A mas de 160Km/h . . .

[Bafomet]

Buenas.

En curvas he notado que por encima de los 150 o 160 Km/h me "baila" un poco el manillar. No se si es que yo no me coloco bien o es que hay alguna forma de endurecer los amortiguadores que yo desconozco.

En curvas de derecha y de izquierda.
Bajando de Jerez el año pasado, iba más rapido y no se movia. Aunque yo iba con el mono puesto.

Si alguien tiene alguna idea me hara un favor.  :oops:

[NachoR]

Buenas.

En curvas he notado que por encima de los 150 o 160 Km/h me "baila" un poco el manillar. No se si es que yo no me coloco bien o es que hay alguna forma de endurecer los amortiguadores que yo desconozco.

En curvas de derecha y de izquierda.
Bajando de Jerez el año pasado, iba más rapido y no se movia. Aunque yo iba con el mono puesto.

Si alguien tiene alguna idea me hara un favor.  :oops:

Hola Bafomet,en ocasiones el estado de los neus y las presiones influyen negativamente en la conducción,sobre todo desde las velocidades que indicas.
Salu2,V´ssss

[buho]

Como te dice NachoR, eso parece un sintoma de los neumaticos; dibujo, presiones o incluso diferente neumatico delantero y trasero. Antes de pensar en amortiguación yo miraria los neus.

Un saludo :uvves:

[Antonio_RC36]

Bajando de Jerez el año pasado, iba más rapido y no se movia. Aunque yo iba con el mono puesto.

Si alguien tiene alguna idea me hara un favor.  :oops:

Eso que dices del mono puede ser importante.
Cuando te baila el manillar ¿la chaqueta que llevas 'flanea' al viento?
Ropa un poco holgada (cordura también) al moverse más con el viento que la piel de mono o similar puede provocar movimientos que tú sin darte cuenta (y sin poder evitarlo) trasmites con los brazos al manillar.

Por supuesto no descartes lo de los neumáticos que te dicen Nacho y Buho.

Vssssss!

[JAVI-SVQ]

Por supuesto no descartes lo de los neumáticos que te dicen Nacho y Buho.

Por supuesto!!!!

Es increible cómo afecta......
Este finde pasado hice 270 con neus nuevos. Los dos. La máquina volvió a ser la tabla q amí me gusta, sin movimientos extraños en curvas o aceleraciones. Hacía algunos miles de kms q no era la misma, pero ya sabía la causa: los neus. Con zapatos nuevos a vuelto a ser la de siempre.

Si no has tocado nada ni has tenido golpe alguno, casi seguro q es la causa.

No obstante cambiar el aceite de la horquilla cada 2 años aprox ayuda mucho al asunto.......... :wink:

V´ssssssssss

[Bafomet]

Quiza sea la presión, ya que nunca lo miro  :oops: . Creo que alguien dijo 2.5 delante y 2.5 detras.

La chaqueta que llevo es una Alpinestars y me va como anillo al guante.

Los neumaticos estan nuevos y son los Pilot Power Racer creo. Me los canvie el año pasado por Abril. Y desde entonces no creo que lleven mas de 1000 Km.

Mirare si delante esta escalonado.
Ya os comentare.

[Maverick]

Las presiones son 2.5 delante y 2.9 detrás, creo. (Si vas solo igual algo menos).

[Bafomet]

Pues lo mirare, porque ayer un taxista me dijo :

Pse, pse que el neu de delante lo llevas bajo  ! !

Yo no le hice caso porque lo veia bien.

Supongo que todo biene por el aire de los neu.

[josedelpino]

Las presiones son 2.5 delante y 2.9 detrás, creo. (Si vas solo igual algo menos).

2,5 delante y 2,9 detrás, vayas solo o con carga.
Así reza en el manual y en la pegatina de la moto.  :wink:

V'ssssssssssss

[FERNVFR]

si delante llevas 1,8 no lo notas a simple vista pero si al conducir, a simple vista en los coches mas o menos se ve pero en la moto al ser mas alta na de na. yo solo las miro cuando voy a salir a curvear y no siempre :oops:  :oops:

[JAVI-SVQ]

Quiza sea la presión, ya que nunca lo miro  :oops: . Creo que alguien dijo 2.5 delante y 2.5 detras.

La chaqueta que llevo es una Alpinestars y me va como anillo al guante.

Los neumaticos estan nuevos y son los Pilot Power Racer creo. Me los canvie el año pasado por Abril. Y desde entonces no creo que lleven mas de 1000 Km.

Mirare si delante esta escalonado.
Ya os comentare.

Las presiones sulen ser 2.5 delante y 2.9 detrás.

Es un tema al que la VFR es muy sensible. A veces noto q no va bien, miro y están 1 décima por debajo  :wink:  :wink:

Yo soy maniático de las presiones. Me compré por 14 € un aparatito digital y va fenómeno.

Si salgo sábado y dmg a dar una vuelta antes de cada uno de los dos días lo miro. Siempre antes de una salida lo compruebo.

Es un plus de seguridad q no estoy dispuesto a dejar al azar........ :wink:

V´ssssssssss

[josedelpino]

Quiza sea la presión, ya que nunca lo miro  :oops: . Creo que alguien dijo 2.5 delante y 2.5 detras.

La chaqueta que llevo es una Alpinestars y me va como anillo al guante.

Los neumaticos estan nuevos y son los Pilot Power Racer creo. Me los canvie el año pasado por Abril. Y desde entonces no creo que lleven mas de 1000 Km.

Mirare si delante esta escalonado.
Ya os comentare.

Las presiones sulen ser 2.5 delante y 2.9 detrás.

