Kit de transmisión

[granadino]

Pues creo que la culpa de que me durara tan poco va a ser mía. De la forma en que yo engrasaba la cadena es como si no la hubiera engrasado nunca (es que mi moto anterior llevaba correa). Me han enseñado a engrasarla y es mas o menos así:

Se agita mucho el bote de grasa. Se aplica por el interior de la cadena en la zona central (donde comprobamos la tensión) y se va echando eslabón por eslabón mientras giramos la rueda con la otra mano. Cuando esté toda la cadena la giramos unas cuantas veces para unificar bien la grasa. Se deja reposar una media hora como mínimo para que se pegue bien y no la escupa la cadena.

Cada 1.000 km. se debe limpiar con un paño que no deje pelusa, comprobar la tensión y engrasarla. Así nos durará un montón.

P.D: Eso espero.

Niko yo he hecho eso siempre en mis motos y el resultado es espectacular. Si no llueve, es suficiente con hacerlo cada 1.000 km. Si encima no le das mucho al mango puedes hacer 40 0 50.000 km.

[davidvfr96]

Niko, cuanto te han cobrado por el Kit de Transmisión. A mi fueron 180 € puesto y con IVA.  :roll:

[pgomes]

Hola!

A mi el primer kit me duró solo 16.000 km pero ha sido culpa mia. Rodaba casi siempre en viajes rápidas de autopista e solo engrasaba cada 600/700, aun habiendo llovido.
:roll:

Ahora, con el nuevo kit, llevo ya mas de 23.000 y está como nuevo. Engraso cada 300/400 o menos si hay lluvia. La tension solo en el taller pero no há necessitado. Y eso que hago mucha conducion deportiva (curvas).

[juanmavfr]

Pues yo a mi V le monté un Kit AFAM, me costo montado +IVA 143 euros y es reforzado con retenes, de paso 520.

Yo al anterior kit, que era el original, duró 35000 km, y cada 1000 kms +/- lo limpiaba con una brochita y gasoil, luego lo secaba bien y posteriormente le daba con el spray.

Esto lo hacía casi cada dos semanitas, en parte porque es cuando limpio la moto y en parte porque soy un maniatico de la limpieza y del kit de transmisión.

Por cierto odio que se me manche la llanta trasera, así que cuando le echaba el esparay, no cogía la moto hasta el día siguiente.

[Niko]

Niko, cuanto te han cobrado por el Kit de Transmisión. A mi fueron 180 € puesto y con IVA.  :roll:

Pues miraré la factura, pero superaba ampliamente los 200 €

[JAVI-SVQ]

Pues miraré la factura, pero superaba ampliamente los 200 €

En mi ex-XJR me pedí q me montaran un kit q era la H****, pq como esa moto tenía tanto par necesitaba q fuera bueno. Me lo cobraron bien y a los 1000 km me fijo y veo q era otro. me fui indignado y me dijeron q si tal, q si cual, q si era mejor incluso, pero resultó q valía.......80 lelos menos.  8O  8O  me fui directamente al dueño del concesionario y a la semana echeron al jefe de taller y a un mecánico, pq parece ser q no era la primera vez.  :evil:  :evil:

Desde entonces cuando voy a un taller .......me temen!! jejejejejeje :roll:

V´sssssssssssss

[jami111]

Desde entonces cuando voy a un taller .......me temen!! jejejejejeje :roll:

Te voy a dar la direccion de mi anterior mecanico para que le hagas una visita :twisted:  :lol:

[juliancsanchez]

a mi me salio todo por 260 ,yo el kit es una cosa que lo cuido y mimo pues es muy facil quedarse tirado por culpa de una rotura de esta parte de la moto ya que sufre tensiones ,mi mecanico dice que tanto es malo engrasarlo poco como mucho tiene que estar bien linpio y cuidado asi durara