Pues ya es hora de jubilar los michelines r2ct han llegado a los 15000 kilometros , alargarlos mas de eso es un suicidio... :paraguas: (la semana pasada por poco salgo de boca , por falta de agarre en el trasero..)
(http://i49.tinypic.com/oitc8p.jpg)
como este año esta la cosa muy malita economicamente y solo voy a usarlos en seco me he buscado estos neus , para pasar la
" P... crisis", fabricados en korea con tecnologia Japonesa
ya cuando los use pondre conclusiones , de momento ayer los estrené y al tacto son muy pegajosos se me recuerda a los dunlop y la carcasa delantera bastante puntiaguda.
SHINKO 011 VERGE
(http://i50.tinypic.com/125kwvb.jpg)
(http://i46.tinypic.com/2dt9o4i.jpg)
precio :
TRASERO :55€
DELANTERO: 41€
YA SEGUIRE CONTANDO.....
http://www.shinkotireusa.com/product/product.php?id=70 (http://www.shinkotireusa.com/product/product.php?id=70)
Interesante....
Ahora, jcap te has puesto en peligro usando los semislicks esos y ahora vas a hacer de conejillo de indias con los coreanos
TEN CUIDADO.... :icon_eek:
Y cuenta, cuenta
Joer tío, como te la juegas con el neu así....
Bueno pues esperamos ansiosos la prueba.... porque si van bien.... ostia puedes cambiar 3 juegos hasta amortizar los 2ct... o sea que con hacerles 5000 kms en condiciones ya valdrían la pena...
Me alegra ver que ya los tienes en casa....
Ansioso estoy por saber como van, ademas viendo que hay otros para mojado x el mismo precio no es mala idea... y son solo 110 eurazos que no hacen tanto daño... con esta P..... crisis........
uiuaaa pin pon toma lacasitos
bueno, ayer por la noche le hice unos pocos kilometros 20 en total para ir a un sitio,
suelo frio y 13 grados de temperatura hacia bastante fresco las primeras tumbadas con mucha cautela ....
buen agarre en general , y bastante mejor confort de marcha con menos vibración y sacudidas ya que el neumatico es bastante mas blando que el michelin...
el neumatico tira de forma rapida en las curvas...... , como es normal cualquier neumatico nuevo siempre da buenas sensaciones al principio , desde que pueda me lo llevo a rutear por un puerto de montaña a ver que tal....
lo que mas me sorprende es el tacto del neumatico como he dicho anteriormente perece recién salido de fabrica.... :icon_smile:
Las 2 VFR que compré (una es la actual rc46I) traían shinko semislicks, como no soy paranoico con el tema neumáticos y aunque tiro curvitas de las que te fruncen el asterisco, tampoco soy de arastrar la rodilla ni regalarme al santo pedo.
Asi que de los Shinko no hay quejas, nunca me dieron un susto, he calzado otros y la verdad se notan diferencias para más o padra menos en unas y otras cosas, pero llegar 2 decimas antes o despues al trabajo no me jode mucho.
Eso sí, con lluvia me cuido muchísimo con estos cosos, Hay un puente de autopistas camino a la ficina que el elevado es en curva, y por la mitad tiene algo así como una union de tramos de la estructura que es como una faja metálica de lado a lado de la calle, perfectamente al ras y nivelada, y aunque lloviendo la tumbada ahí es suavecita y mínima, siempre que paso lloviedo siento los 3 cm de desliz en una fracción de segundo, suficiente para el sobresalto del cuore.
Pero en general, duran bastante tienen agarre y duran, eso sí recuerden que no los usa ni Pedrosa, ni Lorenzo, ni Valentino.
Los Shinko los conozco desde hace tiempo pero no por haberlos usado yo... siempre me llamaba la atención su bajísimo precio y me tiraba un poco atrás este hecho pero hay mucha gente que los usa en los EEUU...
Esos que te has comprado parecen slicks rayados a mano. En lluvia fuerte no valdrían mucho.
Igual te sigo el ejemplo y el próximo juego será unos Shinko pero otro modelo más para todas las condiciones climáticas.
se me olvidaba los distribuyen en Jaen... y tambien tiene buenas ofertas en otro tipo de neumaticos
os paso el enlace,,,, , espero que no empiecen a subir precios.....
http://www.factoryneumaticos.com/cat/5124_5112/neumaticos-por-juegos/120-70-17-+-180-55-17/ (http://www.factoryneumaticos.com/cat/5124_5112/neumaticos-por-juegos/120-70-17-+-180-55-17/)
Tienen muy buena pinta y el precio mejor todavia :ok:,nunca había visto esta marca pero es bueno saberlo,y es verdad ya era hora de jubilar los neumáticos,ha disfrutarlas. :drink5:
J, No me cuadran los superprecios que tu has pagado con los del enlace de expomoto.
tu no los has comprado alli ¿no?
A ti te ha salido por 96 lo que en la pagina está anunciado por 174 si no me equivoco
Graciassssss
Cita de: dominup en Enero 19, 2013, 08:10:12 PM
J, No me cuadran los superprecios que tu has pagado con los del enlace de expomoto.
tu no los has comprado alli ¿no?
A ti te ha salido por 96 lo que en la pagina está anunciado por 174 si no me equivoco
Graciassssss
los he comprado alli, pero ojo!! el pack indivisible sale mas caro, si haces la compra por neumatico individual veras que el precio sale de oferta....
(http://i47.tinypic.com/25k502f.jpg)
Cita de: dominup en Enero 19, 2013, 08:10:12 PM
J, No me cuadran los superprecios que tu has pagado con los del enlace de expomoto.
tu no los has comprado alli ¿no?
A ti te ha salido por 96 lo que en la pagina está anunciado por 174 si no me equivoco
Graciassssss
Seguramente le faltará un dígito... como un uno delante...
196€??
Uff que miedo esos michelin...mucha autovia y pocas curvas :icon_eek: me da que estos te van a durar un suspiro en la zona central :eusa_whistle: ya nos contaras,no tienen mala pinta. vsss
Eo, Jhony, que caña, que siendo diferentes direcciones, la de factory y expomoto, el diseño y precios son los mismos. Será la misma empresa, con tienda física y tienda de internete, no?
Desde luego el precio es de escandalo, haber si lo pruebas bien y nos vas contando :ok:
Cita de: jcap en Enero 19, 2013, 08:38:35 PM
los he comprado alli, pero ojo!! el pack indivisible sale mas caro, si haces la compra por neumatico individual veras que el precio sale de oferta....
