(http://estaticos.motociclismo.es/rcs/articles/13809/imagenes/thumb/bmw-r-1200-gs-2013--4-_thumb_e.jpg)
Nueva BMW R 1200 GS (http://www.youtube.com/watch?v=3ZfThoHfJnM#ws)
http://www.motociclismo.es/noticias/novedades/articulo/bmw-r-1200-gs-2013 (http://www.motociclismo.es/noticias/novedades/articulo/bmw-r-1200-gs-2013)
¿También te has enamorado de esta?
Estoy .....ahí....ahí...... :icon_lol:
Tras la vuelta de las vacaciones, he tenido que cojer algunos días la V para venir a currar (tenía la Gs jodia) y en este tiempo he podido comprobar que la posición de conducción de la V no es lo mejor para mi espalda, en esos pocos días las hernías me dolian a rabiar y se me cargaba toda la espalda......vuelvo a tener la Gs y los dolores han desaparecido.
Me encuentro más cómodo en una moto alta, de manillar ancho...etc...etc..etc...
Es la moto ideal para dar la vuelta al mundo por todo tipo de terrenos.
Si no te importa ir sin amortiguador trasero.
Y sin la centralita del ABS.
Y sin el subchasis trasero.
Y con unos neumáticos en medidas que solo existen para tu moto, por un único fabricante y que seguro, pero seguro, seguro, tienen en cualquier pueblo africano.
Yo no sé por qué no hacen el anuncio poneindo la moto a la puerta de un colegio, en doble fila...
Cita de: tochito en Octubre 03, 2012, 10:04:42 AM
Estoy .....ahí....ahí...... :icon_lol:
Tras la vuelta de las vacaciones, he tenido que cojer algunos días la V para venir a currar (tenía la Gs jodia) y en este tiempo he podido comprobar que la posición de conducción de la V no es lo mejor para mi espalda, en esos pocos días las hernías me dolian a rabiar y se me cargaba toda la espalda......vuelvo a tener la Gs y los dolores han desaparecido.
Me encuentro más cómodo en una moto alta, de manillar ancho...etc...etc..etc...
¿No te gusta la Triumph? yo creo que es un pedazo moto y muy bonita.
Con suspension electronica, acelerador electronico, control de estabilidad, cinco modos de conduccion y no se cuantas ayudas mas electronicas....vamos lo ideal para ir por el desierto y que se te joda cualquier cosa, seguro que en cualquier poblado tienen el instrumental electronico necesario para solventar el problema. Y dicen del famoso acelerador que ya hay casos de quedar pillado...jeje menuda gracia.
Por lo demas es bonita
Loez no habia leido el tuyo lo hemos puesto casi a la vez, pero mas o menos coincidimos...
No veo a Tochito en plan Ted Simon, vamos que todo eso yo creo que se la trae al pairo. Con que pueda estirar las piernas y si el acelerador se queda acelerao llega antes a tomar el gintonic :icon_lol:
La moto me gusta, el motor que lleva no, pero son apreciaciones personales. :icon_confused:
Me gusta más la Ducati, aunque el precio tira para atrás.
Dios¡¡¡¡ teneis el sindrome del UVE, os ha sodomizado?¡¡ :risa7: :risa7:
Primero yo no he dicho que me guste esta......lo he visto y lo he puesto aqui, y segundo desgraciadamente no me daré la vuelta al mundo (mucho tienen que cambiar las cosas)....., no me meteré off-road (y no será por ganas, así fueron mis comienzos)....etc...etc..
El día que pueda cambiar de moto, que lo haré seguro, no se cuando, ni como, ni donde, me comprare una Trail, principalmente por posición de conducción, y me compraré la que vea que me pone palote cuando la miro, en estos momentos solo hay una inalcanzable para mi y ya sabeis cual es....... :victory:
Y tochi me decia que yo estaba viejo hace un tiempo....
Realmente para el uso que hacemos nosotros y nuestro tamaño necesitamos ese concepto pero asfaltico y sin tanta chorrada, yo desde hace años se cual se adapta por estilo y precio a mi, aunque ahora mismo no puedo ni comprarmela de 2ª....
Pero una versys 1000, la tdm que no tardara en salir nueva, la multiestrada que es prohibitiba, la 1050 de triumph. Son motos muy validas para los que somos un poco mas altos que Lopez.
Cita de: tochito en Octubre 03, 2012, 10:27:49 AM
Dios¡¡¡¡ teneis el sindrome del UVE, os ha sodomizado?¡¡ :risa7: :risa7:
Primero yo no he dicho que me guste esta......lo he visto y lo he puesto aqui, y segundo desgraciadamente no me daré la vuelta al mundo (mucho tienen que cambiar las cosas)....., no me meteré off-road (y no será por ganas, así fueron mis comienzos)....etc...etc..
El día que pueda cambiar de moto, que lo haré seguro, no se cuando, ni como, ni donde, me comprare una Trail, principalmente por posición de conducción, y me compraré la que vea que me pone palote cuando la miro, en estos momentos solo hay una inalcanzable para mi y ya sabeis cual es....... :victory:
Y a nosotros que nos importa en lo que tú vayas más cómodo? :jodete3: :jodete3: :jodete3:
Si para sacarla para ir a por el pan, con una bici te sobra... :jodete3: :jodete3: :jodete3:
v'ssssssssssss
Cita de: wookie en Octubre 03, 2012, 10:34:24 AM
Y tochi me decia que yo estaba viejo hace un tiempo....
No vieju no, que te estás quedando sin pelu :paraguas:
Cita de: valenvfr en Octubre 03, 2012, 10:36:41 AM
Si para sacarla para ir a por el pan, con una bici te sobra... :jodete3: :jodete3: :jodete3:
v'ssssssssssss
Eso es lo que hay que dar pedales?¡¡¡ NI DE COÑA :jodete3: :jodete3:
Eso sí... las fotos te siguen saliendo de puta madre!!!!!! :risa7: :ok:
El tema del motor, Bellota, ya no "sirve" eso de "no me gusta el motor": es un bóxer totalmente nuevo....y con refrigeración líquida.
A mi la moto....cuanto más la veo, más me gusta, pero me asusta el precio que puede llegar a valer ("full equipe" no descarto que sea un bicho de 20-21 mil euros, y si no...al tiempo).
