otra VTEC con problema eléctrico

[Sonic]

Joer Andreu...

Si lo hubiera sabido, le hubiera ddicho a Joshua que comprara un regulador original de Ryan Ayres EEUU y me lo mandara urgente y te lo vendía a ti por lo que te ha cobrado Honda, te habría llegado antes y yo sacado beneficios.

:twisted:  :twisted:  :twisted:

(Es broma... los ahorros habrían percutado en tu bolsillo no el mío)

Ala.... aprieta las clemas hembra de los conectores antes de irte... si necesitas ayuda para orientarte me lo dices (o me llamas)

[biker57]

Cual has comprado biker, el de la VFR o el del scooter de Honda? (ahora que lo pienso, el del scooter no sé si vale para la VTEC...  :?: ).

Vssss!

Cuando estuve en Honda pregunté y me enseñaron el regulador de la honda Foreignth.... como se diga.....y el chaval me dijo que solo vale para las 750 y me lo enseñó... tenía uno allí porque alguien con una VFR 750 de valencia se lo había pedido... no sé si estará en el foro...

Otra cosa que estuvimos averiguando fué que el regulador de la VTEC a partir del 2006 tiene una referencia distinta del de la VTEC del 2002, y de la del 2003... mi intención era comprar el regulador de la del 2006 por aquello de que dicen que está mejorado y demás, pero, entre que el chaval no tenía muy claras las cosas y además me advirtió de que no devuelven el dinero en accesorios eléctricos y demás, me aseguré en comprar el original de la 2003, por si acaso......De hecho este regulador no lleva la chapita metálica trasera,que tampoco se muy bien para que sirve, pero bueno, no lo lleva.

Total, que al final compré el original para la VTEC 2003, y que a pesar de ser idéntico al que llevaba mi moto, si que he notado que los cables son un poco más gruesos, aunque no lo medí, pero a simple vista se notaba un poco de diferencia...... En fin, que espero que me dure como mínimo los 80.000 kms que me ha durado el anterior.

UV'ss

[jcap]

la chapa trasera es para que disipe por toda la base por igual y no haya lados por los cuales se caliente mas que en otros..

[biker57]

Joer Andreu...

Si lo hubiera sabido, le hubiera ddicho a Joshua que comprara un regulador original de Ryan Ayres EEUU y me lo mandara urgente y te lo vendía a ti por lo que te ha cobrado Honda, te habría llegado antes y yo sacado beneficios.

:twisted:  :twisted:  :twisted:

(Es broma... los ahorros habrían percutado en tu bolsillo no el mío)

Ala.... aprieta las clemas hembra de los conectores antes de irte... si necesitas ayuda para orientarte me lo dices (o me llamas)

Gracias Brad. Lo hubiera pedido en los USA pero pensaba que tardaría más tiempo y como tenía prisa por lo del viaje a Asturias, pues eso....

Bueno, espero que no me vuelve a hacer falta, pero si fuera, ten por seguro que me pondré en contacto contigo para que hables con tus colegas  :ok2:  :ok2:

UV'ss

[biker57]

la chapa trasera es para que disipe por toda la base por igual y no haya lados por los cuales se caliente mas que en otros..

Pues el regulador de las VTEC no lleva esa chapa. Lo que lleva es una pletina de unos dos o tres centimetros de alto que va de una agujero a otro agujero y después por la parte de arriba lleva otra parte de pletina que sirve para sujetar un par de cables que pasan por ahí y además lleva uno de los alojamientos para uno de los tornillos del carenado.... perdon por mis expresiones mecánicas  :oops:  :oops:  :oops:

UV'ss

[biker57]

Para finalizar mi odisea con los problemas de mi VTEC.

Después de cambiar el regulador y la batería, la moto me volvió a dejar tirado y esta vez la tuve que llevar al taller, dejandome más tirado que a una colilla justo un día antes de la minikdda asturiana  :evil:  :evil:  :evil:

Hoy me ha llamado el mecánico y me ha dado la gran noticia de que el alternador está churruscaito, así que ya está claro el tema....

La semana que viene espero tenerla ya conmigo y para celebrarlo me voy a pegar una ruta de 500 kms como mínimo cagüentó  :lol:  :lol:  :lol:

UV'ss

[Nebari]

Para finalizar mi odisea con los problemas de mi VTEC.

Después de cambiar el regulador y la batería, la moto me volvió a dejar tirado y esta vez la tuve que llevar al taller, dejandome más tirado que a una colilla justo un día antes de la minikdda asturiana  :evil:  :evil:  :evil:

Hoy me ha llamado el mecánico y me ha dado la gran noticia de que el alternador está churruscaito, así que ya está claro el tema....

La semana que viene espero tenerla ya conmigo y para celebrarlo me voy a pegar una ruta de 500 kms como mínimo cagüentó  :lol:  :lol:  :lol:

UV'ss

La semana que viene es el aniversario y en vez de 500 serían 1000 :lol:  :lol: Vente, mariquita!!!!!!

Me alegro por ti, no por tu bolsillo, que pronto tengas a la motillo otra vez en orden de marcha  

[vectragt]

si es modelo 2003 no 2002 puedes pillar el de wire my bike es bastante económico y por lo visto bastante bueno

A que no hay pelotas a animarse a la aniversario??

