indicador de marcha Biketronix

[furylow]

yo tengo un starlane...

[uveefeerre]

http://www.motomarca.com/index.html?target=dept_80.html&lang=es

Model  Year   Power   Negative   Speedo  Tacho

DGI colours  RED   Black  -  Blue

VFR800  Up 2001  Black/Brown  Light Green/Red  Pink  Yellow/Green

VFR800  2002   Black/White   Light Green/Red  Pink  Yellow/Green

Fireblade Injected  Up To 2003  Black/Brown  Light Green/Red   Pink/Green    Yellow/Green

Fireblade Injected  2004  Black/Brown   Light Green/black   Pink  Yellow/Green

Fireblade Injected  2004  Brown/white  Light Green/black  Pink  Yellow/Green


Segun esto son las combinaciones para conectar... metete y miralas puede ser que en el cable de Speedo Rosa este la historia y lo estemos conectando a masa ( al chasis ) y no sea hay....


Saludoss

yo no lo entiendo asi David, al final todas son masas llamese del color que quieran poner,  si miras la foto del esquema la finalidad independiente del color es la misma es decir masa.

yo seguiria la conexion tal y como describo en su instalacion , es mas si lo haces de esa manera y te funciona, aun mas me verificas que mis indicadores estan mal. :roll:.
SalVdos.
PD.- el PINK es señal de velocimetro que va a la ecu y al cuadro de relojes, yo no la entiendo como masa.

[uveefeerre]

yo tengo un starlane...

hombre yo mas que nada te lo preguntaba pq en su dia tuviste uno que luego pusiste en venta y que segun tu nunca te llego a funcionar aunque encendia, por ello no sabia para que moto fué  

por ejemplo:
..................
indicador de marcha biketronix:15 euros (lo utilice para pruebas y nunca me llego a funcionar, pero se enciende)...

SalVdos.

[Thundercats]

Hola yo he estado hablando hoy con los de Motomarca, con Peter, un chico muy amable, y me ha comentado que por favor les enviemos las conexiones tal como las tenemos asi como los pasos seguidos, que ellos hablaran con holanda y veran por que no nos funciona...

Asi mismo dice que hay veces que las revoluciones llegan muy flojas y que en el cable que conectamos en segun que modelos no tiene fuerza, pero que podemos llamarlo para cualquier aclaracion de instalacion.

Tambien me ha dicho que en la cerradura de la llave puedo meter el cable de masa, y la verdad es que me hace masa perfectamente, aver si para el finde me preparo la pieza necesaria... y lo coloco y lo programo...

Saludos.

[uveefeerre]

David ya me puse en contacto con los de holanda y me dicen que les mande los indicadores para de esta manera revisarlos y poderlos reemplazar, con lo que mañana mismo salen para alli. :wink:
En cuanto  al tema de que en ciertas motos no reconozca bien la señal de las revoluciones ya lo supe, por ello en su dia conecté el cable de rpm antes de la ecu, si lees las instrucciones te advierte este paso, por ello en un pricipio creí que el fallo estaba aqui, pero si monto un indicador  y este  no me reconoce las RPM y de igual manera monto otro indicador y si me las reconoce el fallo está mas que claro, el DGI no esta bien y la señal de RPM es buena en el punto que lo tomo.
Como ya te comenté conectalo de la manera que ya te comenté y si el indicador esta bien todo te funcionará.
SalVdos.
PD.- Por cierto donde pillaste tu el indicador?.
PD.- David entiendo que a ti tampoco te funciona? :think:  o tu aun no lo probaste???

[furylow]

yo tengo un starlane...

hombre yo mas que nada te lo preguntaba pq en su dia tuviste uno que luego...

por ejemplo:
..................
indicador de marcha biketronix:15 euros (lo utilice para pruebas y nunca me llego a funcionar, pero se enciende)...

SalVdos.

Ese lo tuve para la rc36

[uveefeerre]

yo tengo un starlane...

hombre yo mas que nada te lo preguntaba pq en su dia tuviste uno que luego...

por ejemplo:
..................
indicador de marcha biketronix:15 euros (lo utilice para pruebas y nunca me llego a funcionar, pero se enciende)...

SalVdos.

Ese lo tuve para la rc36

claro por ello no me cuadraba
Saludos.

[furylow]

lo siento pero no he entrado al post hasta bien tarde...

[uveefeerre]

lo siento pero no he entrado al post hasta bien tarde...

no te preocupes, la verdad que pensandolo bien el fallo es mio, pues deberia de haber preguntado por aqui si alguien sabia algo sobre este tipo de indicador, quiza en ese momento  hubiese obtenido una respuesta tuya. :wink:
SalVdos.

PD.-Davidbeca dinos algo hombre no nos dejes con esta intriga  :roll:

[Thundercats]

Prometo que en cuanto sepa algo lo dire..... pero ahora estoy super ocupado con el trabajo .. mejor la semana que vieneee

[Thundercats]

Bueno esto va por buen camino.... aunque todavia tengo que programarlo bien... parece que funciona... lo que si es algo puñetero para hacer la piececita tal como dijiste Uveeee... pero ya esta...

