Cambiar cúpula RC79

[Sonic]

Buenas, paso a detallar el proceso para desmontar al cúpula de la VFR 800 F, sin desmontar los carenados laterales:

Primero tenemos que desmontar los dos tornillos que hay debajo de la cúpula, uno a la Izq. y otro a la Dch.



La pieza a desmontar es esta:



Y para facilitar la tarea, hay que desencajar el tetón de enganche de la propia pieza.
Lo señaló con el destornillador:



Durante el proceso, y para facilitar desencajar dicha pieza, el lateral rojo también hay que sacarlo de su ubicación:





En la siguiente foto se aprecian dos de los agujeros que hay que desenganchar:



En total son 5 agujeros negros, los correspondientes al cuadro de mandos, y dos agujeros rojos, que corresponden con los laterales:



La pieza desmontada es esta:



Al desmontar dicha pieza, accedemos al tornillo de la cúpula, y el enganche:



En la siguiente foto, indicó con la llave de allen, el tornillo a retirar para desmontar la cúpula:



Cuando se desmonta la cúpula, hay que tener la precaución de tirar de la cúpula hacia atrás, pues tiene forma de "L", para que encaje:



Y tendréis que tener cuidado, pues son dos pestañas a cada lado, como se ve en la siguiente foto, de la cúpula desmontada y puesta de lado:



Una vez desmontada la cúpula, yo he puesto la cúpula de Puig, modelo Racing.

Para el montaje de las piezas, solamente hay que presentar la pieza desmontada, e ir haciendo una ligera presión para que encaje.

Os pongo unas fotos comparativas de la original y la de Puig:















Es la mas pequeña, pero ahora me desvía el aire por encima de la visera del casco, (antes con la original, cuando conducía erguido, me generaba mucho ruido, pues el aire me daba directamente en la visera del casco) y además me quita el aire de hombros y brazos, con lo que para viajar, que prácticamente vas todo el rato erguido, es un acierto!!!

A la, ahora el que quiera, a desmontar la cúpula y hacer pruebas con las pantallas del de industria auxiliar😜

Sent from my VFR RC 79