Es un tema al que la VFR es muy sensible. A veces noto q no va bien, miro y están 1 décima por debajo  :wink:  :wink:

Yo soy maniático de las presiones. Me compré por 14 € un aparatito digital y va fenómeno.

Si salgo sábado y dmg a dar una vuelta antes de cada uno de los dos días lo miro. Siempre antes de una salida lo compruebo.

Es un plus de seguridad q no estoy dispuesto a dejar al azar........ :wink:

V´ssssssssss

Javi, dónde compraste el aparatito ...
Y qué marca ...
Yo últimamente tb estoy algo tikismikis con las presiones...

[Toxico]

Javi, dónde compraste el aparatito ...
Y qué marca ...
Yo últimamente tb estoy algo tikismikis con las presiones...

Yo me compré uno en el NORAUTO y es pequeño (de largo como un bolígrafo y un poco más ancho) y digital por unos 15€ más o menos. La verdad es que sorprende ver la diferencia que suele haber con los de la gasolinera....   :evil:

[Jaso_VFR]

las presiones es mas qeu suficiente para que te haga cosas raras, tambien  la rropa si hay mucho aire  te flamea y llevas muy  rigido coguio el manillar , al minimo movimiento qeu te haga el aire en el brado, moveras tu la rueda..

Tambien puede ser qeu los rodamientos de direccion vayan un pelin mas flojos de lo debido, que los muelles de la suspension hayan cedido algo, o que lleves mucho sin casmbiar el aceite de la horquilla, o que lleves poca cantidad..  

pueden ser muchas cosas, como siempre empieza por lo mas sencillo de solucionar, verifica presiones  2.5 delante y 2.9 detras que 0.4 de -  pueden hacer qeu la moto se mueva mas que maikel jacsson ailando  jejejejeje

[JAVI-SVQ]

Javi, dónde compraste el aparatito ...
Y qué marca ...
Yo últimamente tb estoy algo tikismikis con las presiones...

Lo compré tb en Norauto.

Luego me fui a Michelín en Sevilla, al Taller donde hacen las pruebas de neus y lo comparé, ya q allí los calibran una vez al mes. Ví q es mío marcaba 1 décima menos q el de ellos y así siempre sé la presión correcta. Una vez al año voy a comprobar otra vez, pero siempre me marca 1 décima de diferencia, por lo q sigue funcionando correctamente.

Tb Michelín los estaba dando de propaganda al cambiar neus. A mí me dieron uno q regalé a bubuvfr.

Cuéntame si los encuentras y si no te lo compro por aquí, pwero seguro q por tu zona tb los hay.  :wink:

V´ssssss

[josedelpino]

Javi, dónde compraste el aparatito ...
Y qué marca ...
Yo últimamente tb estoy algo tikismikis con las presiones...

Lo compré tb en Norauto.

Luego me fui a Michelín en Sevilla, al Taller donde hacen las pruebas de neus y lo comparé, ya q allí los calibran una vez al mes. Ví q es mío marcaba 1 décima menos q el de ellos y así siempre sé la presión correcta. Una vez al año voy a comprobar otra vez, pero siempre me marca 1 décima de diferencia, por lo q sigue funcionando correctamente.

Tb Michelín los estaba dando de propaganda al cambiar neus. A mí me dieron uno q regalé a bubuvfr.

Cuéntame si los encuentras y si no te lo compro por aquí, pwero seguro q por tu zona tb los hay.  :wink:

V´ssssss

Buscaré por aquí.
Norauto es desconocido por estas tierras (al menos para mí). Si no encuentro nada, te avisaré.
Gracias Javi ...  :wink:

[rasa]

Javi, dónde compraste el aparatito ...
Y qué marca ...
Yo últimamente tb estoy algo tikismikis con las presiones...

Lo compré tb en Norauto.

Luego me fui a Michelín en Sevilla, al Taller donde hacen las pruebas de neus y lo comparé, ya q allí los calibran una vez al mes. Ví q es mío marcaba 1 décima menos q el de ellos y así siempre sé la presión correcta. Una vez al año voy a comprobar otra vez, pero siempre me marca 1 décima de diferencia, por lo q sigue funcionando correctamente.

Tb Michelín los estaba dando de propaganda al cambiar neus. A mí me dieron uno q regalé a bubuvfr.

Cuéntame si los encuentras y si no te lo compro por aquí, pwero seguro q por tu zona tb los hay.  :wink:

V´ssssss

Buscaré por aquí.
Norauto es desconocido por estas tierras (al menos para mí). Si no encuentro nada, te avisaré.
Gracias Javi ...  :wink:

No existe Norauto en tu zona Jose
http://compania.monster.es/norautoees/


v´ssssssssssssssssss :wink:

Prueba feu-vert o similar
Tiendas de accesorios y montaje rapido del automovil

[josedelpino]

No existe Norauto en tu zona Jose
http://compania.monster.es/norautoees/
v´ssssssssssssssssss :wink:
Prueba feu-vert o similar
Tiendas de accesorios y montaje rapido del automovil

No hay en Murcia, según el enlace que has puesto.
Probaré en Feu-Vert, que ese sí ha llegado a estas prehistóricas tierras, dominadas por el maligno ...  :evil:

:wink:

[Maverick]

Y una foto del aparatito en cuestión?
ya sé, ya sé tipo boli y digital, pero aúin así seguro que hay varios entre los que meter la pata....
Gracias...

[JAVI-SVQ]

Y una foto del aparatito en cuestión?
ya sé, ya sé tipo boli y digital, pero aúin así seguro que hay varios entre los que meter la pata....
Gracias...

Eso ................mañana ya.......... :wink:

V´ssssssss