A vueltas con el alternador .... os suena esta historia.....seguro que si

[Valen]

Yauguru, 13,5 es un poco escaso por todos los problemas electricos que tiene nuestro modelo.

Las medidas de Sensei están mucho mejor.

V'ssssssssssssssss

[Yauguru]

Yauguru, 13,5 es un poco escaso por todos los problemas electricos que tiene nuestro modelo.

Las medidas de Sensei están mucho mejor.

V'ssssssssssssssss

Entiendo Valen, y gracias pero ya no sé que más hacer, todo es nuevo, el estator es original, los cables están bien, he duplicado todos los cables por fuera también y no sube ni una décima, no creo que toque más nada.
Así que de momento le pongo el mantenedor y la tengo publicada para venderla, si compro otra VFR será de la del 99 al 2001.

[Arri]

 

Buen trabajo y buenos valores de voltage  en todas las circunstancias y muy poca diferencia entre valores en batería y contacto.
Por lo que veo, compartimos la misma ubicación del voltímetro.

Toma de datos despues de la revision y cambio de alternador, regulador y bateria.

(Los siguientes datos si los ves desde movil+tapatalk creo que no vas a ver un carajo... )

	Polimetro directo a bateria	Voltimetro en moto
Sin contacto	12,44
Contacto	11,78	11,41
Relentin	14,5	14,4
2500 rrpm	14,66	14,54
5000 rrpm	14,65	14,52
Dejo calentar la moto algo mas
Relentin+Largas	12,6	12,5
5000rrpm+largas	14,49	14,43
Relentin + electro	12,6	12,5
5000rrpm+Electro	14,41	14,34
Sin contacto	12,95

Creo que lo datos son normales y correctos, el voltimetro en la moto conectado a cable contacto tiene una diferencia de aprox 0,1 a 0,05

Ahora queda disfrutar de la moto!!!

Os pongo una foto de como ha quedado el voltimetro.

[Kepa]