Desde luego no me iría a un desierto marroquí con ella; demasiada electrónica, como habeis dicho. Para moverse por europa (occidental a poder ser), sí. Para otra cosa ya....Pero vamos, ni esta...ni ninguna otra maxitrail moderna (salvo, quizá, la yamaha supertenere).
Chorropocientas mil posibilidades de equipamiento, una potencia equilibrada para una maxitrail, un peso que, si es real y EN LLENO, estará bien o medianamente bien....pero lo dicho: mucha electronica y seguro que carísima.
El tema de los neumáticos, lopez, no creo que haya problemas: si no me equivoco la nueva KTM 1190 adventure lleva lsa mismas medidas. Y si quieres algo más aventurero, le plantas un 150 trasero....y au, que ahí sí que hay neus pa dar y tomar.
Ah, por cierto: a mi jamás se me jodio ni el subchasis, ni la centralita del ABS (aunque sí,me consta que eso segundo se le ha jodido a alguna persona (no es lo habitual). El amortiguador...bueno...para hacer el bestia se le pone uno bueno, que es lo que se hace en TODAS las motos.
Cita de: El_Uve en Octubre 03, 2012, 10:43:22 AM
El tema del motor, Bellota, ya no "sirve" eso de "no me gusta el motor": es un bóxer totalmente nuevo....y con refrigeración líquida.
No te puedo decir de este "nuevo" que no he probado, pero las sensaciones que daba el "viejo" no me gustaban nada.
Pero insisto son apreciaciones mias.
A mi tampoco me gusto nada el boxer.
Cita de: wookie en Octubre 03, 2012, 10:34:24 AM
Son motos muy validas para los que somos un poco mas altos que Lopez.
Tres o cuatro personas.
Cita de: Lopez en Octubre 03, 2012, 12:43:04 PM
Cita de: wookie en Octubre 03, 2012, 10:34:24 AM
Son motos muy validas para los que somos un poco mas altos que Lopez.
Tres o cuatro personas.
Y contando todo el territorio Europeo.
Cita de: wookie en Octubre 03, 2012, 12:48:40 PM
Cita de: Lopez en Octubre 03, 2012, 12:43:04 PM
Cita de: wookie en Octubre 03, 2012, 10:34:24 AM
Son motos muy validas para los que somos un poco mas altos que Lopez.
Tres o cuatro personas.
Y contando todo el territorio Europeo.
No, por lo visto en Holanda también hay alguno.
Añado la tabla de medias europeas (no están todos, pero casi)
Bélgica
Varones 176,3
Dinamarca
Varones 179,4
Grecia
Varones 174,2
España
Varones 172,1
Irlanda
Varones 175,8
Italia
Varones 173
Austria
Varones 176,6
Portugal
Varones 169,8
Finlandia
Varones 177,1
Es decir, que yo estoy más cerca de la media que tú. Luego tú estás muchísimo peor hecho que yo.
Por cierto, esa tabla no es de estatura.
Busca una tabla en la que solo esten los mayores de 15 años y con menos de 60 :jodete3:
Cita de: Lopez en Octubre 03, 2012, 01:20:56 PM
Es decir, que yo estoy más cerca de la media que tú. Luego tú estás muchísimo peor hecho que yo.
Pues va ser eso ..... :paraguas:
(http://actualidad.orange.es/UpImages/3392/no_llega_a_los__cm_de_altura_7228d9d736b77683cc455cd4d.jpg)
Tronchahilos¡¡¡¡ :aporreo:
Cita de: tochito en Octubre 03, 2012, 01:50:29 PM
Tronchahilos¡¡¡¡ :aporreo:
Coño... Otro mal hecho... Perdona, será tronchamozas, no tronchahilos...
Siguiendo con el tema y ya probado q Lopez no es tan bajito yo os diré que ami este tipo de motos no me gustan nada, no sirven para campo y son muy altas pa viajes, ademas para callejear son muy pesadas... :icon_confused:
Me gustan mas las naked o custom, y luego las enduro de verdad como se hacian antes... Ay si Bultaco siguiera en el mercado... Donde estaria la Frontera o aquellas Capras... Enfinnnn :eusa_whistle:
Cita de: cyblo en Octubre 03, 2012, 09:11:42 PM
Siguiendo con el tema y ya probado q Lopez no es tan bajito yo os diré que ami este tipo de motos no me gustan nada, no sirven para campo y son muy altas pa viajes, ademas para callejear son muy pesadas... :icon_confused:
Me gustan mas las naked o custom, y luego las enduro de verdad como se hacian antes... Ay si Bultaco siguiera en el mercado... Donde estaria la Frontera o aquellas Capras... Enfinnnn :eusa_whistle:
En lo de que son muy altas para viajar no estoy de acuerdo, yo creo que para viajar tienen que ser comodísimas.
Ah, y por cierto, la cappra era Montesa, y no era de enduro, era de motocross, el equivalente de la cappra en enduro era la H6. :ok:
Cita de: Lopez en Octubre 03, 2012, 10:13:04 AM
Es la moto ideal para dar la vuelta al mundo por todo tipo de terrenos.
Si no te importa ir sin amortiguador trasero.
Y sin la centralita del ABS.
Y sin el subchasis trasero.
Y con unos neumáticos en medidas que solo existen para tu moto, por un único fabricante y que seguro, pero seguro, seguro, tienen en cualquier pueblo africano.
Yo no sé por qué no hacen el anuncio poneindo la moto a la puerta de un colegio, en doble fila...
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
La frase del inicio lo resume todo
Cita de: tochito en Octubre 03, 2012, 10:04:42 AM
"he tenido que cojer algunos días la V para venir a currar (tenía la Gs jodia)"
En cuanto a la moto es impactante a la vista, aunque:
-No voy nunca al Africa.
-No me gusta lavar mi moto con un cepillo de dientes.
-No necesito parrilla para el asado.
-Para pedos de Software me alcanza con el computador y el teléfono.
Si pudiera comprarla... paso.
(Opinion muy personal)
Que pena que le refrigeración líquida no haya conseguido esconder el motor.
Qué cosa más fea, por Dios! :eusa_hand:
Me descojono con aquellos que criticais la supuesta falta de fiabilidad (en algunos casos cierta, en otros, la mayoría, no) de las R1200GS, insinuando que no viajariais con esa moto ni de coña (cuando es infinitamente más comoda para ello que cualquier sport-turismo (sí, VFR's incluidas)) debido a esos problemas....