(http://i47.tinypic.com/25k502f.jpg)
Tu tienes enchufe tio, confiesa :icon_lol:
He simulado tu mismo pedido y ahora son 66 y 49 respectivamente. Pero bueno, es un precio que te cagas si salen buenos, con unos descuentos del 70%
Acabo de comprarlos.
¿Tienen un modelo Shinko más sport-turismo?
Estos Shinko Advance son más adecuados para rodar con agua en la carretera...
(http://imageshack.us/a/img94/9971/shinkoadvance.jpg)
(http://img233.imageshack.us/img233/7361/shinkoiii.jpg)
(http://imageshack.us/a/img202/849/shinkoadvanceii.jpg)
El delantero a sido el apex el trasero verge,mañana llamare por tfno. para ver si el trasero puedo cambiarlo por un apex,por si las carcasas fueran diferentes.
Cita de: skakenwaguer en Enero 20, 2013, 12:11:15 PM
Acabo de comprarlos.
Cuando los pruebes pon unas fotos y comenta algo a ver que tal se han portado los neus....
Cita de: skakenwaguer en Enero 20, 2013, 12:36:51 PM
El delantero a sido el apex el trasero verge,mañana llamare por tfno. para ver si el trasero puedo cambiarlo por un apex,por si las carcasas fueran diferentes.
¿¿Te das cuenta de que el Apex es todavía menos apto para agua que el Verge??
(http://img850.imageshack.us/img850/3881/shinkoapex.jpg)
(http://img543.imageshack.us/img543/2255/shinkoverge.jpg)
(http://img339.imageshack.us/img339/6660/pilotpower.jpg)
Este último es un Pilot Power
El Advance lo veo parecido a los Roadsmart de Dunlop
(http://imageshack.us/a/img94/9971/shinkoadvance.jpg)
(http://img542.imageshack.us/img542/7835/roadsmart.jpg)
SHINKOjones para probarlos :eusa_naughty:, os dejo que experimentéis y ya contaréis.
Suerte.
http://debates.motos.coches.net/showthread.php?287744-Shinko-Stealth-que-tal-van-estas-gomas (http://debates.motos.coches.net/showthread.php?287744-Shinko-Stealth-que-tal-van-estas-gomas)
Opiniones hay de todo tipo, creo que en mojado no son precisamente la panacea. No me sobra el dinero pero cuando me toque cambiar pondre corsa , pilot power...etc. vsss
uffff....hay ciertos temas en los que soy de la opinion de que los experimentos....mejor con gaseosa.
El dia que no pueda montar unos road2, roadsmart, angel st o similares....dejare la moto parada hasta ahorrar lo suficiente como para poner esas marcas.
que otros hagan de "conejillos de indias", si quieren. Yo me niego.
Yo personalmente si tengo que economizar busco un aceite y filtros de oferta, busco la gasolinera mas barata o el seguro mas barato y cosas asi, pero en ruedas y frenos no miro la pela, mi seguridad lo primero y si no , se para la moto asta que se pueda.
Cita de: El_Uve en Enero 20, 2013, 04:40:30 PM
uffff....hay ciertos temas en los que soy de la opinion de que los experimentos....mejor con gaseosa.
El dia que no pueda montar unos road2, roadsmart, angel st o similares....dejare la moto parada hasta ahorrar lo suficiente como para poner esas marcas.
que otros hagan de "conejillos de indias", si quieren. Yo me niego.
¿qué neumáticos usas en tu coche?
gracias por el aporte tienen las 3 B´s, yo pienso que seguro que el nivel en la técnica de pilotaje y sobre todo en la calle sobrepasa 100 vueltas las prestacionesde cualquier goma de hoy dia y encualquier prueva comparativa (aunque no sea yo quien os desmienta a los que no lo creáis)
Cita de: v-tec73 en Enero 20, 2013, 04:50:46 PM
Yo personalmente si tengo que economizar busco un aceite y filtros de oferta, busco la gasolinera mas barata o el seguro mas barato y cosas asi, pero en ruedas y frenos no miro la pela, mi seguridad lo primero y si no , se para la moto asta que se pueda.
el seguro en realidad es muy importante.. igual cuando más lo necesitas te falla alguna cláusula
Cita de: v-tec73 en Enero 20, 2013, 04:50:46 PM
Yo personalmente si tengo que economizar busco un aceite y filtros de oferta, busco la gasolinera mas barata o el seguro mas barato y cosas asi, pero en ruedas y frenos no miro la pela, mi seguridad lo primero y si no , se para la moto asta que se pueda.
Respeto profundamente tu opinion , pero tambien puede haber gente que no economice y le monte lo mas caro y mejor cubiertas power , pero que no tenga la cabeza bien puesta , le den mas al mango y zasss, creo que todo es cuestion de coco , o es que los Michelin Macadam 100x de hace 15 años con los que la gente con gsxr 1100 de la epoca tumbaban a saco van a ser mejores que cualquier neumatico moderno de cualquier marca? :eusa_whistle:
A ver señores , quien va a montar esos neumáticos sabe de por si que no son unos Power , ni unos Diablos , ni los Qualifier ,ni vamos a ir haciendo el "Garrulo" o el "Simio" tumbando ni roscando mas de la cuenta,,,,,
Yo, y no se si alguien más, prefiero tener esta opción y seguir circulando con un neumático nuevo y con dibujo , a dejar parada la moto un año , o tener que venderla por no poderla mantener por culpa de una mala racha económica......... "NO TODO EL MUNDO ES RICO EN ESTE FORO..... , QUE PREFIERO COMPRAR LOS LIBROS A MIS HIJOS LLEGAR SIN AGOBIOS A FIN DE MES Y DARLES TODO LO QUE NECESITEN , A TENER QUE GASTARME 300 EUROS EN NEUS Y NO TENER NI PARA GASOLINA PARA SALIR LOS FINES DE SEMANA, NI PODER IR AL CINE CON MI FAMILIA,,,,,,,,,"
(PARA QUE LO SEPAIS , CONOZCO MUCHO MOTERO DE CHAPA , QUE CON MENOS DE 10.000 KILOMETROS HAN TENIDO QUE VENDER SUS MOTOS POR NO PODERLAS MANTENER Y A OTROS TANTOS QUE LA TIENEN EN EL GARAJE SIN SACAR POR QUE LAS CLAVADAS EN LAS REVISIONES NO LES HA DEJADO DINERO NI PARA GASOFA.."
