La vfr es mejor?

[rasa]

ya he dicho que el acabado no es comparable pero si en comodidad, potencia y fiabilidad, con las nuevas parece que se esmeran mas vamos a ver cuando la actualizan que ya toca

[rasa]

Tumis ha dicho alto y claro el pensamiento de todos, escuetamente

[Jaso_VFR]

para q tanta potencia ... si t pillan a 180 t pueden meter en la carcel ...

Un motor con un buen par, q t sake bien de las curvas d montaña, y una velocidad d crucero d 160, para mi me sobra ...

Cojiones que no me acalro, pero no se esta diciendo cada dos por tres qeu  por qeu no una V con 120-130 CV, qeu eso es lo qeu le falta a la V.

A la V con 100 CV le faltan 30 y  ahora resulta qeu no, qeu con ir a 180 es suficiente,... no entiendo naddaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa          

[jcap]

no , no es la mejor, pero si la mas polivalente junto a otras como:

yamaha tdm 900
ducati mutiestrada 1000
suzuki gsx 750f
fazer 1000-600
cbr 600f
kawasaki z750s

lo que pasa es que la vfr esta muy por encima de estas , en cuanto a nivel de acabado , nivel tecnologico y su precio de reventa es muy superior a las demas  ya pondre un ejemplo mas adelante.......

[rasa]

con 20 o 30 cv mas para acelerar mejor con una marcha larga tirando de bajos si,  pero en velocidad punta creo que a la mayoria nos sobra para sacar medias mas que dignas en ruta.

[rasa]

aclaradme por que no puedo ni incluir avatares ni abrir la galeria :cry:  :cry:  :cry:

[jcap]

el`problema no esta en la potencia yo creo que es un problema de pesos
hay que quitarle 30 kilos ....

a mi me va de sobra y a veces pienso que es demasiado para mi ; pero es que es tan dócil.......


no olvideis que la vfr es una sport turismo =fiabilidad+polivalencia
para r ya esta la cbr1000rr
y para misil tierra-tierra cbr 1100xx

ademas para mi la punta que tiene ya es escalofriante.......
:twisted:  :lol:  :twisted:  

[rasa]

enseguida se meten con nestras barriguitas ni que no pudiesemos parar a almorzar, mas facil subir 30 cv queperder 30 kilos sobre todo si sales con la parienta

[jcap]

pues entonces habrá que dejar la v en el garaje y salir con
esta....


jeje, quien pillara la rc 30

[rasa]

Tiene un problema legalmente hay que dejar a la parienta en casa(igual se enfada)

[jcap]

eso si es verdad, jaja

yo pienso que si honda sacara a la venta otra vez la rc 30 al igual que esta:



seguro que unas cuantas venderian.......

[rasa]

cachondo eso es una NR 750 nada que ver con VFR

[jcap]

ya lo se es la prima hermana de zumosol de la vfr.

año 90
chasis de aluminio
basculante monobrazo  de aluminio
carenado de fibra de carbono
variando el encendido da de 100cv minimo a 200cv maximo
escape por el colín
32 valvulas
cilindros ovales
2 bielas por cilindro
embrague y frenos hidraulicos.

eso es adenlantarse al futuro............
jo.... yo quiero una........
:babba:  :wall:

[rasa]

es una moto de poca tirada y si da el mismo resultado que dieron en competicion los cilindros ovales va a ser que no gracias, como experimento muy bonito pero pelin carilla en su epoca

[xj600]

A mi me gusta TODAS pero una cosa

la bmw f 800 creo no es comparable a la vfr por segmento distinto.

Quieres una moto logica, comprate una cbf 1000
Quieres una moto bonita de leyenda, una vfr
Y lo de la k1200s todavia no le he probado pero te puedo certificar que va mejor que la vfr en curvas sean cual sean, sera mas larga y puedes pesar que va peor (yo lo pensaba) , pero nuestro amigo victor te puede asegurar que no es asi, y yo que he ido detras de el puedo dar fe de que asi es.
Ahora 18000 euros un disparate, pues si, una vfr 14300 cuando de disparate lleva.
Chico estamos hartos de currar y pasa calooo si te puedes permitir un capricho que mas da lo que valga, tienes que valorar no lo que cuesta si no lo que vas a disfrutar. Yo disfruto en la ruta y cuando la veo parada en mi cochera.
Si pudiera, tendria otra moto mas, quizas una 1000rr, o o una nacked 1000, como no puedo pagarmela, pues disfruto con lo que tengo

[jcap]

ea... estoy de acuerdo
esta es mi moto logica

[jami111]

es una moto de poca tirada y si da el mismo resultado que dieron en competicion los cilindros ovales va a ser que no gracias, como experimento muy bonito pero pelin carilla en su epoca

Pos preparate para el proximo motoGP que mas de una sera con cilindros ovales

[vferrer19]

Si bien yo he hablado alguna vez d aumento de potencia en la V no ha sido por velocidad punta, ni crucero, aspectos en los q para mi la V va sobradisima, ya q rara vez paso de 160 ...

Por lo q puedo haber hablado de aumento de potencia es a la hora de salir de una curva, en puerto de montaña, para enlazar otra, donde por ejemplo una R1 tiene tiempo incluso de hechar el cigarrito.

Con eso no kiero decir q yo kiera una moto con 130CV, pr si la haria mas divertida si cabe ... Para mi el motor de la V '90's me va genial ...

Lo del adelgazamiento ... Pienso q si bajaramos 30kg a la VFR perderiamos sobretodo en una cosa, aplomo.

Su pisada perderia eficacia y para mi la pisada (va sobre railes) de la VFR es una d sus mayores virtudes.

[DrNillo]

Tambien se insinuó/sospechó/soñó...
Que podian sacar algo asi

[jcap]

yo creo que al final se va a sacar .......