...y os atreveis a hacer largas quilometradas sobre las VTEC's, de las que en este club hay más de un caso de fallos electricos de esos que tb te pueden joder un viaje.
Ah, pero como son VFR's...a esas no hay que criticarlas. Juas!!!!
No os he visto poner a parir la KTM en el hilo de la KTM. Ni os he visto poner a parir a las triumph, ninguna, en el hilo de la explorer o la trophy.
En serio, lo vuestro con las BMW roza la enfermedad mental. Y luego os vanagloriais (algunos) de que este foro es distinto de otros? Y una mierda. Es exactamente igual que otros.
Hay la misma clase de fanáticos "anti-lamarcaquesea" que en otros.
Cada día encuentro más (penosas) similitudes entre este foro y otros que frecuento. Por desgracia, que conste.
Ah, y ya se que alguno lo que suelta lo hace en tono "jocoso", pero hay algun otro....que no.
Desde luego, que mala (y atrevida) es la ignorancia.
(http://img.webme.com/pic/e/elpucheritosiemprefunciona/pucherito.jpg)
Cita de: Nebari en Octubre 04, 2012, 06:19:06 PM
(http://img.webme.com/pic/e/elpucheritosiemprefunciona/pucherito.jpg)
en absoluto, Ramón. No es hacer pucheros. Es mostrar hartazgo por lo que vengo viendo desde hace un tiempo.
De hecho, he puesto el mensaje aquí, de la misma forma qu epodría haber abierto un hilo nuevo en la parte de off-topic (o "no solo motos").
Estoy harto de ver cómo gente que no ha tenido una BMW en su puta vida....las critica o habla de ellas con saña, de la misma forma que en el foro bmwmotos, hay gente que pone a las bmw muy por encima de otras marcas.....cuando no ha tenido ninguna de esas marcas jamás, y no tiene, pues, experiencia para poder comparar y hablar con conocimiento de causa.
Y luego te encuentras con que aquí hay gente que se piensa que este foro "es distinto". Y una mierda. Y cada día lo tengo más claro. Es una lástima, pero es así. Somos personas, en este foro y en los demás....así que no nos las demos de lo que no somos.
Este foro estan bueno....o tan malo como cualquier otro. Y en estas cosas en concreto, a la hora de criticar UNA marca en concreto, es tan penoso como otros foros destinados a otras marcas. "Lo mio es bueno, lo otro, máxime si es rival directo, es malo".
Pues vale.
Cita de: El_Uve en Octubre 04, 2012, 06:21:32 PM
Este foro estan bueno....o tan malo como cualquier otro.
:eusa_naughty: :eusa_naughty: :eusa_naughty:
No sé como serán los demás foros, pero es que las muebleuves dan mucho juego, no se si por pretender estar posicionados por encima del resto, por el segmento burgués acomodado que representan o por lo caras de las revisiones o porque al fin y al cabo son otra marca más: nos lo pasamos de miedo, pero no por eso debes enfadarte hombre, a no ser que seas el dueño o trabajes en ella... tomate las garcias y criticas con deportividad que muchos lo hacen para ver como te picas :paraguas:
A ver, es que, que critiquen mi moto de determinada manera....pues me la bufa, y hasta sigo la coña (ya ves tú que problema que digan que es una barcaza y demás cosas...)....pero hay críticas que no encuentro lógicas, y que, en según qué casos y segun quién las diga, se nota que no son en plan coña.
Y que conste que soy el primero que dice, aquí, en el foro bmwmotos y donde haga falta....que bmw es una moto como cualquier otra. Ni mejor ni peor. Con sus cosas buenas y sus cosas malas. Con sus avances tecnológicos (algunos comprados) y sus cagadas históricas.
Pero aquí hay gente que se queda con lo malo.
Es como si en cualquier foro, cada vez que alguien preguntase por la Honda CBR600F, lo unico que se mencionase fuese que en practicamente todas.....cascaba el tensor de la cadena de distribución, ya desde nuevecita. O si se hablase de casi cualquier honda de gran cilindrada...se mencionase el famoso regulador. Y como esas, más cosas de otras marcas japonesas....
Qué pasa, que BMW solo hace cosas malas? ah, que como sus motos son mas caras (algunos al parecer piensan que solo por la chapita de la hélice azul y blanca) deberían ser infalibles, no? vamos anda!
Cita de: El_Uve en Octubre 04, 2012, 06:52:31 PM
..... en según qué casos y segun quién las diga, se nota que no son en plan coña.
Esto me suena a pique personal con algún miembro......; separando esto, me da que te has pillado un mosqueo de "quinceañera cachonda" y te has puesto mas histérico que cualquiera de las fan del Justin Bieber si este les arrima "cebolleta".....
Tu tienes tu barcaza y te gusta....pues ya está, tu das opinión sobre la marca...pues ya está...que el 90% de este foro odia las BMW.....pues chico que le vamos hacer....., nadie quita y da la razón y no todos estamos en posesión de la verdad.
Todo ello desde el cariño :drink5: :drink5:
Cita de: tochito en Octubre 04, 2012, 07:04:30 PM
Cita de: El_Uve en Octubre 04, 2012, 06:52:31 PM
..... en según qué casos y segun quién las diga, se nota que no son en plan coña.
Esto me suena a pique personal con algún miembro......; separando esto, me da que te has pillado un mosqueo de "quinceañera cachonda" y te has puesto mas histérico que cualquiera de las fan del Justin Bieber si este les arrima "cebolleta".....
Tu tienes tu barcaza y te gusta....pues ya está, tu das opinión sobre la marca...pues ya está...que el 90% de este foro odia las BMW.....pues chico que le vamos hacer....., nadie quita y da la razón y no todos estamos en posesión de la verdad.
Todo ello desde el cariño :drink5: :drink5:
Odiar algo que no se conoce (porque no se ha tenido) es de ser muuuuuuuuuy cortito de mente.