ya sabemos que donde este un 2ct o un Angel , que se quiten los demás , pero para el uso en seco que le voy a dar durante este año de transisión , me sobra......
ademas yo llevo montando durante mas de 15 años en todos mis vehiculos neumaticos koreanos
(hankook) y me han dado mejor resultado que la mierda de los michelines o pirellis , que me los fundo con 3000klms
P.d: que bonito ser soltero y con dinero, a veces hasta me asusto del poderío
económico que tienen algunos..... , ( no lo digo por nadie en particular , asi que nadie se sienta ofendido)
Volviendo al tema desde que pueda voy a postear las conclusiones ya sean buenas o malas sobre estos neus que he montado, quiero ser bastante objetivo y no engañar a nadie , por que nunca lo he hecho.. saludos :drink5: :victory:
Estoy de acuerdo con Jcap cada uno es libre de montar lo que le parezca a mi personalmente los pilot 2ct me cuestas 248 pavos,pero como la moto la uso de vespino para ir al trabajo y poco mas los probare, ademas tengo la moto totalmente desmontada de plasticos a ver si la pinto, y he cambiado kit de transmision completo,pastillas delanteras,liquido refrigerante y de los hidraulicos,leds en panel y alguna otra cosa mas, si me ahorro algo pues bien.
Todo es importante en su justa medida...
Por supuesto no le vas a pedir a estos neumaticos un rendimiento de unos de 300 pavos ( Michelin, Pirelli, etc ) pero claro, si agarran, tienen buen tacto, un desgaste progresivo y te duran minimo 5000 Kms, yo creo que estan mas que amortizados....
Por el contrario si lo que quieres es tumbar como un loco, tocando rodilla, e ir a 200 km/h pues gastatelas bien, pero claro seguro que no te duran tampoco mas de 5000 kms....
En estos momentos de transición creo que son un buen aporte y deberiamos valorarlo, ya que hay sector para todo...
Seguro que mas de alguno, que habla mucho luego abre la nevera y esta todo lleno de marcas blancas..... ( Pa ahorrar)))
A cada uno segun sus necesidades y sus posibilidades.....
Pero es de agradecer que nos informes de como te han salido, yo personalmente creo que cualquier aporte u opinion es valido.
VVVVVVVVVVVVVVVVVVVvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv
P.D.: pero tienes que hacer una prueba de aceleración y agarre en "Cofete" :icon_lol:
Seguramente cuando me toque calzar nuevos neumáticos, me pensaré muy en serio hacer el experimento con los Advance, si aún están de buen precio... y al que realmente le interesa saber qué tal fueron, que me lo pregunte... JCAP tiene mucha razón aquí, ES MÁS, me atrevo a decir que hay mucho fantasma que calza unos neus de la rehostia que no es capaz de sacarle ni cerca de sus prestaciones ni saca la moto cuando llueve ni sabe lo que es el contramanillar...
Fijaros si Johny no menciona que sabe perfectamente que en agua ese dibujo de los Verge no sería lo más adecuado y tiene la cabeza de decidir que sólo rodará en seco y seguro que si le pilla lluvia por sorpresa, irá con precaución...
Yo los probaria, total siempre suelo ir con neumaticos viejos....
Cita de: El_Uve en Enero 20, 2013, 04:40:30 PM
uffff....hay ciertos temas en los que soy de la opinion de que los experimentos....mejor con gaseosa.
El dia que no pueda montar unos road2, roadsmart, angel st o similares....dejare la moto parada hasta ahorrar lo suficiente como para poner esas marcas.
que otros hagan de "conejillos de indias", si quieren. Yo me niego.
Amén
Cita de: Sonic en Enero 20, 2013, 07:30:14 PM
Fijaros si Johny no menciona que sabe perfectamente que en agua ese dibujo de los Verge no sería lo más adecuado y tiene la cabeza de decidir que sólo rodará en seco y seguro que si le pilla lluvia por sorpresa, irá con precaución...
El problema es que mojado no siempre significa lluvia... Significa jardinero con la manguerita, camión de limpieza, tubería rota... Vamos, que no siempre basta con el "parece que va a llover, no salgo". Yo prefiero unas gomas que me den cierta garantía en cualquier momento.
Cita de: Lopez en Enero 20, 2013, 08:54:43 PM
Cita de: Sonic en Enero 20, 2013, 07:30:14 PM
Fijaros si Johny no menciona que sabe perfectamente que en agua ese dibujo de los Verge no sería lo más adecuado y tiene la cabeza de decidir que sólo rodará en seco y seguro que si le pilla lluvia por sorpresa, irá con precaución...
El problema es que mojado no siempre significa lluvia... Significa jardinero con la manguerita, camión de limpieza, tuvería rota... Vamos, que no siempre basta con el "parece que va a llover, no salgo". Yo prefiero unas gomas que me den cierta garantía en cualquier momento.
Ya cubro esa posibilidad al mencionar que seguro que usará la cabeza si le pilla lluvia (léase agua)... un buen control y técnica puede compensar perfectamente, como por ejemplo, reducir la velocidad... pero claro, igual suena demasiado como algo que te dirían en un curso de recuperación de puntos...
De todas formas yo te aseguro que si te vas a ir al suelo (por frío en exceso y agua, hielo o barro incluso en el firme), ni los neus de marca pueden salvarte la caída... allí sólo funciona la previsión, yendo a una velocidad prudente (que es siempre menor al que uno piensa) y/o buen nivel de experiencia... e incluso reuniendo todo esto, si es por la rueda delantera... ni Rossi la salva...
Valentino Rossi - Silverstone 2012 crash (http://www.youtube.com/watch?v=VEbWh0fuWDU#ws)
Pues yo alabo el compañerismo de Jcap.
Podria haberlos montado y haberse callado como una puta, por aquello de no haber montado "marca", y aqui lo teneis, compartiendo informacion con todos nosotros y arriesgando su pellejo para, entre otras cosas, decirnos donde nos podemos ahorrar unos cuantos €. Una tonteria hoy en dia, vamos.
Solo una pregunta. La oferta con respecto al precio normal es brutal. ¿cual será el precio mas habitual de una pareja de neus en esta marca? 160-170€? Digo yo que tampoco seran los 196 que se veian en algun Pack, porque si no, si que no serian competitivos
Claro que sí JCap que esta mierda de situación no nos quite la posibilidad de ir en moto ,y que opiniones negativas no nos priven de leer tus opiniones, Sonic y Skakenwager va también por vosotros.
