HONDA VFR 800 VTEC Subir altura de asiento

[Wolves]

Buenas,

Al contrario que otros compañeros que preguntan como bajar la altura de la moto, yo, que mido 1,84, os preguntaría si alguien la ha subido, y si es así, cómo lo ha hecho y que pros y contras ha encontrado.

Saludos,

[Wolves]

No me puedo creer que nadie haya subido la moto. 

Algún consejo?

[Villaelx]

Hola...altura de asiento (espuma) o altura libre de la moto?...esto ultimo seria viable buscando bieletas mas cortas o casquillo U que une amortiguador a basculante..y luego poner suplementos a las barras delanteras..esto varias ia geometría y hasta no probar te dirán que es cualquier cosa ...

[Santafe (Óscar)]

Hombre yo mido 1.82 y llegaba de puntillas con los dos pies, Le puse un sillón más cómodo y subió unos centímetros..

[Wolves]

Gracias por vuestras aportaciones. De momento el sillón lo voy a mantener, aunque es cierto que es una alternativa de futuro porque cuando llevas 150 kms en la moto, éste te invita a que te pares 5 minutos. Lo de las bieletas, etc, me gustaría subir la moto un poco de atrás sólo, de delante la veo bien. Suelo ir con mi mujer y dos en moto siempre hace que baje la parte trasera más de lo que me gustaría. Sabeis si el amortiguador es regulable?.

[llanterner]

Yo tengo la del 800 FI del 98 y si es regulable. Supongo que en esa también.
Hay una llave especial que te dan con la moto y en la parte sup del amortiguador tiene unas ondulaciones que se pueden mover con la llave. A más num, amortiguador regulado para más peso. Y en la parte baja del amortiguador hay un tornillito, girando a la derecha endureces.
Todo esto mirando desde la parte izquierda de la moto.
Pero para más información en el manual de usuario. Si no lo tienes pásate por descargas.

[Wolves]

Perfecto. Muchas gracias. Lo intentaré.

[Villaelx]

Pegale un vistazo a regulacion Sag suspension y amortiguadores moto....esa llave para girar la tuerca , es para precargar muelle....El amortiguador tiene su longuitud& una precarga ligera hara que la moto al bajarla del caballete , ya baje algo...y al subir piloto , aun mas....precargar el muelleno es alzar la moto , es evitar que su hunda por los pesos soportados...saludos..

[Wolves]

Gracias por tu aclaración. Tomo nota.