transformación vfr750f del 96 en rc30

[Carlos929rr]

Muy buen trabajo.
Aprovecha para pulir las manetas de aluminio, yo tambien las tenia las negras anonizadas brembo y si las pules quedan genial como la original.

Gracias , pero me gustan en negras   llevo tanto en freno como en embrague bombas rcs y me gusta la estética en negro , tampoco quiero una rc30 como viene de fábrica,  sino a mi gusto .

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[RC30RR]

Ok era un cometario, por supuesto que podemos hacerla a nuestro gusto, es la gracia. Es que yo las tenia diferentes y pulí la negra del freno.

[Carlos929rr]

Ok era un cometario, por supuesto que podemos hacerla a nuestro gusto, es la gracia. Es que yo las tenia diferentes y pulí la negra del freno.

Buenos días,  ya ya , te agradezco el comentario , pero es que no me gustan las cosas como vienen de fábrica, de hecho tanto los indicadores como el piloto trasero los pondré en ahumados , todos mis vehículos me gustan con mi toque personal , detesto las tulipas naranjas en los indicadores , ni en el coche las llevo puestas ,  y me gusta la réplica tal y como mismo sería una rc30 original si yo la tuviera , lo siguiente desde que la tenga terminada será meterle pinzas de freno brembo serie oro , ya las tengo compradas pero hay que mecanizarlas .

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[Carlos929rr]

Indicadores delanteros montado.

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[Carlos929rr]

Casi casi lista .

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[hiperbertone]

¡¡Que buena pinta!!
Ánimo

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[jaem]

Eso va viento en popa 

[domi]

Gracias por amenizarnos el confinamiento

Ahora un buen pintor que no desmerezca el trabajazo que te has pegado

[Carlos929rr]

Gracias por amenizarnos el confinamiento

Ahora un buen pintor que no desmerezca el trabajazo que te has pegado

Primero a sacar moldes del frontal y quilla , ya que esos no son los que montare , están muy reparados y prefiero hacerme unos nuevos , el pintor tendrá que esperar a que termine la cuarentena .

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[k325]

como molan los faros redondos en las motos!

[Carlos929rr]

Empezamos a retocar la quilla

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[domi]

Igual ya lo habías explicado, pero ¿escape por la derecha?

[Carlos929rr]

Igual ya lo habías explicado, pero ¿escape por la derecha?

Todo el mundo me pregunta lo mismo , ahí está momentáneo,  es solo para llevarla al taller donde me lo pasaran al lado izquierdo , ya que la llevaré circulando.

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[Esteban]

Igual ya lo habías explicado, pero ¿escape por la derecha?

Todo el mundo me pregunta lo mismo , ahí está momentáneo,  es solo para llevarla al taller donde me lo pasaran al lado izquierdo , ya que la llevaré circulando.

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Quien te va a hacer el cambio de lado?

[Carlos929rr]

Igual ya lo habías explicado, pero ¿escape por la derecha?

Todo el mundo me pregunta lo mismo , ahí está momentáneo,  es solo para llevarla al taller donde me lo pasaran al lado izquierdo , ya que la llevaré circulando.

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Quien te va a hacer el cambio de lado?

Un chaval del barrio la suerte en tamaraceite , es al que siempre le he llevado todas las motos y el coche.

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[Carlos929rr]

Un paso más para terminar de acoplar todo el carenado del rc30 . Reconstrucción de la parte delantera de la quilla , fue recortada para poner un radiador de carreras, yo he adaptado la pieza  del carenado de una suzuki gs500 , es lo más parecido que he encontrado.

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[Esteban]

Le montarás rejilla en todo el hueco inferior???

[Carlos929rr]

Le montarás rejilla en todo el hueco inferior???

No solo donde esta , ya que esta protegiendo el radiador de aceite que lo tuve que poner ahí.

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[Esteban]

wow!!!....la reubicación del radiador de aceite es debido a las dimensiones del carenado? no refrigera con este carenado porque lo cubre? o es por algún otro motivo?

[Carlos929rr]

wow!!!....la reubicación del radiador de aceite es debido a las dimensiones del carenado? no refrigera con este carenado porque lo cubre? o es por algún otro motivo?

En el frontal del rc30 no te cabe , debajo de los faros el carenado es cerrado hacia atrás y en caso de que lo pusieras ahí,  te podría tocar en el guardabarros delantero al frenar fuerte ,, ya que el recorrido de las suspencion delantera del rc30 es más corto , me refiero de que tienes que subir un poco las barras de la horquilla en las tijas , para dejar la moto mad baja de la parte delantera .

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