Ojalá nadie tuviera que hacer estas pruebas por necesidad, pero esta mierda de mundo es lo que tiene.
A los demás, y ya que dar consejos no solicitados esta de moda, poneros un poquito en la piel de los demás antes de escribir ciertas cosas, please.
Vsssss
Cita de: Lopez en Enero 20, 2013, 08:54:43 PM
Cita de: Sonic en Enero 20, 2013, 07:30:14 PM
Fijaros si Johny no menciona que sabe perfectamente que en agua ese dibujo de los Verge no sería lo más adecuado y tiene la cabeza de decidir que sólo rodará en seco y seguro que si le pilla lluvia por sorpresa, irá con precaución...
El problema es que mojado no siempre significa lluvia... Significa jardinero con la manguerita, camión de limpieza, tuvería rota... Vamos, que no siempre basta con el "parece que va a llover, no salgo". Yo prefiero unas gomas que me den cierta garantía en cualquier momento.
Es cierto lo que dices, :victory: esta semana tengo pensado circular de madrugada para ir al trabajo con temperatura que suele bajar hasta los 11º y suelo humedo, ya os contaré si me hostio o no... :icon_lol: :icon_lol:
si me hostio con ellos , les pego fuego y subo la foto... :descojono:
Cita de: dominup en Enero 20, 2013, 09:02:26 PM
Pues yo alabo el compañerismo de Jcap.
Podria haberlos montado y haberse callado como una puta, por aquello de no haber montado "marca", y aqui lo teneis, compartiendo informacion con todos nosotros y arriesgando su pellejo para, entre otras cosas, decirnos donde nos podemos ahorrar unos cuantos €. Una tonteria hoy en dia, vamos.
+1
Y quien dice que esos neumáticos son malos ? ? Porque creo que estamos valorando unos neumáticos por el precio, y asociando su coste al supuesto mal comportamiento. Y aunque así fuera, sabiendo lo que llevamos entre manos actuaremos en consecuencia.
Si no tengo para solomillo me como un filete de contramuslo de pollo, pero por no poder comprar el solomillo no me voy a quedar sin comer.
Es una mala costumbre que tengo adquirida desde muy chiquitito. Y si esos neumáticos me permiten salir a dar una vuelta de vez en cuando ... perfecto!!!!!
La verdad es que el precio es tentador. :icon_eek:
El poner informacion sobre un nuevo producto que te puede ahorrar un dinero depende de para que uso no significa que haya que comprar el producto por obligacion. Agradezco a jcap que comparta esta informacion y haga en conejillo a cojones ya que es eso o para la moto.
interesante hilo, lo sigo aunque para la tiger no me valga mucho.
Cita de: jcap en Enero 20, 2013, 09:20:02 PM
Es cierto lo que dices, :victory: esta semana tengo pensado circular de madrugada para ir al trabajo con temperatura que suele bajar hasta los 11º y suelo humedo, ya os contaré si me hostio o no... :icon_lol: :icon_lol:
si me hostio con ellos , les pego fuego y subo la foto... :descojono:
Hombre, te voy a decir una cosa... Si yo usara la moto para ir a trabajar, viendo el camino que tengo y que el 50% lo hago en atasco, ya los había comprado. A mí me da un poco de miedo lo que tú dices, porque quieras que no, cuando sales a un puerto, al final algo te enciendes... ¡¡Ve con cuidado, por favor!!
Cita de: Lopez en Enero 20, 2013, 10:31:04 PM
Cita de: jcap en Enero 20, 2013, 09:20:02 PM
Es cierto lo que dices, :victory: esta semana tengo pensado circular de madrugada para ir al trabajo con temperatura que suele bajar hasta los 11º y suelo humedo, ya os contaré si me hostio o no... :icon_lol: :icon_lol:
si me hostio con ellos , les pego fuego y subo la foto... :descojono:
Hombre, te voy a decir una cosa... Si yo usara la moto para ir a trabajar, viendo el camino que tengo y que el 50% lo hago en atasco, ya los había comprado. A mí me da un poco de miedo lo que tú dices, porque quieras que no, cuando sales a un puerto, al final algo te enciendes... ¡¡Ve con cuidado, por favor!!
Una vez que te encendiste en un pto y te hecharon el freno....
Cita de: wookie en Enero 20, 2013, 10:33:39 PM
Una vez que te encendiste en un pto y te hecharon el freno....
El ABS de Huelva, que nunca falla...
Cita de: Sonic en Enero 20, 2013, 02:08:48 PM
El Advance lo veo parecido a los Roadsmart de Dunlop
(http://imageshack.us/a/img94/9971/shinkoadvance.jpg)
(http://img542.imageshack.us/img542/7835/roadsmart.jpg)
El advance tiene exactamente el mismo dibujo que el antiguo pilot sport.
No gaste yo parejas de ese ni na
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Cita de: makawell en Enero 21, 2013, 12:11:50 AM
El advance tiene exactamente el mismo dibujo que el antiguo pilot sport.
No gaste yo parejas de ese ni na
Es cierto... pero ya estaba harto de recortar pantallazos y subirlos... :eusa_clap: :eusa_clap:
Aquí hay uno, que está más que claro en el vídeo, que controla.. vamos que maneja de puta madre la moto (véase derrape final de recta... o drifting)
SHINKO Review.wmv (http://www.youtube.com/watch?v=vVKq5CXRwp0#)
Recomienda al 100% los Shinko Apex. Los volvería a usar. ¿Los hay mejores? Si, pero sirven perfectamente el propósito y no dudaría en recomendarlos.
Jcap.
Y no te hubiera válido unos usados?? Yo llevo en mi vfr unos z6 usados con bastante dibujo del 2009. La pareja Me salio por 110€ y ya le he sacado casi 4000kms y son unos z6.
Cuando me toque cambiar igual me vuelvo a pillar un trasero usado, si no es un nuevo, pero me sirven y no estas agrietados y calientan y agarran perfectamente.
Un saludo!
En esta pagina teneis valoraciones de gente que ha utilizado neumaticos Shinko
http://www.valoresuneumatico.com/neumaticos_de_moto/shinko/index.html (http://www.valoresuneumatico.com/neumaticos_de_moto/shinko/index.html)
Cita de: Sonic en Enero 20, 2013, 05:14:12 PM
Cita de: El_Uve en Enero 20, 2013, 04:40:30 PM
uffff....hay ciertos temas en los que soy de la opinion de que los experimentos....mejor con gaseosa.
