transformación vfr750f del 96 en rc30

[Carlos929rr]

Buenas Carlos, como sabes yo consegui hacer el eje como el de la rc30 para poder montar la llanta en 18 original con su monotuerca, y para mi ha sido una de las modificaciones que mas ha valido la pena, quedara genial! Aqui la prueba de lo que digo, esta es la mia


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Tienes fotos del proceso del buje para adaptarlo?

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Pinta esto de negro mate , quedará mucho mejor , así se ve feo de cojones.

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[KIKE_VFR]

Hola Carlos, quiero preguntarte una cosa tu que eres muy manitas, yo hace tiempo mandé cromar las estriberas y las asas de detras, y las asas han aguantado bien , pero las estriberas se han pelado por algunos sitios, y me dijeron en otro sitio donde croman que como lleva un remache roscado no se puede cromar, lo que no entiendo porque antes se cromaron, pero no se como hacer para pulirlas y que queden bien, con alguna pasta o con que lo haces tu, y si luego le pones alguna laca especial, gracias

[Carlos929rr]

Hola Carlos, quiero preguntarte una cosa tu que eres muy manitas, yo hace tiempo mandé cromar las estriberas y las asas de detras, y las asas han aguantado bien , pero las estriberas se han pelado por algunos sitios, y me dijeron en otro sitio donde croman que como lleva un remache roscado no se puede cromar, lo que no entiendo porque antes se cromaron, pero no se como hacer para pulirlas y que queden bien, con alguna pasta o con que lo haces tu, y si luego le pones alguna laca especial, gracias

Buenas noches , primero le tienes que dar con papel de agua fino y luego con pasta de limpia metales,  esta , es la mejor que hay , es cuestión de dar y abrillantar .

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[Cinto]

Buenas Carlos, como sabes yo consegui hacer el eje como el de la rc30 para poder montar la llanta en 18 original con su monotuerca, y para mi ha sido una de las modificaciones que mas ha valido la pena, quedara genial! Aqui la prueba de lo que digo, esta es la mia


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Tienes fotos del proceso del buje para adaptarlo?

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Pinta esto de negro mate , quedará mucho mejor , así se ve feo de cojones.

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No hombre, si la vieras en persona te encataria, ha quedado un preciosidad!!


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[Esteban]

Hola Carlos, quiero preguntarte una cosa tu que eres muy manitas, yo hace tiempo mandé cromar las estriberas y las asas de detras, y las asas han aguantado bien , pero las estriberas se han pelado por algunos sitios, y me dijeron en otro sitio donde croman que como lleva un remache roscado no se puede cromar, lo que no entiendo porque antes se cromaron, pero no se como hacer para pulirlas y que queden bien, con alguna pasta o con que lo haces tu, y si luego le pones alguna laca especial, gracias

Buenas noches , primero le tienes que dar con papel de agua fino y luego con pasta de limpia metales,  esta , es la mejor que hay , es cuestión de dar y abrillantar .

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Donde lo consigues Carlos?...porque yo antes usaba el Rinci para pulira la 70, pero ya no se consigue y por lo que veo este es igual o similar.

[Carlos929rr]

Hola Carlos, quiero preguntarte una cosa tu que eres muy manitas, yo hace tiempo mandé cromar las estriberas y las asas de detras, y las asas han aguantado bien , pero las estriberas se han pelado por algunos sitios, y me dijeron en otro sitio donde croman que como lleva un remache roscado no se puede cromar, lo que no entiendo porque antes se cromaron, pero no se como hacer para pulirlas y que queden bien, con alguna pasta o con que lo haces tu, y si luego le pones alguna laca especial, gracias

Buenas noches , primero le tienes que dar con papel de agua fino y luego con pasta de limpia metales,  esta , es la mejor que hay , es cuestión de dar y abrillantar .

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Donde lo consigues Carlos?...porque yo antes usaba el Rinci para pulira la 70, pero ya no se consigue y por lo que veo este es igual o similar.

En ferreteria te las suelen vender , es lo mismo que el rinci antiguo.

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[Esteban]

 

[KIKE_VFR]

gracias carlos, el papel de agua imagino que para quitarle los esconchones del cromado, de 2000?, o menos

[Carlos929rr]

gracias carlos, el papel de agua imagino que para quitarle los esconchones del cromado, de 2000?, o menos

Si  , el papel de agua es para dejarla lisita,  ya luego la pules con el limpia metales,  yo use un grano 800 , pero lo mejor es que le preguntes al de la ferreteria , el te puede aconsejar otra opción es ir de uno más grueso a uno más fino.

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[KIKE_VFR]

Yo tengo uno que se llama sidol, que compré para probar, pero no lijé primero, lo probaré a ver, y luego le das con laca o barniz?

