Se confirman.....

[Serguey]

Pilla, pillate la Tiger 800.........

http://www.mutuamotera.org/gn/web/documentos/contenidos/amm_sv_00912_red_alertas_info01_definitivo.pdf

[tochito]

MV AGUSTA F41000, con problemas de estabiliad por una pieza del subchasis?¡¡¡ 33.000 euracos para esto?¡¡¡ ........tamos apañaos¡¡¡¡¡  :evil:  :evil:  

Arriba Ducati¡¡¡¡¡  :twisted:  :twisted:

[Serguey]

Afortunadamente no veo ni Ducati ni VFR

[tochito]

Vas de vacile con tu MV f4, montas a la chati de turno que te acabas de ligar con el pepinaco (la moto, no él otro), y te la llevas a dar un paseito............., decides ir a Casa Goyo, Alcocer (ya sabemos que no existe ruta si no se pasa por casa Goyo)....para mostrarle lo bien que se maneja la Mv en curvas......, enfilas las curvas de Tendilla y cuando llegas arriba te das cuenta de que te falta parte del subchasis y que te has dejado a la chati en la primera curva.......     , para todo lo demás MASTERCARD.... :twisted:

[El_Uve]

La supertenere yo la probe y es una finura :wink:

¿Puedes ampliar un poco más tus impresiones Wookie?

A mí la SuperTenere me gusta mucho pero el otro día me metí en foros y los que la habían probado no la ponían muy bien, especialmente el motor del que comentaban unánimemente que era muy soso.

Probe la SuperTenere a la vez que el felpu y recien bajado de mi V-Strom 1000 y si es muy sosa da lo mismo si lo pones en normal o racing, frena bien, se tiene bien pero no me gusto na de na, parece una Vtec , no hay na de na  :wink:

Y que creéis que hay en una GS...na de na y encima vibra :eh:

al menos la GS se comporta por carretera de curvas cerradas de una forma que ninguna otra maxitrail puede soñar a día d ehoy(san telelever obra milagros).... :roll:

Va bien el telelever sobre todo a la hora de frenar y entrar en curva pero tampoco marca ninguna diferencia significativa

En motos de muchos kgs (y las maxitrail lo son)....sí marca una GRAN diferencia. El telelever y, en la GS, tener ese motor que tiene los kgs tan abajo.

[El_Uve]

Afortunadamente no veo ni Ducati ni VFR

y lo que es más increible: tampoco BMW!!!  8O  8O  8O  :lol:  :lol:  :lol:

[FERNVFR]

Afortunadamente no veo ni Ducati ni VFR

y lo que es más increible: tampoco BMW!!!  8O  8O  8O  :lol:  :lol:  :lol:

en BMWs de las gordas no se pero la mia no tiene ni la mitad de chasis que la vfr que tuve con 17 años. :roll:

[El_Uve]

Afortunadamente no veo ni Ducati ni VFR

y lo que es más increible: tampoco BMW!!!  8O  8O  8O  :lol:  :lol:  :lol:

en BMWs de las gordas no se pero la mia no tiene ni la mitad de chasis que la vfr que tuve con 17 años. :roll:

Las bóxer no tienen ni chasis, directamente: el motor es el elemento rígido, y a él se ancla el subchasis delantero del telelever, el subchasis trasero para el asiento y demás, y el cardan.

Las K sí que tienen un buen cachodetrozodehierro de chasis.

[FERNVFR]

Afortunadamente no veo ni Ducati ni VFR

y lo que es más increible: tampoco BMW!!!  8O  8O  8O  :lol:  :lol:  :lol:

en BMWs de las gordas no se pero la mia no tiene ni la mitad de chasis que la vfr que tuve con 17 años. :roll:

Las bóxer no tienen ni chasis, directamente: el motor es el elemento rígido, y a él se ancla el subchasis delantero del telelever, el subchasis trasero para el asiento y demás, y el cardan.

