Duda entre modelos

[bonerkc]

Hola, voy ha cambiar mi vieja VFR del 89 por una un poco más moderna, y mirando en las web de compraventa y periodicos del tema he visto que por el precio que me voy ha gastar tengo un para de modelos y me gustaría saber diferencias entre ambos si es que existe alguna:

1ª VFR 800 fi 2001 41000 km
2ª VFR 800 fi 2001 71000 km es la del aniversario.
3ª VFR 800 fi 1999 45000 km

estas tres candidatas entran en el precio que me quiero gastar (6000 euros maximo), algunas vienen con más cosas que otras (revisiones, maletas, cupulas, etc...), pero antes de decidirme me gustaría que me comentaraís si existe alguna diferencia entre ellas y con cual os quedariais en un principio con esos datos.

Gracias y un saludo. Vsssssssssssss

[K]

a ver por lógica me kedaba con la del 2001 y 41mil km...
pero habría q saber el estado de todas ellas , no por los km puedes guiarte... vamos digo yo  :roll:

[biker57]

Según mi opinión, la del 50 aniversario no me gusta, y entre las otras dos, pues la 2001, por aquello de la inyección y demás no ?.... amos es mi opinión.

UV'ss

[vfree_rider]

A parecido estado :roll: , creo que te han aconsejado bien :ok2: ,...

[Uve]

Pues yo me quedo con la del 99, no lleva catalizador, ni sensores de oxígeno, ni tonterías de esas anticontaminación que hacen que la moto no vaya bien, por si acaso.

PD: De todas formas la aniversario debería ser tambien del 99 ¿no? (aunque fuese matriculada después). La 2º Guerra Mundial terminó en el 45 y poco después se fundó Honda, creo  :roll: .

[JAVI-SVQ]

a ver por lógica me kedaba con la del 2001 y 41mil km...
pero habría q saber el estado de todas ellas , no por los km puedes guiarte... vamos digo yo  :roll:

Acertado consejo al que me uno......... :wink:  :wink:

V´ssssssssss

[xj600]

Pues de la dos del 2001 la que tuviera mejor mantenimiento, que el colega le haya cambiado el kit de arrastre, revisiones demostradas con facturas y luego ver que sea un tio que no le haya dado caña, dificil de comprobar, pero vamos.
En definitiva la que menos dinero le tengas que echar luego, facil decirlo, pero dificil hacerlo.

[josedelpino]

Más diferencias:
La del 2001 tiene starter automático. La del 99 manual.
La del 99 lleva fundas de plástico en los retrovisores. La del 2001, no. Más estético, a mi juicio.

La aniversario es gris y roja. No me gusta.

[K]

PD: De todas formas la aniversario debería ser tambien del 99 ¿no? (aunque fuese matriculada después)..

cierto.

Más diferencias:
La del 2001 tiene starter automático. La del 99 manual.

Y lo que mola tener el control? o soy el unico friki q le gusta ...

La del 99 lleva fundas de plástico en los retrovisores. La del 2001, no. Más estético, a mi juicio.

cierto, los condones estos son odiosos.

La aniversario es gris y roja. No me gusta.

aajaaj buena apreciación pero no procede, demasiado subjetivo  :lol:

[Cobreti]

a ver por lógica me kedaba con la del 2001 y 41mil km...
pero habría q saber el estado de todas ellas , no por los km puedes guiarte... vamos digo yo  :roll:

Acertado consejo al que me uno......... :wink:  :wink:
V´ssssssssss

Creo que es la mejor, y sobre lo de la caña discrepo de XJ600 "Antonio Jesus", el darle caña a una moto que no te la acabas no tiene porque ser malo.

[uveefeerre]

bueno creo que mi opinion es comun a algunas de aqui, la del 2001 y 41000 km, aunque la verdad habria que mirar su conductor, estado, cuidado y mantenimiento, revisiones, pues no por menos km signifique que este mejor evidentemente.

[josedelpino]

La aniversario es gris y roja. No me gusta.

aajaaj buena apreciación pero no procede, demasiado subjetivo  :lol:

Claro.
Si era mi opinión...  :wink:

[CENTURION]

Pues yo me quedo con la del 99, no lleva catalizador, ni sensores de oxígeno, ni tonterías de esas anticontaminación que hacen que la moto no vaya bien, por si acaso.