Segun indicaciones de varios compañeros... de ruta... he conseguido programar bien las primeras marchas.. pero claro como hay que hacerlo en marcha ... pues tengo que preparar un interruptor que me haga masa.. y programarlo en carretera...

Saludos...

[uveefeerre]

eso te buscas un interruptor de esos pequeños de electricidad como el de las laparas de sobremesa y listo, yo lo intente asi y la conexion funcionaba. :roll:
SalVdos.

[Thundercats]

Bueno esta es especial para mis compis... que siguen este post..... creo que ya lo tengo programado, vamos esta mañana sin problemas,, en la programacion. y mañana que saldre a dar un voltio lo probare en carretera con algo mas de velocidad... lo que si lo he programado sin pasar de unas 3000 vueltas.. ...

Saludos ya os contare....

[uveefeerre]

bueno pues ya está todo como debió ser en un principio.   , hace una un para de semanas envie los dos indicadores debido a que no funcionaban, hoy he recibido dos nuevos indicadores y las disculpas por parte de biketronix, ademas por las molestias me han regalado un "Biketronix Softstart" para reemplazar mis gastos de devolucion, esto si no me equivoco es un reductor  de encendido de lampara, es decir hace que la lampara no encienda de golpe sino progresivamente, para evitar el golpe de corriente en el filamento, bueno un artilugio mas   .
Esta tarde me puse lo monte y binnnnnnnnnnngo, funciona :lol:  :lol: , programado y listo. :wink: .
Lo que si os dire una cosa el que no tenga oportunidad de tener señal electrica de velocidad pues la verdad que le servirá perfectamente :lol: .
SalVdos.

PD.- y como lo cortes no quita lo valiente he de decir que por parte de biketronix.nl no hubo pega alguna en cambiar los indicadores, al contrario no dudaron en ningun momento en hacerlo y asi fue.

[jcap]

Aleluyah..... :ok2:
Felicitaciones y me alegro de este final feliz, quien la sigue la consigue.....

Por cierto... Alguien ya lo ha montado en la Rc36?

[Thundercats]

Bueno pero como va esa programacion ?  

Has conseguido algo ya... que funcione en la marcha que sea y por supuesto a las rpm que sean ??


Saludos...

[uveefeerre]

ui me pillas de capa caida a ver si esta tarde lo hago y cuento. :oops:
SalVdos.
PD.- que tal va el tuyo??

[Thundercats]

Pues todavia me falta la programacion... ya sabes acabo de volver de vacaciones y jolines con eso de la Expo... estoy molido. jeje...

Saludoss

[Thundercats]

Bueno uveefeerre como va lo tuyo consigues algo o que  yo lamentablemente como ya he dicho por ahy ahora estoy jodido x que me cai con la moto del trabajo... jeje... asi que lo mio llevara para unos dias...

Pero el otro dia volvi a intentar configurar y na de na... me sigue igual... coge las revoluciones como quiere y a mas de 4500 rpm aparece la maravillosa n....

Saludoss..

A por cierto si te sirve de algo este es el mensaje de contestacion de Motomarca..  que vende los Bikertronix mandados de la filial de Holanda...

"Cual es la canticad de parpadeos por segundo? Esto debería dar una indicación sobre la cantidad de pulsos que va haciá el cuentarevoluciones y el marcador de marchas. El LED debería parpadear aproximadamente una vez por segundo con 1000 revoluciones, dos veces por segundo con 2000 revoluciones. Un parpadeo por vuelta de motor tal como si fuera un medidor de revoluciones.
Algunas motos tienen más de un pulsación por segundo por cada vuelta del motor (así que el ratio es más que 1). Esto no bebería ser el caso
Creo que tiene que ver con lo mencionado

[uveefeerre]

Hola David joder ahora me entero que te caiste con la moto, pero entiendo que fue con la del trabajo no?, bueno aun asi espero que cuando leas esto pues ya sea na de na  :wink: .
A ver como ya comentaba en su momento cuando programe el  indicador lo hice practicamente a relenti mas o menos a unas 1200+-100rpm, cuando lo probé en carretera, resulta que hasta 4000 rpm todo perfecto, pero cuando subia de estas rpm el indicador no sabia que hacer por lo que indicaba N, independiende de la marcha que exprimiese o rodase.
Bien ante esto volvi a programar el  indicador pero esta vez rodando, si rodando, con un interruptor puesto en el cabla de memoria a masa y con mucho cuidado, bien pues lo que hice fue memorizar cada marcha pero variando las rpm, es decir 1ª desde ralenti hasta creo que 2000 rpm, 2ª de 2000 a 4000 rpm, 3ª de 3000 a 5000 rpm, 4ª de 4000 a 6000rpm, 5ª de 4000 a 7000 y  6ª de 5000 en adelante, bien pues todo esto claro me llevo parar mas de una vez y empezar de nuevo, pero al final todo OK.

SalVdos.