El dia que no pueda montar unos road2, roadsmart, angel st o similares....dejare la moto parada hasta ahorrar lo suficiente como para poner esas marcas.
que otros hagan de "conejillos de indias", si quieren. Yo me niego.
¿qué neumáticos usas en tu coche?
Ahora mismo, Michelin Pilot Sport 3 delante. Pilot Primacy detrás.
Y en coche me asustaría menos probar una marca "desconocida", pero es que en el coche no me da "miedo" caerme... :eusa_whistle: :icon_lol: :drink5:
Bueno pues yo no creo que Shinko (y muchas otras marcas "orientales") no sea capaz de producir una goma perfectamente decente. No hay ningún secreto sobre los métodos de fabricación y los componentes utilizados. Y hasta ahora en el mundo "desarrollado" las marcazas han tenido un monopolio que se lo pisaban y es un muy buen momento para las alternativas.
La práctica mayoría de la población ha pasado a utilizar marcas de neumáticos chinorris en sus coches y que yo sepa, la siniestralidad no ha subido por ello.
¿Cuántas veces oigo la frase: "es que se está pagando lo que es la marca". Pagamos más por marcas que no siempre son necesariamente mejores en calidad.
Me río con los tests que hacen por ejemplo con los supuestos expertos de enología... ponen varios vinos en garrafas sin marcar y luego no son capaces de decirte cual es el vino que tiene la etiqueta de 5000€ la botella.
Es cierto que algunas marcas baratas podrían estar escatimando en algún proceso o componente de la fabricación pero si se demuestra mediante el uso que la marca vale (y el vídeo de abajo es bastante convincente, y yo mismo haré la prueba también), a ver qué pasa... si en 5 años todos montáis Shinko a Johny le pagáis las comisiones.
:eusa_whistle: :eusa_whistle: :eusa_whistle:
Por cierto ¿dónde se fabrican todas las diferentes marcas más conocidas de neumáticos? Yo lo ignoro.
vinos de marca? todos adulterados, decia Buñuel , por experiencia, ninguno como el que te haces tu mismo y ruedas , como dice el abuelo, redondas y negras!
No decís nada del principal problema de llevar ruedas Shimko... ¡¡Las de rimas que te van a hacer!!
Cita de: Lopez en Enero 21, 2013, 01:41:49 PM
No decís nada del principal problema de llevar ruedas Shimko... ¡¡Las de rimas que te van a hacer!!
¡¡Eso es una ventaja no un problema!!
:risa7: :risa7:
Acaban de contestarme desde Expomoto y los Apex en medida 180 estan agotados,les pregunte el año de fabricacion de los neus y estan fabricados en 2010.El que lleve en moto muchos como yo habra probado los M89 ,Macadam o anteriores como los mandrake de Pirelli y se podian hacer buenas cosas con ellos,pues no he subido y bajado la Carrasqueta con ellos y pocos sustos me han dado,esta claro que no soy un piloto de andar con la rodilla en el suelo, pero me defiendo bastante bien,con la conclusion de que no creo que estos neus. fabricados con tecnologia de ahora vayan a funcionar peor que los anteriormente citados.
Cualquier neumatico moderno es susceptible de ser mejor que los Macadam (90 o 100, tanto da) o los Pilot Road 1; son, junto con los BT020, de los peores neumaticos que he probado en mi vida.
Por otra parte, veo como algunos os tomais como algo "personal" el simple hecho de que algunos hayamos expresado nuestro "temor" a utilizar esos shimko en nuestras motos.
A ver si ahora va a resultar que, o le doras la pildora al que abre el hilo, o mejor no digas nada.
que yo sepa nadie ha criticado abiertamente a jcap por su decision. Tan solo, algunos, hemos dicho que nosotros no lo hariamos.
Y recordad que, salvo que trabajeis CON la moto, esta no deja de ser un capricho, un "lujo". Y como tal, cada uno lo disfruta como quiere o puede. En mi caso, prefiero gastarme algo mas en neumaticos....y tener la tranquilidad psicologica (porque en ocasiones no deja de ser un factor psicologico) de llevar una marca y modelo reconocido.
pd: en el mercadona o carrefour compro muchas veces marcas blancas....pero es que resulta curioso comprobar cómo algunas grandes marcas fabrican para las grandes cadenas de supermercados. Obviamente, por mucho que yo consuma leche hacendado....no se me ocurre "criticar" a quien consume leche PAscual (por mucho que su leche desnatada (la que yo bebo) me parezca una soberana mierda (y cara)).
estoy deacuerdo con lo que dices uve ,yo a ti no te he criticado :icon_lol:, que conste y es mas prefiero oir todas las criticas u opiniones , tanto las positivas como las negativas , no tengo el mas minimo problema.
asi podemos rebatir todas las posturas.
lo que si es que podria o no estar de acuerdo con una opinion dada , pero que tampoco pasa nada
:drink5:
lo que si que no encajo bien son cuando me contestan con "TOPICOS" como
con mi vida no se juega , yo no me la juego, yo solo le pongo lo mejor , y cosas por ese estilo que son para llenar hueco... , y que son un sin-sentido
La putada sera que si esos Shinko van bien seguramente en menos de un año estaran a precio casi de 1as marcas....
En pneusonline los shinko no son los mas baratos....
http://www.neumaticos-pneus-online.es/moto-neumatico-180-55-17.html (http://www.neumaticos-pneus-online.es/moto-neumatico-180-55-17.html)
Y siempre me ha llamado la atencion en esta pagina los maxxis totalmente desconocidos para mi
Cita de: wookie en Enero 21, 2013, 03:47:39 PM
En pneusonline los shinko no son los mas baratos....
http://www.neumaticos-pneus-online.es/moto-neumatico-180-55-17.html (http://www.neumaticos-pneus-online.es/moto-neumatico-180-55-17.html)
Y siempre me ha llamado la atencion en esta pagina los maxxis totalmente desconocidos para mi
Con Maxxis he corrido yo, con la 75cc, y con Hutchinson. Ni idea de cómo seran ahora, entonces eran lo más blando que había en la medida de la NSR, que debí aser una 100 como mucho... No ha llovido nada desde entonces...
a mi maxxis me sonaba de neus de bici....y no precisamente malos....
edito: ok...y de 4x4, creo. Pero vamos, que si que me suenan, y como digo...no malos. Eso si, nunca habia escuchado que hiciesen ruedas para moto de carretera.