Estoy pensando seriamente abandonar el foro, y anotarme en el foro bmwmotos, así hablar a mis anchas de mi VFR :bawling: (Va con onda)
Pues te dire que a mi la moto que mas me gusta ahora mismo es la BMW HP4... y la que menos la Honda CB1100, pero eso es pq tube la sevenfifty y aun sigo enamorado de ella... :ok: :risa7:
Cita de: Yauguru en Octubre 04, 2012, 07:25:05 PM
Estoy pensando seriamente abandonar el foro, y anotarme en el foro bmwmotos, así hablar a mis anchas de mi VFR :bawling: (Va con onda)
No se si es por la diferencia de las expresiones o no, pero vamos normalmente tus aportaciones no les pillo la gracia.
yo sigo pensando que necesitais follar con mayor asiduidad y o intensidad.
Me parece increíble que no se puedan hacer los comentarios que se quieran. De momento jau no me ha follado el culo y no por eso voy a decir que lo tengo que probar para decir que no me gusta.
Pero eluve que iguales este foro al resto de los que entras me hace que me asalten muchas dudas...
Yo también frecuento bastantes foros y para nada puedo considerarlos igual, pese a que haya opiniones con las que no coincida. (hasta puedo decir que quiero al ferran siendo un separatista cabrón...)
Cita de: vectragt en Octubre 04, 2012, 11:19:35 PM
yo sigo pensando que necesitais follar con mayor asiduidad y o intensidad.
Me parece increíble que no se puedan hacer los comentarios que se quieran. De momento jau no me ha follado el culo y no por eso voy a decir que lo tengo que probar para decir que no me gusta.
Pero eluve que iguales este foro al resto de los que entras me hace que me asalten muchas dudas...
Yo también frecuento bastantes foros y para nada puedo considerarlos igual, pese a que haya opiniones con las que no coincida. (hasta puedo decir que quiero al ferran siendo un separatista cabrón...)
Desde luego Ángel, con tu vocabulario no te aceptarían en ningún foro que no fuera este........... :jodete3: :jodete3: :jodete3: :jodete3: :jodete3: :risa7: :risa7: :risa7: :risa7:
Aún así, no puedo estar más de acuerdo en lo de Ferranzz............... :risa3: :risa3: :risa3: :risa3: :risa3: :risa3:
V´ssssssssssss :victory:
Cita de: wookie en Octubre 04, 2012, 10:54:25 PM
Cita de: Yauguru en Octubre 04, 2012, 07:25:05 PM
Estoy pensando seriamente abandonar el foro, y anotarme en el foro bmwmotos, así hablar a mis anchas de mi VFR :bawling: (Va con onda)
No se si es por la diferencia de las expresiones o no, pero vamos normalmente tus aportaciones no les pillo la gracia.
Sólo ignóralos Wookie, yo lo que no entiendo lo dejo pasar y disfruto o bueno... para mí este foro es fantástico, me han ayudado, he ayudado a otros, rescato lo bueno, y hace ya tiempo que no me "encabrito, encojono, encorajo, caliento, enojo, molesto" en los foros.
Yo también hay cosas que no entiendo, o no les veo gracia, y bueno.. respeto a los que tienen años acá y pienso "será cosa de ellos, vaya uno a saber" y sigo mi vida tan campante, todos somos iguales y diferentes.
Tengo una V y me siento identificado acá, de mi Ferrari hablo en otro foro :drink5: :drink5: :drink5: :drink5:
Hombre, yo muy de oídas no hablo, "El_uve"... Quedada de Maxitrails: Aprilias Caponord, Honda Varadero, Africa Twins, Kawas, Triumph Y... BMW GS. Nos juntamos casi 70 motos. Resultado, 11 bajas, todas BMW: cardan bloqueado, cambios roto, avería de centralita de ABS, averías eléctricas, consumos de casi 1l de aceite a los 1000, amortiguadores traseros bloqueados, fisuras en subchasis...
Al principio, se reían de las italianas. Después de la kedada, se fueron acojonados.
Además, si te mueves un poco por foros como HorizonsUnlimmited, de viajeros de verdad, gente que recorre el mundo y que sale a comprar el pan y se recorre dos continentes, verás que de las BMW GS, cuánto más nuevas, peor hablan, precisamente por la carga electrónica que llevan.
Sinceramente, si hicieran la versión "Explorer" quitándole 3/4 de los gadgets electrónicos, con un par de cosas reforzadas, serían imbatibles. Pero, ahora mismo, las han convertido en motos cualquiera.
Francisco Umbral Quiere Hablar De Su Libro (http://www.youtube.com/watch?v=-1cTIUc7cJc#)
No todo es malo de la GS, como concepto de moto de Maxitrail me encanta, se viaja de puta madre (experiencia propia), se maneja muy bien llevando una posición comodisima, más que la VFR.
Muchas veces lo he comentado, que si alguna vez cambio, me ire a una Maxitrail y sino fuera por el motor boxer me tiraría a por una GS sin pensarmelo.
Precisamente porque tengo amigos que la tienen también sé como se comporta y aunque no todo lo que he leido les ha pasado, si muchas cosas tanto a ellos como a los de los foros donde están habitualmente.
De ahí a que te pilles un cabreo monumental porque ataquemos a las BMW's, según tú todas, sin haberlas probado, creo que no son las maneras, por suerte somos libres de escribir lo que queramos, sin ofender a nadie por supuesto, y creo que hasta ahora no se ha echo. Otra cosa es que no coincidan las ideas u opiniones.
Relajate un poquito... y como ponian por aquí arriba... follemos más... cada uno con la suya.... nada de mariconadas. :paraguas:
Cita de: El_Uve en Octubre 04, 2012, 06:07:14 PM
Me descojono con aquellos que criticais la supuesta falta de fiabilidad (en algunos casos cierta, en otros, la mayoría, no) de las R1200GS, insinuando que no viajariais con esa moto ni de coña (cuando es infinitamente más comoda para ello que cualquier sport-turismo (sí, VFR's incluidas)) debido a esos problemas....
Dale un vistazo a webs de gente que viaja por sitios de verdad y verás que los problemas de fiabilidad de las gs son ciertos. Ojo, de la 1200 porque de las 1150 para abajo la fiabilidad era de putisima madre!!!
Cita de: El_Uve en Octubre 04, 2012, 06:07:14 PM...y os atreveis a hacer largas quilometradas sobre las VTEC's, de las que en este club hay más de un caso de fallos electricos de esos que tb te pueden joder un viaje.
