Ya ni reconozco a la Z800

[El_Uve]

Te vendo una 1200...

El scuter? Sigo siendo un fiel defensor del cambio manual en coches y motos.

Te la cambio por una gris que tengo...... 

EDITO: He visto que la Z1000SX está por unos 11.000€ y unos 1.000€ más con ABS. No tiene mal precio 

por menos de 11.000 tienes la ABS...a poquito que busques (fuera de un conce oficial, claro...  )

[cyblo]

Aussie te nos haces mayor, q esta kawa es bonica con esas lineas tan afiladas, puntiagudas y futuristas... Eso si esa  verde con maletones y el parabrisas es fea de 00

La negra mola mucho, pero como mi vtec ninguna 

[jcap]

A mi ya me gusta y tiene un precio calidad excelente, pero me gusta mas la mil

+1

[Maka]

Teniendo en cuenta que a mi las naked no me gustan, esa moto dentro de lo que es me parece bonita.

Es una pena que no haya una versión carenada porque para mi sería la moto ideal.

sí, es algo más cara, y tiene más motor, pero tambien tiene mejores frenos y mejores suspensiones. Y no pesa mucho más (la Z800 no es precisamente un peso pluma).

Para mi es la unica moto del mercado que se puede comparar a la vfr 800. Al menos para mi y mis medidas... lo unico que me toca los miniposters es que el embrague sea por cable, es lo unico!

Saludetes

Embrague por cable, ausencia de nivel de combustible, espartana pintura mate de los escapes (inox en la z 1000), plásticosa de tacto, ausencia de maletas laterales.... 11000€?
Me gusto de motor, pero a ese precio me quedo con la mía. Y puestos a gastar una vfr 1200 paralela.



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[gasofa]

Eo, joer, que bien suena en el video la jodia.

La moto se levantaba muchísimo al frenar con ella tumbada. Tengo mucha costumbre de entrar frenando en las curvas hasta el vértice. Con esta moto me costaba muchísimo. Alguien en su momento me apuntó que el CBS de las VFRs podría ayudar, pero por ejemplo la Panini no tiene frenada combinada y puedes entrar frenando a saco.

En el curso que hice en las instalaciones de Honda, nos explicaron que en las RR´S, por geometrias y suspensiones, en las frenadas, las motos no se descomponían tanto como en el resto de motos, siendo más exagerado en las trail por la largura de la horquilla. Supongo que por eso podrás frenar a saco con la Ducati con tanta confianza.

[gasofa]

Eo, pués sacan para el mercado asiático la versión mini

Por lo que se vé allí, esta cilindrada arrasa.

[wookie]

Eo, joer, que bien suena en el video la jodia.

La moto se levantaba muchísimo al frenar con ella tumbada. Tengo mucha costumbre de entrar frenando en las curvas hasta el vértice. Con esta moto me costaba muchísimo. Alguien en su momento me apuntó que el CBS de las VFRs podría ayudar, pero por ejemplo la Panini no tiene frenada combinada y puedes entrar frenando a saco.

En el curso que hice en las instalaciones de Honda, nos explicaron que en las RR´S, por geometrias y suspensiones, en las frenadas, las motos no se descomponían tanto como en el resto de motos, siendo más exagerado en las trail por la largura de la horquilla. Supongo que por eso podrás frenar a saco con la Ducati con tanta confianza.

Pero si tu no sabes ir en moto y ademas llevas un sapo perezoso

[gasofa]

Pero si tu no sabes ir en moto y ademas llevas un sapo perezoso

Eo, es que yo soy más de teórica que de práctica que se lo digan a mi mujer

[El_Uve]

Teniendo en cuenta que a mi las naked no me gustan, esa moto dentro de lo que es me parece bonita.

Es una pena que no haya una versión carenada porque para mi sería la moto ideal.

sí, es algo más cara, y tiene más motor, pero tambien tiene mejores frenos y mejores suspensiones. Y no pesa mucho más (la Z800 no es precisamente un peso pluma).

Para mi es la unica moto del mercado que se puede comparar a la vfr 800. Al menos para mi y mis medidas... lo unico que me toca los miniposters es que el embrague sea por cable, es lo unico!

Saludetes

Embrague por cable, ausencia de nivel de combustible, espartana pintura mate de los escapes (inox en la z 1000), plásticosa de tacto, ausencia de maletas laterales.... 11000€?
Me gusto de motor, pero a ese precio me quedo con la mía. Y puestos a gastar una vfr 1200 paralela.



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Emmmm....SI que tiene indicador de combustible y SI que tiene maletas laterales en opcion (y topcase).

Porque....hablamos de la Z1000SX, verdad??

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[El_Uve]

A todo esto, lo de la pintura mate en los escapes....y lo espartana que sea, no se....puede que sea porque han pensado que es lo que "Mejor" le queda a esa estética de moto (la Z1000 naked tambien los lleva así, al menos en alguna decoración de carrocería).