Yo leo el post y alucino con las opiniones de algunos :icon_eek:
Cuando se prueba un neumático se prueba su agarre su comportamiento, duración no su precio. Juzgar un neumático por su precio sin ni siquiera haberlo visto es bastante presuntuoso.
Está claro que muchas veces un neumático malo se diferencia de uno bueno en situaciones límite que muchas veces no se alcanzan en la vida real, porque el nivel de pilotaje de la mayoría no llega nunca al límite del neumático, pero cuando te ves en ellas quieres llevar montado lo mejor.
Las pruebas de vinos que es algo que hemos visto todos son ciegas para que la gente juzgue el vino no la presentación ni la botella ni el precio.
Maxxis tiene modelos bastante buenos, al menos para coche (Victra MA-Z1). En cambio algunas chinas como Nankang, Ling Long o Wanli, dan miedito en cuanto caen cuatro gotas...
los maxxis que yo recuerde se veo más en los escútres
Juzgar unos neumáticos por su precio, es un absurdo.
Es cierto que en casi todas las pruebas que he visto, los neumáticos baratos, acaban dando un resultado justo. Pero como apunta Sonic por ahí, las marcas nos pegan muchos palos.
Pirelli por ejemplo, tiene un departamento de Marketing bestial. La participación en SBK o MotoGP en el caso de Bridgestone, hay que pagarla...
Lo que creo que todos debemos tener muy claro es que no se puede ir con unos neumáticos que alarguen la frenada o que nos la puedan jugar en una tumbada.
Valoramos muchas veces el tacto del neumático, pero no es tan sencillo por nuestra parte valorar el comportamiento en situaciones límite. Ya que no contamos con los medios técnicos necesarios, una buena referencia es utilizar las gomas nuevas en un recorrido que hagamos habitualmente más ó menos "a cuchillo" para ver cómo se comportan.
Bueno, vuelvo, ya que si leyeron más arriba soy uno de los "INCONSCIENTES" que usa esos neumáticos, y ni siquiera por ahorro, sino porque ambas VFR que compré los tenían puestos, dibujo casi nuevo, poca rodada, y ahí se quedaron. a la RC36 le cambié el delantero poco antes de venderla por un pirelli.
Así que para todos los posts que dicen cosas como:
- "Alguno que le guste hacer experimentos que los pruebe y me cuente"
- "dejo que experimentéis y ya contaréis"
- "Que alguien haga de conejillo de indias"
- "La cosa es en mojado"
Bueno, Vuelvo y repito, para todas esas interrogantes..., acá hay un "conejillo de indias" que lleva rodando ya tres años y medio con Shinko, eso por una parte, y mi opinión es buena.
Partiendo de la base de que el nivel de conducción del foro es de normal a picantito, y algunas veces pasadito con susto, bueno, hasta allí A MI ME HAN RESPONDIDO SIEMPRE BIEN, ni un desliz salvo en alguna tapa metálica mojada.
Otro punto es que acá se mencionan neumáticos de alta gama, de Pirelli, Michelin, Bridgesone, con ese mismo dibujo, como la "panacea" del súmum concuctivo y la exquisitez obligatoria que debes tener en tu moto "si aprecias tu vida !!", y opino que si te agarra el agua tumbado en mala forma con EL MEJOR neumático de alta gama con ese dibujo, te pones la moto de collar igual.
Mucho tiene que ver en ésto "feeling" con el neumático y tener más o menos noción de cuando la física está por empezar a complicarte la vida y es momento de pensar "me estoy regalando".
Para mí, la seguridad de mi vida no depende de un neumatico, la seguridad de mi vida depende de como manejo yo, pero respeto profundamente que si tu habilidad de manejo te da la sensación de que te vas a matar si no pones un neumático de 300 Euros que traen imán para el piso como los scalectrix, POR DIOS PON SIEMPRE SÓLO DE ESOS, no se disfruta nada andar en moto con el sudor frío chorreando por la espina dorsal, por otra parte si pones unos Shinko u otros de bajo costo, seguro te la das en la esquina del kiosco.
Yo confío, ya que ahi estaban, y los uso, y a veces bastante exigidos, y funcionan, Tienen el sello D.O.T. del departamento de transportación de USA, y esos nenes no dejan entrar cualquier cosa a la isla.
(http://imageshack.us/a/img152/8934/shinvideo.jpg)
Los Apex de Shinko que tengo ahora en la RC46 iguales a los del Vídeo
Video
(http://imageshack.us/a/img571/1858/81106240.jpg)
Mi moto:
(http://imageshack.us/a/img198/8659/shin1.jpg)
Y recomiendo éstos otros que son menos pisteros y más urbanos, los shinko STEALTH que tenía la RC36, aunque eran 190
(http://imageshack.us/a/img607/2382/shin4.jpg) .
En toda éste asunto de "que es mejor", me parece que hay un poco de eso de cuando un amigo te empieza a comer la cabeza con las complicaciones de la rodilla con los impactos al correr, y lo que sufre el hueso del metatarso sumado a la poca evacuacion linfática de la zona del tobillo para al final decirte que está por comprarse unas zapatillas de correr como las de Usain Bolt, que son "LO MÁS" y valen 500 dólares.
Y por dentro piensas... macho por que no me dices sólo que te vas a comprar unas porque te gustan y ya?, para mí es igual, cómprate lo que quieras macho, tu no eres ni corres como Usain Bolt, pero si te gustan quítate la fiebre y ya.
Jcap, suerte, y dale con fé, los vas tanteando como cualquier otro neu, no te van a defraudar, por acá (y en USA también) los calza todo el mundo y no son de los más baratos.
Bué.. ladrillazo listo del anormal que usa Shinko, con lluvia, en seco, ciudad, al trabajo, en ruta de asfalto, autopista de hormigón, o lo que sea, y que decir?.. hasta que no se gasten no los cambio, ya llevo 2000 millas con ésta RC46 con los Shinko del vídeo y tan olímpico.