A mi lo de las largas kilometradas como que me da la risa porque no me acabo de atrever por falta de fiabilidad. Vamos anda no me jodas... y siu me ha cascado regulador, alternador... pero fijate que esos son problemas que acostumbran a pasar justo en la puerta del taller...
Cita de: El_Uve en Octubre 04, 2012, 06:07:14 PM
Ah, pero como son VFR's...a esas no hay que criticarlas. Juas!!!!
Tambie´n se ponen a parir, y a Honda y a las mamás de los ingenieros amarillos que diseñaron la eléctrica de la moto con el culo.
Cita de: El_Uve en Octubre 04, 2012, 06:07:14 PMNo os he visto poner a parir la KTM en el hilo de la KTM. Ni os he visto poner a parir a las triumph, ninguna, en el hilo de la explorer o la trophy.
El usuario de KTM o Triumph no es tan capullito como el de BMW por eso no mola criticar tanto... no se pican porque saben que comparando sus motos con una BMW salen ganando,.
Cita de: El_Uve en Octubre 04, 2012, 06:07:14 PMEn serio, lo vuestro con las BMW roza la enfermedad mental. Y luego os vanagloriais (algunos) de que este foro es distinto de otros? Y una mierda. Es exactamente igual que otros.
No, lo tuyo con BMW es de locura... ´mas que nada porque gritas en el desierto.
Cita de: El_Uve en Octubre 04, 2012, 06:07:14 PM
Desde luego, que mala (y atrevida) es la ignorancia.
Y la soberbia también amigo mio, la soberbia...
Cita de: vectragt en Octubre 04, 2012, 11:19:35 PM
yo sigo pensando que necesitais follar con mayor asiduidad y o intensidad.
Me parece increíble que no se puedan hacer los comentarios que se quieran. De momento jau no me ha follado el culo y no por eso voy a decir que lo tengo que probar para decir que no me gusta.
Pero eluve que iguales este foro al resto de los que entras me hace que me asalten muchas dudas...
Yo también frecuento bastantes foros y para nada puedo considerarlos igual, pese a que haya opiniones con las que no coincida. (hasta puedo decir que quiero al ferran siendo un separatista cabrón...)
Diosss cuanto mariconeo!!!!
Estas cosas en un foro de mujeres no pasarían :paraguas: :paraguas: :paraguas: :paraguas: :paraguas: ...... me piro, me voy a enfemenino.com..... :adios2: :adios2:
UV'ss
Cita de: JAVI-SVQ en Octubre 04, 2012, 11:44:54 PM
Cita de: vectragt en Octubre 04, 2012, 11:19:35 PM
yo sigo pensando que necesitais follar con mayor asiduidad y o intensidad.
Me parece increíble que no se puedan hacer los comentarios que se quieran. De momento jau no me ha follado el culo y no por eso voy a decir que lo tengo que probar para decir que no me gusta.
Pero eluve que iguales este foro al resto de los que entras me hace que me asalten muchas dudas...
Yo también frecuento bastantes foros y para nada puedo considerarlos igual, pese a que haya opiniones con las que no coincida. (hasta puedo decir que quiero al ferran siendo un separatista cabrón...)
Desde luego Ángel, con tu vocabulario no te aceptarían en ningún foro que no fuera este........... :jodete3: :jodete3: :jodete3: :jodete3: :jodete3: :risa7: :risa7: :risa7: :risa7:
Aún así, no puedo estar más de acuerdo en lo de Ferranzz............... :risa3: :risa3: :risa3: :risa3: :risa3: :risa3:
V´ssssssssssss :victory:
Javi por dioss que seras padre en breve!!! te estas volviendo gay? pues espera a la cuarentena esa que dura 2 años...
:jodete3:
Cita de: El_Uve en Octubre 04, 2012, 06:07:14 PM
Me descojono con aquellos que criticais la supuesta falta de fiabilidad (en algunos casos cierta, en otros, la mayoría, no) de las R1200GS, insinuando que no viajariais con esa moto ni de coña (cuando es infinitamente más comoda para ello que cualquier sport-turismo (sí, VFR's incluidas)) debido a esos problemas....
...y os atreveis a hacer largas quilometradas sobre las VTEC's, de las que en este club hay más de un caso de fallos electricos de esos que tb te pueden joder un viaje.
Ah, pero como son VFR's...a esas no hay que criticarlas. Juas!!!!
No os he visto poner a parir la KTM en el hilo de la KTM. Ni os he visto poner a parir a las triumph, ninguna, en el hilo de la explorer o la trophy.
En serio, lo vuestro con las BMW roza la enfermedad mental. Y luego os vanagloriais (algunos) de que este foro es distinto de otros? Y una mierda. Es exactamente igual que otros.
Hay la misma clase de fanáticos "anti-lamarcaquesea" que en otros.
Cada día encuentro más (penosas) similitudes entre este foro y otros que frecuento. Por desgracia, que conste.
Ah, y ya se que alguno lo que suelta lo hace en tono "jocoso", pero hay algun otro....que no.
Desde luego, que mala (y atrevida) es la ignorancia.
No puedo estar más de acuerdo contigo... y que no sirva de prececente ;)
Anterior moto: BMW 1200 ST (Muy fea, lo reconozco), con toda la electrónica del mundo hasta ese momento; ABS, control de tracción, sensor de presión de neumáticos, puños calefactables, ordenador de a bordo, suspensión electrónica ESA, y no se cuantas chorradas más.
98.500 kms en 4 años recorriendo media Europa y parte de España (que también es Europa?) .................
cero problemas!!!Moto actual: Honda VFR 1200 DCT, 1 año y 9 meses, 40.000 kms, con menos "chorradas" que la BMW (porque no las tenía)...... 3 puños calefactables 3, cambiados; 3 amortiguadores traseros 3, cambiados y alguna otra cosilla más que en este momento no recuerdo....Un amigo, el Dr. Infierno, misma moto BMW que yo, vendida con 97.000 kms como yo..... solo un problema con la centralita del ABSMoto actual, Honda VFR 1200 DCT, 1 año y medio. Motor roto con 19.000 kms, (casquillo de biela a tomar fanta), 2 amortiguadores traseros cambiados, de nuevo en el dique seco porque el conce de Albacete le hizo una chapuza en la reparación del motor y ahora lo tiene 2 meses desmontado en el dique seco. SIN MOTO!!!Donde está la LEGENDARIA calidad de Honda? :jodete3: :-X
Yo no he visto mucho problema en general entre la mayoría de la gente de este foro para criticar el sistema eléctrico de nuestras VFRs, el calor que desprenden o lo que a cada uno le haya parecido oportuno.