Y de todas formas, con cambiárselos, se soluciona el "problema":

De serie:



Con otros escapes:

[Liverpool]

Te vendo una 1200...

El scuter? Sigo siendo un fiel defensor del cambio manual en coches y motos.

Te la cambio por una gris que tengo...... 

EDITO: He visto que la Z1000SX está por unos 11.000€ y unos 1.000€ más con ABS. No tiene mal precio 

En la página web de Kawa anuncian la 2013 a 13.200 sin ABS y 13.800 con ABS.

[Jimmyesp]

Eo, joer, que bien suena en el video la jodia.

La moto se levantaba muchísimo al frenar con ella tumbada. Tengo mucha costumbre de entrar frenando en las curvas hasta el vértice. Con esta moto me costaba muchísimo. Alguien en su momento me apuntó que el CBS de las VFRs podría ayudar, pero por ejemplo la Panini no tiene frenada combinada y puedes entrar frenando a saco.

En el curso que hice en las instalaciones de Honda, nos explicaron que en las RR´S, por geometrias y suspensiones, en las frenadas, las motos no se descomponían tanto como en el resto de motos, siendo más exagerado en las trail por la largura de la horquilla. Supongo que por eso podrás frenar a saco con la Ducati con tanta confianza.

Yo en aquel momento tenía la VTEC como única moto y mis sensaciones las comparaba con esta. De todas formas, es una opinión un poco subjetiva, ya que tampoco tuvimos mucho tiempo de cambiar ajustes en la suspensión. Pero comparándola con la Honda, para mi gusto, le faltaba aplomo frontal.

[Murdock]

Recuerdo que en un par de pruebas que leí sobre la SX, coincidían en que las suspensiones traen reglajes muy blandos de serie y hay que apretarla sí o sí.
Yo lo que le veo como carencia es la protección aerodinámica, esa cupulilla (horripilante, por otro lado) tiene pinta de ser poco más que decorativa.
En cuanto la Z800, 230 kilazos? Y ese palomar para el pasajero? Yo no la quiero ni regalada...
Vs.

[El_Uve]

(...)
En cuanto la Z800, 230 kilazos? Y ese palomar para el pasajero? Yo no la quiero ni regalada...
Vs.

La Z800 no deja de ser una evolución estética y algo de motor de la Z750, con su basculante de hierro (no aluminio, como la Z750R), y demás. Vamos.....que como dije: de peso pluma, nada.

[ferran_zz]

A mi me dejaban en el concesionario oficial una por 11800, con abs, maletas, un par de akrapovick preciosos.... obviamente nueva sin matricular ni km0 ni nada...

Y eso que no iba a comprar y no apreté.

Pero bueno, habra que esperar unos años que la V le faltan 10000 para acabar el rodaje y ahora va mejor que nunca...

[El_Uve]

A mi me dejaban en el concesionario oficial una por 11800, con abs, maletas, un par de akrapovick preciosos.... obviamente nueva sin matricular ni km0 ni nada...

Y eso que no iba a comprar y no apreté.

Pero bueno, habra que esperar unos años que la V le faltan 10000 para acabar el rodaje y ahora va mejor que nunca...

Pues las maletas ya son 700-800 tordos, los akrapovic otros 1.000 o así....

....con lo que te la dejaban cojonudísima de precio. Supongo que sería alguna unidad en stock...pero aún así, está genial de precio. Sería antes de la subida del IVA, no? 

Ventajas de vivir en una ciudad grande; aquí el antiguo conce kawa (ahora ya no hay) no se estiraba una mierda.

[Toxico]

A mi me dejaban en el concesionario oficial una por 11800, con abs, maletas, un par de akrapovick preciosos.... obviamente nueva sin matricular ni km0 ni nada...

Y eso que no iba a comprar y no apreté.

Pero bueno, habra que esperar unos años que la V le faltan 10000 para acabar el rodaje y ahora va mejor que nunca...

JOOODER, si encima era negra me parece que podría ser mi moto.

Me voy a pasar por los conces Kawa a ver qué me dicen... 

[Jimmyesp]

JOOODER, si encima era negra me parece que podría ser mi moto.

Me voy a pasar por los conces Kawa a ver qué me dicen... 

Que te vendan la de cartón que tienen de adorno. Te ahorrarás una pasta, y para lo que la usas...

[Toxico]

Que te vendan la de cartón que tienen de adorno. Te ahorrarás una pasta, y para lo que la usas...

Tiembla Jimmy. Ya no podrás escaparte en autovía......... 

[Jimmyesp]

Que te vendan la de cartón que tienen de adorno. Te ahorrarás una pasta, y para lo que la usas...

Tiembla Jimmy. Ya no podrás escaparte en autovía......... 

¿Te vas a comprar una ZX-10?