K los disfrutes, viviendo donde vives con los ojos cerrados y encima bueno, bonito y barato
en mis tiempos de joven se montaba lo k habia y eran neus bastante malos y estretxos y como rulaban las jodias todo esta en la cabeza de arriva :icon_lol:
agur
Bueno, acabo de llegar de entrenar he salido en moto y contra todo pronostico he cogido lluvia en todo el camino.... tanto de ida como en el de vuelta ... , es pa cagarse :paraguas: aqui que llueve 4 dias al año... :aporreo:
15 grados carretera mojada y sigo de una pieza, al principio entraba en curvas con mucha cautela , pero poco a poco me iba soltando de manera natural agarre en mojado normal, no puedo decir mas la carcasa se antoja bastante mas blanda que la michelin road 2ct por poner un ejemplo , tasmiriendo la shinko menos vibraciones , tambien hay que entender que es nueva, claro está.... total unos 40 kilometros recorridos hoy en mojado , 20 de ida y 20 de vuelta velocidad media 90klm/h 120 klm/h , zigzagueando en recta , no me ha hecho ningun extraño...... la carretera es una carretera secundaria con bastantes curvas abiertas y de velocidad media...
mas no puedo detallar, ya seguire contando....
Cita de: Yauguru en Enero 21, 2013, 08:28:09 PM
Bueno, vuelvo, ya que si leyeron más arriba soy uno de los "INCONSCIENTES" que usa esos neumáticos, y ni siquiera por ahorro, sino porque ambas VFR que compré los tenían puestos, dibujo casi nuevo, poca rodada, y ahí se quedaron. a la RC36 le cambié el delantero poco antes de venderla por un pirelli....
Insertar aquí ladrillazo :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:
Bué.. ladrillazo listo del anormal que usa Shinko, con lluvia, en seco, ciudad, al trabajo, en ruta de asfalto, autopista de hormigón, o lo que sea, y que decir?.. hasta que no se gasten no los cambio, ya llevo 2000 millas con ésta RC46 con los Shinko del vídeo y tan olímpico.
Una revisión en toda regla... poniendo las cosas en su sitio a la vez... nada como la voz de experiencia propia... porque lo demás son conjeturas.
Gracias por tomar el tiempo en redactarlo.
Por cierto... el peor neumático que probé en la VFR fue un Battleaxe BT020...
Tenía un agarre propio del marmol pulido... feedback ninguno... eso sí, no se gastaba ni en 20.000 km. (¿A que no sorprende?)
Cita de: Nebari en Enero 20, 2013, 09:34:48 PM
Y quien dice que esos neumáticos son malos ? ? Porque creo que estamos valorando unos neumáticos por el precio, y asociando su coste al supuesto mal comportamiento. Y aunque así fuera, sabiendo lo que llevamos entre manos actuaremos en consecuencia.
Si no tengo para solomillo me como un filete de contramuslo de pollo, pero por no poder comprar el solomillo no me voy a quedar sin comer.
Es una mala costumbre que tengo adquirida desde muy chiquitito. Y si esos neumáticos me permiten salir a dar una vuelta de vez en cuando ... perfecto!!!!!
+1
Yaguru gracias por aportar tus experiencias, la verdad es q para mi si Jcap se los ha comprado eso ya me da garantia conociendo como es con estas cosas de la moto....
uiuaaa pin pon toma lacasitos
Cita de: Thundercats en Enero 21, 2013, 11:25:21 PM
Yaguru gracias por aportar tus experiencias, la verdad es q para mi si Jcap se los ha comprado eso ya me da garantia conociendo como es con estas cosas de la moto....
uiuaaa pin pon toma lacasitos
con todos mis respetos, thunder: eso de que "si tal persona los ha comprado, eso ya es garantia".....perdona pero...garantia de que? de calidad? de agarre? de duracion?
yo he visto a wookie ir con unos bt020 usados a un ritmo mas que decente....y a mi si me regalasen esos neumaticos nuevecitos...los vemderia tiraos de precio porque me parecen una megabazofia.
pd: sonic, yo quite los BT020 de mi moto, deformados y ya gastaditos....con 6.500 kms o asi. Fue cuando puse los Angel ST....y empece a disfrutar de verdad de la K.
Cita de: El_Uve en Enero 21, 2013, 11:59:16 PM
Cita de: Thundercats en Enero 21, 2013, 11:25:21 PM
Yaguru gracias por aportar tus experiencias, la verdad es q para mi si Jcap se los ha comprado eso ya me da garantia conociendo como es con estas cosas de la moto....
uiuaaa pin pon toma lacasitos
con todos mis respetos, thunder: eso de que "si tal persona los ha comprado, eso ya es garantia".....perdona pero...garantia de que? de calidad? de agarre? de duracion?
yo he visto a wookie ir con unos bt020 usados a un ritmo mas que decente....y a mi si me regalasen esos neumaticos nuevecitos...los vemderia tiraos de precio porque me parecen una megabazofia.
pd: sonic, yo quite los BT020 de mi moto, deformados y ya gastaditos....con 6.500 kms o asi. Fue cuando puse los Angel ST....y empece a disfrutar de verdad de la K.
El Uve.
Seguramente Thunder se refiere a "garantía de compra meditada", opinión que comparto, dado el historial del bueno de J.
Por cierto los Primacy me parecen un neumático de nivel bajísimo, los Sport los estoy probando y de momento me molan bastante combinados con unos PZero traseros que han salido muy malos pero que me dejan salir cruzado como sí de un propulsión se tratara en mis rotondas favoritas. Si lo confieso, me gusta derrapar el coche controladamente :-((
¿Que kms les sacas a los Sport?
Sorry por el OffTopic.
Yauguru, genial tu exposición.
Vsssss
hiper, los primacy son normaluchos....pero los pille de oferta en el carrefour y me salieron bien de precio para la medida de mi coche. Aunque....ahora que lo pienso...lo que llevo detras creo que son unos Pilot Sport SP2 que ya andan algo renqueantes (les queda dibujo pero no agarran todo lo que deberian).
los pilot 3....no te se decir que kms les saco, porque es la primera vez que los pongo. Si que te digo que a los pilot sport 2 les saque....no se si fueron 30-35 mil kms antes de tener que cambiarlos ya en los hilos.
No, la verdad es que no me duran demasiado los neumaticos....ni en coche ni en moto.
Por cierto, y al tema de marcas de neumaticos mas o menos desconocidas por estos lares: hace unos cuantos años, un amigo mio se compro un golf MK2 G60 de segunda mano. como tenia los neus destrozaos, le puso unos de una segunda o tercera marca de una marca conocida (no recuerdo cual), para salir del paso.