Sería deseable aceptar las opiniones divergentes de las nuestras con deportividad y madurez y no sentirse atacado a menos que nos mentemos a las madres.
Vs.
Si es por mi, no me siento atacado en absoluto; ni tengo acciones de BMW ni de Honda. Es más, estoy encantado con mi moto actual y me la volveria a comprar.
Eso no quita para que entienda que TOD@S tienen sus problemas y no hay nada perfecto, simplemente es deseable que tengan un buen servicio de garantía y no te pongan pegas para solucionarte los problemas.
Vale, la BMW te ha salido muy buena, pero tampoco hay que gritarlo, hombre.
Los cacharros esos GS son como las hamburguesas de macdonalds o burguerking.....
Las ves en los anuncios enormes y luego son enanas necesitas dos o tres para no quedarte con hambre...
(https://lh5.googleusercontent.com/-IY-c4cE0DmY/UHWzFAjjiZI/AAAAAAAAEa4/_PORoM4cXDE/s576/IMG-20121008-WA0011.jpg)
:risa7: :risa7: :risa7:
Cita de: wookie en Octubre 10, 2012, 07:43:45 PM
Los cacharros esos GS son como las hamburguesas de macdonalds o burguerking.....
Las ves en los anuncios enormes y luego son enanas necesitas dos o tres para no quedarte con hambre...
(https://lh5.googleusercontent.com/-IY-c4cE0DmY/UHWzFAjjiZI/AAAAAAAAEa4/_PORoM4cXDE/s576/IMG-20121008-WA0011.jpg)
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Pues que quieres que te diga pero te queda más grande que la V :drink5:
Lástima no tener la foto de cuando me subí yo...
Cita de: Lopez en Octubre 11, 2012, 08:57:56 AM
Lástima no tener la foto de cuando me subí yo...
Pues para fliparlo¡¡¡¡ , por que con el caballete puesto me colgaban las piernas a mi :icon_eek:
:risa7: :risa7:
Yo creo que la legendaria fiabilidad de HONDA es eso simplemente leyenda, en los 90 es cierto que la calidad de acabados y componentes era muy superior a las demás hoy en día no.
También es cierto que BMW ha tenido modelos con problemas y averías repetitivas, pero que nos echemos las manos a la cabeza aquí cuando caen alternadores como churros y honda mira para otro lado es para fiplar.
Yo no creo que HONDA sea más fiable que BMW, al revés tampoco. Pienso que ambas marcas hacen máquinas excelentes y de muy buena calidad, como Yamaha, Kawasaki, KTM, Ducatti etc.
Siento lo del Dr. Infierno no se si se podría exigir en ese caso la sustitución del motor entero.
Cita de: ferran_zz en Octubre 05, 2012, 10:14:04 AM
Cita de: El_Uve en Octubre 04, 2012, 06:07:14 PM
Cita de: El_Uve en Octubre 04, 2012, 06:07:14 PMNo os he visto poner a parir la KTM en el hilo de la KTM. Ni os he visto poner a parir a las triumph, ninguna, en el hilo de la explorer o la trophy.
El usuario de KTM o Triumph no es tan capullito como el de BMW por eso no mola criticar tanto... no se pican porque saben que comparando sus motos con una BMW salen ganando,.
Cita de: El_Uve en Octubre 04, 2012, 06:07:14 PMEn serio, lo vuestro con las BMW roza la enfermedad mental. Y luego os vanagloriais (algunos) de que este foro es distinto de otros? Y una mierda. Es exactamente igual que otros.
No, lo tuyo con BMW es de locura... ´mas que nada porque gritas en el desierto.
Cita de: El_Uve en Octubre 04, 2012, 06:07:14 PM
Desde luego, que mala (y atrevida) es la ignorancia.
Y la soberbia también amigo mio, la soberbia...
No se en qué son mejores, objetivamente, las triumph o las KTM frente a las BMW, la verdad. Que la tiger 1050 puede ir de puta madre, por supeusto, pero yo, cuando me subí, me quedé decepcionadísimo con la calidad (o sensacion de calidad) de ciertos acabados. Vamos, yo no pagaría más de 10-11 mil euros por esa moto, por muy bien que vaya, solo por la pobre sensaciòn que me dieron algunos mandos.
Del comportamiento dinámico ya no digo nada.
Lo de que lo mío con BMW es de locura...es algo que es tu opinión, y que no comparto, ya que yo disto mucho de ser un fanático de BMW. Lo que me toca los cojones es que aquí algunos tratais a lso compradores de las motos BMW de poco menos que "gilipollas" por comprar esas motos que, al parecer, fallan mas que una escopeta de feria y cuestan un dineral.
Lo de la soberbia....pues como en muchas partes. Qué quieres que te diga...yo me he encontrado auténticos imbéciles en usuarios de todas las marcas....y gente de puta madre de la mismaforma.
Y por cierto, una marca que usais para reiros de una sola persona ("er tochi"), y que a poco que te metes en su mundillo y conoces a ciertos sectores, te das cuenta de lo "radicalizada" que está....es Ducati. Y lo se de buena tinta, que conozco más de uno y más de dos ducatistas.....y telita a la hora de "comparar" "su" marca....y todas las demás. Será que no me he movido mucho por el mundillo "jarliero", pero ni ellos son tan "tontitos".
Pd: lo del Dr.Infierno un putadón que demuestra que en TODOS lados cuecen habas.
Cita de: El_Uve en Octubre 11, 2012, 11:09:14 AM
Y por cierto, una marca que usais para reiros de una sola persona ("er tochi").......
Se estan riendo de mi?¡¡ :icon_eek: :icon_eek:
Me voy del club
:cabezazo: :cabezazo: :cabezazo: :cabezazo: :cabezazo: :cabezazo: :cabezazo: :cabezazo:
Cita de: El_Uve en Octubre 11, 2012, 11:09:14 AM
tratais a lso compradores de las motos BMW de poco menos que "gilipollas" por comprar esas motos que, al parecer, fallan mas que una escopeta de feria y cuestan un dineral.