PD: De todas formas la aniversario debería ser tambien del 99 ¿no? (aunque fuese matriculada después). La 1º Guerra Mundial terminó en el 49 momento en el que se fundó Honda, creo  :roll: .

MMMMMM  me parece que algo no me cuadra,,,  pero la 1ª guerra mundial terminó en el año 1918,,,,, con lo cual Honda  tendría unos cuantos años mas,,, :?:  y hablando de la 2ª  pues empezó en 1939 y terminó en 1945,,, con lo cual tampoco me cuadra :!:  jjjjjjjjjj, pero creo que la 50 aniversario sí que es del año 99, no de 2001, a no ser que fuera una unidad de stock,,,,,  yo me quedaría con la de 2001,,,, de hecho es la que me quedé,,,,, y estoy encantado,,, pero diferencias  salvo la estetica de los embellecedores de los espejos ,, que no molan nada,, y el tema de catalizador que tampoco se notará mucho ,, no hay.....  2001 es un numero que mola.. jjjjj

[xj600]

Pepe, la caña a la que yo me refiero no es la caña de españa, en carretera, con la moto calentita y eso, como tu dices una moto que no te la acabas no tiene por que ser malo, al contrario.

La caña que le sienta mal, son lo acelerones en frio, cortes de encendido, si sospecha que el dueño puede ser un inconsciente, no hay otra palabra, pues yo no la compraria

[bonerkc]

Ok, gracias a todos por las respuestas, sobre todo lo que me interesa es saber las diferencias que puedan existir entre 99 y 2001 (ya lo habeis dicho algunos, starter, retrovisores) y entre 2001 y aniversario (supongo que solo el color).

De todas formas os pongo algunos datos más sobre ellas (acabo de hablar con los propietarios) para tener más opiniones:

1ª Honda vfr 800 en color negro del 2001 tiene 41.000 km el kit de arrastre está cambiado a los 30.000 km aprox. Las ruedas están para cambiar después del verano. Regala cúpula original, parrilla Givi para maleta y colin. Escape original en buen estado. La moto no tiene ningún arañazo ni ninguna caída. 6000 euros



2ª Honda vfr 800 en color rojo (es la del aniversario) En buen estado. Sin caídas. Revisiones hechas a su tiempo, está pintada hace un año (esto me da mala espina, pero alega que el color del aniversario no le gustaba y la puso en rojo), las pegatinas están lacadas. Regala colin. El kit de arrastre lo cambia ahora (lo dá cambiado). La rueda delantera está recién cambiada y la trasera le quedan unos 2000 km. Escape original en buen estado. Los kilómetros están hechos de Jaca a Marbella (tiene 71.000). Al parecer la tiene muy bien cuidada, el hombre tiene ya 61 años y quiere dejar este mundo. 5000 euros



3ª Honda vfr 800, del año 1999 amarilla, muchos extras, tubo de escape MIG dispongo del tubo de escape original en perfecto estado, maleta trasera con anclajes, cubre deposito con dos mochilas, alarma, colin monoplaza, pegatinas barnizadas para darle exclusividad. 45.000km. impecable, kit de arrastre nuevo, la rueda delantera está bien y la trasera para unos 2.000km, batería nueva. Recién hecha revisión. itv pasada agosto 2005. 5500 euros



Creo que todos estos datos y el leñazo que os he metido podreis ayudarme algo más.

Vsssssss y gracias a todos.

[bonerkc]

Coño, no me salen las imagenes, a ver ahora.

http://www.segundamano.es/templates/imagen.aspx?id=336578&tipo=1&portal=m">

http://motos.coches.net/templates/imagen.cfm?id=360868">

http://motos.coches.net/templates/imagen.cfm?id=150117">

[FERNVFR]

A mi la que mejor carma me da es la primera, la menos tocada y con maleta y colin. ademas de ser la que menos kilometros tiene.

[bonerkc]

Nada, que nos soy capaz de poner las fotos, bueno copiar y pegar las url en el navegador.

[bonerkc]

Alguna opinión más con respecto a los datos nuevos?.

[K]

Coño, no me salen las imagenes, a ver ahora.

los tiros van por aqui.... resulta q no hace referencia a una imagen y atraves del codigo este del foro no tira, pero si lo haces con codigo html seguro q funciona... prueba a poner esto

Código [Seleccionar] Expandir


<img src="http://www.segundamano.es/templates/imagen.aspx?id=336578&tipo=1&portal=m>

salutte!