[biker57]

A que no hay pelotas a animarse a la aniversario??

Tu llévame los portaplacas por si acaso, que he recibio una oferta muy tentadora de un buen amigo e igual me presento, aunque solo sea para el viernes noche  :wink:

UV'ss

[vectragt]

A que no hay pelotas a animarse a la aniversario??

Tu llévame los portaplacas por si acaso, que he recibio una oferta muy tentadora de un buen amigo e igual me presento, aunque solo sea para el viernes noche  :wink:

UV'ss

los enviaré por supuesto que ya se me habian puesto mohosos desde que los llevé a asturias y no aparecistes  :wink:

[biker57]

Bueno pues ya está solucionado el tema.

Estartor nuevo y listo. Me han enseñado el churruscadito y la verdad es que estaba muy malito..... en fin.....

Después de pagar  :twisted:  :twisted: he estado hablando un rato con el mecánico y me ha dicho que no es la única Honda que achicharra los estartores, que las CBR 1000 RR también lo hace, y encima lo hace con bastantes menos kms.......y también me ha hablado de ducatis y de suzukis......

A ver cuando inventan una moto sin alternador joer ¡¡¡

UV'ss

[Sonic]

Bueno pues ya está solucionado el tema.

Estartor nuevo y listo. Me han enseñado el churruscadito y la verdad es que estaba muy malito..... en fin.....

Después de pagar  :twisted:  :twisted: he estado hablando un rato con el mecánico y me ha dicho que no es la única Honda que achicharra los estartores, que las CBR 1000 RR también lo hace, y encima lo hace con bastantes menos kms.......y también me ha hablado de ducatis y de suzukis......

A ver cuando inventan una moto sin alternador joer ¡¡¡

UV'ss

Jajaja antes existía en vez de alternador, lo que en inglés se le conocía como "generador"... me parece que el altyernador en nuestras motos no es un alternador en toda regla... y que alguna BMW sí que lleva alernador de verdad... no sé... ahora mismo no me acuerdo... y me importa un bledo... ¡¡QUE HAGAN UN PUTO ALTERNADOR QUE NO SE QUEME COÑO!!

[vectragt]

Bueno pues ya está solucionado el tema.

Estartor nuevo y listo. Me han enseñado el churruscadito y la verdad es que estaba muy malito..... en fin.....

Después de pagar  :twisted:  :twisted: he estado hablando un rato con el mecánico y me ha dicho que no es la única Honda que achicharra los estartores, que las CBR 1000 RR también lo hace, y encima lo hace con bastantes menos kms.......y también me ha hablado de ducatis y de suzukis......

A ver cuando inventan una moto sin alternador joer ¡¡¡

UV'ss

Jajaja antes existía en vez de alternador, lo que en inglés se le conocía como "generador"... me parece que el altyernador en nuestras motos no es un alternador en toda regla... y que alguna BMW sí que lleva alernador de verdad... no sé... ahora mismo no me acuerdo... y me importa un bledo... ¡¡QUE HAGAN UN PUTO ALTERNADOR QUE NO SE QUEME COÑO!!

antes de los alternadores habían dinamos  :wink:

[gorkav]

Bueno pues ya está solucionado el tema.

Estartor nuevo y listo. Me han enseñado el churruscadito y la verdad es que estaba muy malito..... en fin.....

Después de pagar  :twisted:  :twisted: he estado hablando un rato con el mecánico y me ha dicho que no es la única Honda que achicharra los estartores, que las CBR 1000 RR también lo hace, y encima lo hace con bastantes menos kms.......y también me ha hablado de ducatis y de suzukis......

A ver cuando inventan una moto sin alternador joer ¡¡¡

UV'ss

¡Que ilusión! de todos los cientos de modelos de motos que hay,  justo tengo los dos que fallan.Bueno, cuando me pase con la otra ya lo tendré un poco mas fácil :?

[nacho-z]

por cierto una pregunta pa todos la mia vtec del 2002 donde puedo pillar el alternador porque en wirembike solo la tienen a partir del 2003

y quiero empezar a pillarlo todo pa cuando casque un saludo

[holleros]

por cierto una pregunta pa todos la mia vtec del 2002 donde puedo pillar el alternador porque en wirembike solo la tienen a partir del 2003

y quiero empezar a pillarlo todo pa cuando casque un saludo

Eres gafe o previsor?  8O  :lol:

[nacho-z]

por cierto una pregunta pa todos la mia vtec del 2002 donde puedo pillar el alternador porque en wirembike solo la tienen a partir del 2003

y quiero empezar a pillarlo todo pa cuando casque un saludo

Eres gafe o previsor?  8O  :lol:

de momento previsor nunca se sabe

la verdad que todas las que veo en el foro son las del 2003 y en un hilo de jcap con nº de bastidor la mia no entraba en esos numeros pero como no me fio un pelo prefiero ir poco a poco comprando estator regu bateria y arnes  y eso me gustaria saber donde puedo comprar todo esto

asique necesito un poco de auda

un saludo

[holleros]

Hombre, si te gusta hacer almacén al menos no inviertas en la batería, ya que pierde duración estando almacenada.