Lo son, pero algunos tienen un polvazooo... :babeo:
No, yo llamo gilipollas a los que compran BMW (yo mismo tendría algunas si pudiera), yo critico a la GS1200, porque no es tan buena moto como la venden, no es el hierro irrompible para irte al fin del mundo que quieren hacer creer. Es una moto como otra cualquiera. Hablo de modelos actuales, que yo recorrí Perú en una GS Dakar de carburadores y aquello era absolutamente irrompible.
Cita de: Lopez en Octubre 11, 2012, 01:12:44 PM
Cita de: El_Uve en Octubre 11, 2012, 11:09:14 AM
tratais a lso compradores de las motos BMW de poco menos que "gilipollas" por comprar esas motos que, al parecer, fallan mas que una escopeta de feria y cuestan un dineral.
Lo son, pero algunos tienen un polvazooo... :babeo:
No, yo llamo gilipollas a los que compran BMW (yo mismo tendría algunas si pudiera), yo critico a la GS1200, porque no es tan buena moto como la venden, no es el hierro irrompible para irte al fin del mundo que quieren hacer creer. Es una moto como otra cualquiera. Hablo de modelos actuales, que yo recorrí Perú en una GS Dakar de carburadores y aquello era absolutamente irrompible.
Sí que lo es, y te lo digo yo, que he tenido una durante 30 meses y 36.000 kms. Otra cosa es lo de que no es el hierro irrompible...pero es que eso ninguna.
Y cuando digo ninguna...es NINGUNA, las GS antiguas de carburatas incluidas...y tambien se de lo que hablo, que un amigo mio ha tenido 2 R100GS y 1 R80GS, y sabe lo que es quedarse tirado en cuenca....y en turquía. La diferencia con las modernas? que en las antiguas, si sabías y llevabas las piezas que se rompían habitualmente, te las podías arreglar tú mismo sin necesidad de mecanicos. Pero romperse se rompían.
TODAS las BMW, incluso las que le hicieron ganar la fama a la marca, se rompen. TODAS. Unas más, otras menos.
No hay NINGUNA MOTO que no se rompa. NINGUNA. Lo que hay son modelos cuyo % de roturas o indice de fiabilidad es mejor que en otras. Pero si investigas un poco, no encontraras ningun modelo que no haya cascado nunca en ninguna de sus unidades vendidas.
Casi irrompible yo solo conozco....
(https://lh3.googleusercontent.com/-RXLbWneHY7I/T-gDh0LfK_I/AAAAAAAAECk/FmDAnz0120Q/s576/IMAG3041.jpg)
:paraguas:
Cita de: El_Uve en Octubre 11, 2012, 01:45:07 PM
Cita de: Lopez en Octubre 11, 2012, 01:12:44 PM
Cita de: El_Uve en Octubre 11, 2012, 11:09:14 AM
tratais a lso compradores de las motos BMW de poco menos que "gilipollas" por comprar esas motos que, al parecer, fallan mas que una escopeta de feria y cuestan un dineral.
Lo son, pero algunos tienen un polvazooo... :babeo:
No, yo llamo gilipollas a los que compran BMW (yo mismo tendría algunas si pudiera), yo critico a la GS1200, porque no es tan buena moto como la venden, no es el hierro irrompible para irte al fin del mundo que quieren hacer creer. Es una moto como otra cualquiera. Hablo de modelos actuales, que yo recorrí Perú en una GS Dakar de carburadores y aquello era absolutamente irrompible.
Sí que lo es, y te lo digo yo, que he tenido una durante 30 meses y 36.000 kms. Otra cosa es lo de que no es el hierro irrompible...pero es que eso ninguna.
Y cuando digo ninguna...es NINGUNA, las GS antiguas de carburatas incluidas...y tambien se de lo que hablo, que un amigo mio ha tenido 2 R100GS y 1 R80GS, y sabe lo que es quedarse tirado en cuenca....y en turquía. La diferencia con las modernas? que en las antiguas, si sabías y llevabas las piezas que se rompían habitualmente, te las podías arreglar tú mismo sin necesidad de mecanicos. Pero romperse se rompían.
TODAS las BMW, incluso las que le hicieron ganar la fama a la marca, se rompen. TODAS. Unas más, otras menos.
No hay NINGUNA MOTO que no se rompa. NINGUNA. Lo que hay son modelos cuyo % de roturas o indice de fiabilidad es mejor que en otras. Pero si investigas un poco, no encontraras ningun modelo que no haya cascado nunca en ninguna de sus unidades vendidas.
Qué guapo te pones cuando te indignas.
BASTA!!! no peguen en el piso...
Cita de: Charly-VFR en Octubre 03, 2012, 09:48:28 PM
Ah, y por cierto, la cappra era Montesa, y no era de enduro, era de motocross, el equivalente de la cappra en enduro era la H6. :ok:
:risa7: :risa7: :risa7: :risa7: :risa7: :risa7: :risa7:
Si casi irrompible era la RC 36 II...
IRROMPIBLE ES:
(https://lh3.googleusercontent.com/-z9znRHsGzN8/UHRzMvYgJrI/AAAAAAAAABA/KUIG5Gm1nF0/s576/Sin%2520t%25C3%25ADtulo.jpg)
y esto es verdad de la buena. :eusa_whistle:
Pues hablando de la GS1200 en el foro del ATCE hay gente que le lleva hechos un huevo de kms en no mucho tiempo 100.000 kms en 5 años y sin problemas... :victory:, y otros sin embargo al poco han tenido historias con el cardan, con el reten del cardan, etc etc.... O sea que hay de todo como en botica... :eusa_whistle:
Juanma...... que bomboncito de V tienes!!! :babeo: Ese escape ande lo has pillau??
Cita de: juanmavfr en Octubre 12, 2012, 10:46:15 AM
Si casi irrompible era la RC 36 II...
IRROMPIBLE ES:
(https://lh3.googleusercontent.com/-z9znRHsGzN8/UHRzMvYgJrI/AAAAAAAAABA/KUIG5Gm1nF0/s576/Sin%2520t%25C3%25ADtulo.jpg)
y esto es verdad de la buena. :eusa_whistle:
falso, tan rompible como cualquiera, es mas a mi me ha dejado tirado cosa que la bmw no, que por otro lado podria dejarme tirado esta tarde mismo... y como lo haga os voy a echar la culpa a todos por hacerme escribir esto.
