle]

Subiria unas fotos de la rotura, pero soy incapaz 
Si alguien me lo explica perfecto, seria interesante vierais la pieza en concreto y la rotura.

[Mr. T]

Subiria unas fotos de la rotura, pero soy incapaz 
Si alguien me lo explica perfecto, seria interesante vierais la pieza en concreto y la rotura.

Yo las pongo en mi facebook y luego seleciono el link y lo copio, para ponerlas en el foro.

VVVVVVvvvvvvvv

[juanki]

Pues ya os digo yo que como no modifiquen esa articulación se romperá mas como se les ocurren hacer una junta de transmisión tan a mi parecer  fina y débil eso para una potencia y par como la 1200 no lo veo razonable si las comparo con una de un vehículo de 160 cvs

[malaño]

Joder pues vaya putada,osea ke no tiene ke ver ke se rompa la transmision con falta de mantenimiento,estamos habalndo de una averia de 3000 euros creo recordar,en fin a ver si los de honda saben estar a la altura y ke no nos toke

[fundelle]

Hola a todos de nuevo. Finalmente y para mi desgracia, Honda no se responsabiliza de nada en cuanto a la rotura de la transmision, y eso que los he apretado bastante. Segun ellos y palabras textuales, "la rotura de dicha pieza, para nada tiene que ver con un fallo de fabrica o utilizacion" eso si, que estan a mi entera disposicion para lo que pueda necesitar..................
En fin, muy decepcionado con el comportamiento de atencion al cliente de Honda y esperando que no le pase a nadie.
Ahora la duda es si la arreglo (que es lo que haré) y si continuo con ella, ya que me da miedo las sensaciones que me pueda transmitir.
Un saludo a todos