Las K sí que tienen un buen cachodetrozodehierro de chasis.

si, ya me he fijado alguna vez, la mia si lleva chasis pero en curvas rapidas o con viento te da la sensacion de ir en un vespino, claro esta exagerando un poco :lol:

[champa]

Afortunadamente no veo ni Ducati ni VFR

y lo que es más increible: tampoco BMW!!!  8O  8O  8O  :lol:  :lol:  :lol:

en BMWs de las gordas no se pero la mia no tiene ni la mitad de chasis que la vfr que tuve con 17 años. :roll:

Las bóxer no tienen ni chasis, directamente: el motor es el elemento rígido, y a él se ancla el subchasis delantero del telelever, el subchasis trasero para el asiento y demás, y el cardan.

Las K sí que tienen un buen cachodetrozodehierro de chasis.

si, ya me he fijado alguna vez, la mia si lleva chasis pero en curvas rapidas o con viento te da la sensacion de ir en un vespino, claro esta exagerando un poco :lol:

Te está bien empleado por vender una moto de verdad y comprarte una carraca.

[FERNVFR]

Afortunadamente no veo ni Ducati ni VFR

y lo que es más increible: tampoco BMW!!!  8O  8O  8O  :lol:  :lol:  :lol:

en BMWs de las gordas no se pero la mia no tiene ni la mitad de chasis que la vfr que tuve con 17 años. :roll:

Las bóxer no tienen ni chasis, directamente: el motor es el elemento rígido, y a él se ancla el subchasis delantero del telelever, el subchasis trasero para el asiento y demás, y el cardan.

Las K sí que tienen un buen cachodetrozodehierro de chasis.

si, ya me he fijado alguna vez, la mia si lleva chasis pero en curvas rapidas o con viento te da la sensacion de ir en un vespino, claro esta exagerando un poco :lol:

Te está bien empleado por vender una moto de verdad y comprarte una carraca.

en chasis la supera pero necesitaria mucho tiempo para escribir en las que la supera la BMW :roll:

[wookie]

En consumo y poco mas...

[FERNVFR]

si, y en el color.

[wookie]

Daltonico canarion....

[Sonic]

8O  8O  8O  8O  8O

Identificación MOTOCICLETA,marcaHONDA,modelos:
VT750CS.
VT750C2B
VT750C2S

Naturalezadelriesgo Accidentedetráfico
Aciertasrevolucionesdemotor,lasvibracionescaracterísticas
de este modelo concuerdan con la zona de resonancia del
sensor de inclinación. Si esto ocurre, el flotador dentro del
sensorcierraelcircuitoeléctricodelsensorparandoelmotor.

Medidasadoptadasporelórganonotificante LaempresaMONTESAHONDAhacomunicadoalasautoridades
deconsumodeCataluñaelproblemadelvehículoylasmedidas
que voluntariamente ha adoptado, consistentes en emitir un
comunicado, vía Intranet, a toda la red de concesionarios
explicandolacausadelproblemayelmétododereparación.El
concesionariodeberáinspeccionaryrepararencasonecesario
todas las máquinas que tenga en stock, antes de su venta,
también tendrá que contactar con sus clientes que tengan
unidadesafectadasparaquelasllevenareparar

DE TODAS FORMAS AQ NO CONSTA LA VFR... DEBERÍA... Y ME REFIERO A LA VTEC... PORQUE EL PROBLEMA DEL ESTÁTOR/CABLEADO, AUNQUE NO SEA POR EL MECANISMO DESCRITO ARRIBA, EL RESULTADO ES EL MISMO... PARADA DEL MOTOR EN CUALQUIER MOMENTO (o sea, tumbado en una curva rápida... o como me pasó a mi, en el carril izquierdo en la autovía que transcurre por la ciudad de Murcia... son 3 ó 4 carriles a cruzar EMPUJANDO la moto con todos los coches viniendo hacia mi... intentando empujar 250 kg de moto con una moto y hacer señales con la otra (porque no había mediana donde apartarme)... desesperadamente buscando al arcén...

Menos mal que un Audi, decidió ser mi escudo y paró y puso los Warning...