Cita de: FERNVFR en Octubre 24, 2012, 09:10:16 AM
Cita de: juanmavfr en Octubre 12, 2012, 10:46:15 AM
Si casi irrompible era la RC 36 II...
IRROMPIBLE ES:
(https://lh3.googleusercontent.com/-z9znRHsGzN8/UHRzMvYgJrI/AAAAAAAAABA/KUIG5Gm1nF0/s576/Sin%2520t%25C3%25ADtulo.jpg)
y esto es verdad de la buena. :eusa_whistle:
falso, tan rompible como cualquiera, es mas a mi me ha dejado tirado cosa que la bmw no, que por otro lado podria dejarme tirado esta tarde mismo... y como lo haga os voy a echar la culpa a todos por hacerme escribir esto.
Muy poco te dejó tirado para el trato que le dabas.
Cita de: champa en Octubre 24, 2012, 10:02:40 AM
Cita de: FERNVFR en Octubre 24, 2012, 09:10:16 AM
Cita de: juanmavfr en Octubre 12, 2012, 10:46:15 AM
Si casi irrompible era la RC 36 II...
IRROMPIBLE ES:
(https://lh3.googleusercontent.com/-z9znRHsGzN8/UHRzMvYgJrI/AAAAAAAAABA/KUIG5Gm1nF0/s576/Sin%2520t%25C3%25ADtulo.jpg)
y esto es verdad de la buena. :eusa_whistle:
falso, tan rompible como cualquiera, es mas a mi me ha dejado tirado cosa que la bmw no, que por otro lado podria dejarme tirado esta tarde mismo... y como lo haga os voy a echar la culpa a todos por hacerme escribir esto.
Muy poco te dejó tirado para el trato que le dabas.
pues dime como debo tratar el regulador y el alternador que fue lo que cascó...
no compareis motos de carburación con inyección, hombre hay que comparar coetaneos....
" la XJ nunca me dejo tirao" (la tire yo al suelo y la diu una paliza por comer acite)
VVVVvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv
Cita de: FERNVFR en Octubre 24, 2012, 10:55:51 AM
Cita de: champa en Octubre 24, 2012, 10:02:40 AM
Cita de: FERNVFR en Octubre 24, 2012, 09:10:16 AM
Cita de: juanmavfr en Octubre 12, 2012, 10:46:15 AM
Si casi irrompible era la RC 36 II...
IRROMPIBLE ES:
(https://lh3.googleusercontent.com/-z9znRHsGzN8/UHRzMvYgJrI/AAAAAAAAABA/KUIG5Gm1nF0/s576/Sin%2520t%25C3%25ADtulo.jpg)
y esto es verdad de la buena. :eusa_whistle:
falso, tan rompible como cualquiera, es mas a mi me ha dejado tirado cosa que la bmw no, que por otro lado podria dejarme tirado esta tarde mismo... y como lo haga os voy a echar la culpa a todos por hacerme escribir esto.
Muy poco te dejó tirado para el trato que le dabas.
pues dime como debo tratar el regulador y el alternador que fue lo que cascó...
Poniendo un voltímetro y mirándolo de vez en cuando claro.
Uhhhhh... Si resulta que no solo se funde en la VTEC... Uuuuhhhhh... Movida, movida!!!!
Cita de: Lopez en Octubre 24, 2012, 12:41:39 PM
Uhhhhh... Si resulta que no solo se funde en la VTEC... Uuuuhhhhh... Movida, movida!!!!
se funde en cualquiera, solo que en la rc36 se conocen 100 veces menos de casos :icon_lol:
Cita de: FERNVFR en Octubre 24, 2012, 12:50:08 PM
se funde en cualquiera, solo que en la rc36 se conocen 100 veces menos de casos :icon_lol:
Jijijijiji
Cita de: Lopez en Octubre 24, 2012, 12:52:54 PM
Cita de: FERNVFR en Octubre 24, 2012, 12:50:08 PM
se funde en cualquiera, solo que en la rc36 se conocen 100 veces menos de casos :icon_lol:
Jijijijiji
López, deberías recordarle a Fern, que en la rc36 no se funden más reguladores porque lleva cascada de engranajes. :icon_lol:
El regulador original de la RC 36 es malo el mejorado no da problemas.
Que el Fern le fundiera también el alternador tampoco es raro ya que la moto anda por un perpetuo atasco en la provincia de Toledo.
Resumiendo, demasiado buena le salio, y además con cascada de engranajes :burla2:
Cita de: champa en Octubre 24, 2012, 03:23:07 PM
El regulador original de la RC 36 es malo el mejorado no da problemas.
Que el Fern le fundiera también el alternador tampoco es raro ya que la moto anda por un perpetuo atasco en la provincia de Toledo.
Resumiendo, demasiado buena le salio, y además con cascada de engranajes :burla2:
Por una vez champa tiene razon.
Cita de: wookie en Octubre 24, 2012, 03:49:05 PM
Cita de: champa en Octubre 24, 2012, 03:23:07 PM
El regulador original de la RC 36 es malo el mejorado no da problemas.
Que el Fern le fundiera también el alternador tampoco es raro ya que la moto anda por un perpetuo atasco en la provincia de Toledo.
Resumiendo, demasiado buena le salio, y además con cascada de engranajes :burla2:
Por una vez champa tiene razon.
no se a que atasco os referis, yo paro en dos semaforos para ir al curro, el resto 60-140, dime tu que va a sufrir. por cierto el uso diario de la moto creo que es mejor para la bateria, de hecho cambie una cuando me paso eso en unos 80000 km.
que el regulador mejorado va mejor, primero haz esos 80000 km y me dices lo que te a durado. y por supuesto que me salio buena, es el wookie el que la esta rompiendo ahora. :eusa_whistle:
75.000km lleva el regulador del foresfghit250 montado en mi moto, 60.000 duro el original.
135.000km lleva el alternador
:paraguas:
Cita de: wookie en Octubre 24, 2012, 05:55:08 PM
75.000km lleva el regulador del foresfghit250 montado en mi moto, 60.000 duro el original.
135.000km lleva el alternador
:paraguas:
el que casco era el de la foresig, hay que decir que casco seguramente por estar mal el conjunto bateria alternador.