Menú Principal

Noticias:

Modificadas las normas: mínimo 15 mensajes de participación para poder vender. INFO
¿Nuevo en el foro? Abre hilo en PRESENTACIONES y cuenta tu historia. También, por favor, léete las NORMAS

de cuando en cuando no arranca!!solucionado!!

Iniciado por jcap, Septiembre 13, 2008, 09:58:26 PM

jcap

Si ,pero macho tenia mis dudas, y la bateria estaba en corto, podria haber quemado a instalacion, y como dije que no tenia prisa, mejor esperar 2 dias y poner la bateria que corresponde.....y me curo en salud...
:wink:
Falta de confianza, pues si.... Tenia mis dudas ya que no era normal el fallo...
[url=https://ibb.co/ftfchT3][/url]


Contrevia

Bueno y ahora mi pregunta ¿por que se ha roto la bateria?


Igual es por que los trocitos de carbon que sacastes del motor de arranque al limpiarlo estaban creando un cortocircuito en el colector de delgas del motor de arranque que este a su vez impide que gire pero si que demanda consumo de corriente de la bateria y la cortocircuita.

Moraleja.: Si un contacto electrico falla una vez reparalo antes de que quemes algo.
[url="http://www.motorclubcirbon.com"]http://www.motorclubcirbon.com[/url]


Sonic

Olé Johnny-boy... cosa más rara tu caso, pero me alegro de que llegaras al fondo del asunto y ahora sabemos todos un poquito más... lástima q ha sido a tu disgusto.
[url=http://www.clubvfrspain.es/index.php?topic=26849.0]PIEZAS VTEC[/url] / [url=https://www.dropbox.com/sh/vjla9d67zfyyg73/AAAF4Yza-LVkRnXavRhhlE5ea?dl=0]MANUALES[/url]

jcap

Le has dao.... Es cierto, la bateria con 4 años no se por que motivo :risa3: entro en corto...
Y por mas que era evidente, yo me negaba a creerlo ya que seguia dando voltaje correcto (expediente x).
Menos mal que no soy uno de esos desesperaos que por un bombillo fundio lleva la moto al taller,si no me imagino lo que hubiera pasado.

Hola ,
-Hola que tal?
Pues mira que te traigo la moto al taller,por que no arranca.....
-Y que modelo es?
Vfr rc36...
-Ah, bueno eso es el regulador,y tambien la bateria, pero claro tambien tengo que revisarte el alternador , limpiarte y comprobar el motor de arranque...

Seguro que entre pitos y flautas me hubieran desplumao y hubieran cambiado los  componentes que hubieran querido cambiar.......

Sonic,
:lol:
Me alegro de que me pasara a mi, por que se trata de eso,aprender y enseñar para hacer a los demas el camino mas facil,
de esto todos aprendemos, yo no soy un genio de la mecanica , pero me gusta superarme  y gracias a estas pequeñas cosas y a la participacion de todos tenemos este foro.
Aqui yo he aprendido mucho, y el dia que ya no tenga nada que aportar pues me aburrire y me marchare por la puerta de atras....
Me gusta estar por aqui en el foro, :lol: , y me vais a tener dando guerra con mis desaciertos y aciertos, pero siempre dispuesto a ayudar :peta2: :peta1:
[url=https://ibb.co/ftfchT3][/url]

champa

Me alegro que lo tengas arreglado ademas de forma tan facil.
Lo único que yo haría ahora es medir la tensión en batería en paralelo, con la moto arrancada y bien acelarada 8000 vuelatas o más para ver que regulador está bien y no está metiendo más tensión de la cuenta. No sea que la bateria anterior cascara por eso, que es raro pero puede ser.

Nos vemos el miercoles y charlamos del tema.

Un saludo.

vectragt

me alegro de que la averia fuese la solucion mas sencilla
Hasta el dia que no me he subido en mi VFR no he sabido realmente lo que era montar y disfrutar en una moto