[champa]

Afortunadamente no veo ni Ducati ni VFR

y lo que es más increible: tampoco BMW!!!  8O  8O  8O  :lol:  :lol:  :lol:

en BMWs de las gordas no se pero la mia no tiene ni la mitad de chasis que la vfr que tuve con 17 años. :roll:

Las bóxer no tienen ni chasis, directamente: el motor es el elemento rígido, y a él se ancla el subchasis delantero del telelever, el subchasis trasero para el asiento y demás, y el cardan.

Las K sí que tienen un buen cachodetrozodehierro de chasis.

si, ya me he fijado alguna vez, la mia si lleva chasis pero en curvas rapidas o con viento te da la sensacion de ir en un vespino, claro esta exagerando un poco :lol:

Te está bien empleado por vender una moto de verdad y comprarte una carraca.

en chasis la supera pero necesitaria mucho tiempo para escribir en las que la supera la BMW :roll:

Consumo y peso ya está  

[El_Uve]

Afortunadamente no veo ni Ducati ni VFR

y lo que es más increible: tampoco BMW!!!  8O  8O  8O  :lol:  :lol:  :lol:

en BMWs de las gordas no se pero la mia no tiene ni la mitad de chasis que la vfr que tuve con 17 años. :roll:

Las bóxer no tienen ni chasis, directamente: el motor es el elemento rígido, y a él se ancla el subchasis delantero del telelever, el subchasis trasero para el asiento y demás, y el cardan.

Las K sí que tienen un buen cachodetrozodehierro de chasis.

si, ya me he fijado alguna vez, la mia si lleva chasis pero en curvas rapidas o con viento te da la sensacion de ir en un vespino, claro esta exagerando un poco :lol:

Te está bien empleado por vender una moto de verdad y comprarte una carraca.

en chasis la supera pero necesitaria mucho tiempo para escribir en las que la supera la BMW :roll:

Consumo y peso ya está  

Si, como imagino, los frenos de la F800S son los mismos que los de la F800R, tambien en eso es muy superior la BMW a la Honda.

[FERNVFR]

Afortunadamente no veo ni Ducati ni VFR

y lo que es más increible: tampoco BMW!!!  8O  8O  8O  :lol:  :lol:  :lol:

en BMWs de las gordas no se pero la mia no tiene ni la mitad de chasis que la vfr que tuve con 17 años. :roll:

Las bóxer no tienen ni chasis, directamente: el motor es el elemento rígido, y a él se ancla el subchasis delantero del telelever, el subchasis trasero para el asiento y demás, y el cardan.

Las K sí que tienen un buen cachodetrozodehierro de chasis.

si, ya me he fijado alguna vez, la mia si lleva chasis pero en curvas rapidas o con viento te da la sensacion de ir en un vespino, claro esta exagerando un poco :lol:

Te está bien empleado por vender una moto de verdad y comprarte una carraca.

en chasis la supera pero necesitaria mucho tiempo para escribir en las que la supera la BMW :roll:

Consumo y peso ya está  

Si, como imagino, los frenos de la F800S son los mismos que los de la F800R, tambien en eso es muy superior la BMW a la Honda.

si, los supera con mucho, aunque lo que es el ABS lo odio, me he llegado a plantear anularlo :?  el trasero salta con una facilidad pasmosa, y el delantero a la que cojes algun bache tambiien, ya he tenido un susto gordo entrando en una rotonda con las tipicas bandas sonoras.

[Nebari]

No te dejes intimidar Fer, que la F800 es una moto muy lógica y una gran moto. Dales duro ....  :lol:
Eso del ABS si tienes razón, a mi me pasa lo mismo con el coche y las frenadas se alaaaaarga muy angustiosamente  :evil:

[Charly-VFR]

si, los supera con mucho, aunque lo que es el ABS lo odio, me he llegado a plantear anularlo :?  el trasero salta con una facilidad pasmosa, y el delantero a la que cojes algun bache tambiien, ya he tenido un susto gordo entrando en una rotonda con las tipicas bandas sonoras.

A mí también me ha pasado lo mismo con las bandas sonoras, se alarga mucho la frenada y puedes llegar a meterte en la rotonda "a saco", pero yo no me planteo desconectarlo, el ABS no es perfecto, pero soy totalmente partidario del sistema, sobre todo en moto.