[Carlos929rr]

Yo tengo uno que se llama sidol, que compré para probar, pero no lijé primero, lo probaré a ver, y luego le das con laca o barniz?

Si le das barniz te quita un poco de brillo y te la deja amarillento , yo no le di barniz , así que toca limpiarlo de vez en cuando para no perder el brillo

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[peleja]

Los de Café RACER SSpirit tienen unos vídeos en YouTube de una réplica realizada por ellos en detalle a la cual también modificaron el eje para dejarla mono rosca sobre una llanta original RC30 de 18”

https://www.youtube.com/playlist?list=RDCMUCF3ZvxJIiIJT5nlzs0xbvQA&feature=share&playnext=1

Hay otro del proceso de elaboración en el que explica algo más del proceso aunque no da muchos detalles

https://youtu.be/7nbjf3hqp2A

https://youtu.be/5BU-dxKL9_U

Espero os sirvan de algo 

[corujoxx]

Eso no es una transformación, Carlos, ¡Es pura artesanía! Da gusto ver que aún queda gente que no se limita a poner medio catálogo de piezas de alguna marca conocida.

Imagino que te va a tocar homologar. Ten cuidado con el depósito, según el manual de reformas no está autorizado el montaje de depósitos artesanales. Te tocará camuflarlo de alguna manera o tener la suerte de que no se den cuenta.
Seguiré el post día a día, me ha encantado la técnica de manejo con la fibra, es una pasada.

¡Enhorabuena!

[Carlos929rr]

Eso no es una transformación, Carlos, ¡Es pura artesanía! Da gusto ver que aún queda gente que no se limita a poner medio catálogo de piezas de alguna marca conocida.

Imagino que te va a tocar homologar. Ten cuidado con el depósito, según el manual de reformas no está autorizado el montaje de depósitos artesanales. Te tocará camuflarlo de alguna manera o tener la suerte de que no se den cuenta.
Seguiré el post día a día, me ha encantado la técnica de manejo con la fibra, es una pasada.

¡Enhorabuena!

En un principio no voy a homologar nada , la moto tiene que pasar en febrero el ITV,  la montaré de fábrica,  ya que todo lo que he hecho me lo he currado para que sea reversible , y paso itv , luego la monto como rc30 de nuevo , y tendré 2 años para pensarme si la homologo , ya que la idea es venderla y comprar la vfr800del 2018

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[Carlos929rr]

Acabadas de llegar , ya tengo más entretenimiento.

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[k325]

Acabadas de llegar , ya tengo más entretenimiento

estas donde las has comprado?

me queria haber animado a cambiarlos en mi FI, pero desde entonces el tiempo libre se ha reducido enormemente y esta aplazado de momento

[Esteban]

Esta pagina las tiene también a buen precio.
https://www.as3performance.co.uk/

[Carlos929rr]

Acabadas de llegar , ya tengo más entretenimiento

estas donde las has comprado?

me queria haber animado a cambiarlos en mi FI, pero desde entonces el tiempo libre se ha reducido enormemente y esta aplazado de momento

Aliexpress , y no tienen mala pinta las he mirado hasta con lupa y a un precio muy bueno.

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[Cinto]

Los de Café RACER SSpirit tienen unos vídeos en YouTube de una réplica realizada por ellos en detalle a la cual también modificaron el eje para dejarla mono rosca sobre una llanta original RC30 de 18”

https://www.youtube.com/playlist?list=RDCMUCF3ZvxJIiIJT5nlzs0xbvQA&feature=share&playnext=1

Hay otro del proceso de elaboración en el que explica algo más del proceso aunque no da muchos detalles

https://youtu.be/7nbjf3hqp2A

https://youtu.be/5BU-dxKL9_U

Espero os sirvan de algo 

Esa es mi moto


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[Carlos929rr]

Eso no es una transformación, Carlos, ¡Es pura artesanía! Da gusto ver que aún queda gente que no se limita a poner medio catálogo de piezas de alguna marca conocida.

Imagino que te va a tocar homologar. Ten cuidado con el depósito, según el manual de reformas no está autorizado el montaje de depósitos artesanales. Te tocará camuflarlo de alguna manera o tener la suerte de que no se den cuenta.
Seguiré el post día a día, me ha encantado la técnica de manejo con la fibra, es una pasada.

¡Enhorabuena!

Muchas gracias , corujoxx , tu por casualidad tienes una rd350 transformada en la yzr500 de roberts ? Si es así tu también eres un fenómeno,  me quedé loco hace unos años cuando vi tu moto , de hecho antes de comprar la vfr baraje la idea de comprar una rd y hacer lo mismo , pero aquí en canarias es imposible encontrar una.

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