Se suponia que era un modelo "deportivo" dentro de la gama de neumaticos de esa marca. Pues el morro coche se iba para todos lados al acelerar.....incluso en tercera. Pero bueno, tambien le pasaba al GOLF GTI-TDI EE de otro amigo mio....y aquel llevaba unos neumaticos ya mas caros. Claro que....no se cuan bestia seria el motor del G60....comparado con el todopoderoso 1.9 TDI 150cv.....
Como digo: quien quiera....que los pruebe, pero en tema neumaticos de moto yo soy muy maniatico....y opino que nadie da duros a cuatro pesetas. Ahora bien....cada cual sabe como puede llevar la moto que lleva con los neumaticos que lleva. Yo es que si no confio al 100% en ellos....voy todavia mas parado de lo habitual....
pues aprende a conducir hombre :drink5:
Cita de: quick-flick en Enero 22, 2013, 01:11:43 AM
pues aprende a conducir hombre :drink5:
eso es a mi? mas que nada es porque....algo se conducir. muy bien quiza no....pero me defiendo lo suficiente. Lo de gastar mas rapidamente los neumaticos que otros con la misma moto o el mismp coche....no creo que vaya con el hecho de si se o no se conducir ;-)
Viendo el precio de esos neumáticos y las opiniones me da la impresión que el del almacén no les daba salida y se los quiere quitar de en medio.
Cita de: hiperbertone en Enero 22, 2013, 12:16:34 AM
Cita de: El_Uve en Enero 21, 2013, 11:59:16 PM
Cita de: Thundercats en Enero 21, 2013, 11:25:21 PM
Yaguru gracias por aportar tus experiencias, la verdad es q para mi si Jcap se los ha comprado eso ya me da garantia conociendo como es con estas cosas de la moto....
uiuaaa pin pon toma lacasitos
con todos mis respetos, thunder: eso de que "si tal persona los ha comprado, eso ya es garantia".....perdona pero...garantia de que? de calidad? de agarre? de duracion?
yo he visto a wookie ir con unos bt020 usados a un ritmo mas que decente....y a mi si me regalasen esos neumaticos nuevecitos...los vemderia tiraos de precio porque me parecen una megabazofia.
pd: sonic, yo quite los BT020 de mi moto, deformados y ya gastaditos....con 6.500 kms o asi. Fue cuando puse los Angel ST....y empece a disfrutar de verdad de la K.
El Uve.
Seguramente Thunder se refiere a "garantía de compra meditada", opinión que comparto, dado el historial del bueno de J.
Vsssss
Exactamente Hiperbertone, conociendo a Jcap... se que ha mirado y remirado y habra buscado por foros en España y en EEUU entre otros, y para mi eso es una garantia, por que no es cualquier novato que viene al foro y nos los mete por los ojos...
Tengo que confesar que cuando el me comento que me parecian estos neumaticos... viendo el precio busque un poco y vi que no los ponian mal, aunque claro no hay tantas opiniones, ya que el 90% nos guiamos muchas veces por la marca, pero seguro que los Michelin que yo llevaba hace 20 años y con los cuales iba a 200 km/hora... no tienen nada que ver con estos Shinko... seguro que estos ultimos estan mucho mas evolucionados, tanto en agarre, duración, sensaciones, vibraciones, carcasa, etc....
Cuantas veces hemos hecho mal una compra??
Nos compramos el ultimo movil, para llamar y mandar solo sms.....
Es mejor un Iphone 5 que un telefono chino de 140 € ???'
El ultimo televisor Led, cuando es mas caro que un plasma y se ve peor....
Será mas bueno el yogurt de Danone que el lidl, ya que es mas caro...
Unos zapatos de Prada de 300 € o unos Timberland 90 € ???
Etc etc etc....
Amigos, anule el pedido pues no tenian en stock la pareja del mismo modelo bien el Apex o el Verge, una pena, llego al trabajo y se lo comento a compi que anule el pedido de neumaticos SHINKO ,y me dice estas loco comprando neumaticos coreanos,yo tengo una oferta de los Michelin Pure a 30 pavos, asi que estoy en ello a ver si quedan y me los pido.
Cita de: Thundercats en Enero 22, 2013, 02:02:17 PM
Cita de: hiperbertone en Enero 22, 2013, 12:16:34 AM
Cita de: El_Uve en Enero 21, 2013, 11:59:16 PM
Cita de: Thundercats en Enero 21, 2013, 11:25:21 PM
Yaguru gracias por aportar tus experiencias, la verdad es q para mi si Jcap se los ha comprado eso ya me da garantia conociendo como es con estas cosas de la moto....
uiuaaa pin pon toma lacasitos
con todos mis respetos, thunder: eso de que "si tal persona los ha comprado, eso ya es garantia".....perdona pero...garantia de que? de calidad? de agarre? de duracion?
yo he visto a wookie ir con unos bt020 usados a un ritmo mas que decente....y a mi si me regalasen esos neumaticos nuevecitos...los vemderia tiraos de precio porque me parecen una megabazofia.
pd: sonic, yo quite los BT020 de mi moto, deformados y ya gastaditos....con 6.500 kms o asi. Fue cuando puse los Angel ST....y empece a disfrutar de verdad de la K.
El Uve.
Seguramente Thunder se refiere a "garantía de compra meditada", opinión que comparto, dado el historial del bueno de J.
Vsssss
Exactamente Hiperbertone, conociendo a Jcap... se que ha mirado y remirado y habra buscado por foros en España y en EEUU entre otros, y para mi eso es una garantia, por que no es cualquier novato que viene al foro y nos los mete por los ojos...
Tengo que confesar que cuando el me comento que me parecian estos neumaticos... viendo el precio busque un poco y vi que no los ponian mal, aunque claro no hay tantas opiniones, ya que el 90% nos guiamos muchas veces por la marca, pero seguro que los Michelin que yo llevaba hace 20 años y con los cuales iba a 200 km/hora... no tienen nada que ver con estos Shinko... seguro que estos ultimos estan mucho mas evolucionados, tanto en agarre, duración, sensaciones, vibraciones, carcasa, etc....
Cuantas veces hemos hecho mal una compra??
Nos compramos el ultimo movil, para llamar y mandar solo sms.....
Es mejor un Iphone 5 que un telefono chino de 140 € ???'
El ultimo televisor Led, cuando es mas caro que un plasma y se ve peor....
Será mas bueno el yogurt de Danone que el lidl, ya que es mas caro...
Unos zapatos de Prada de 300 € o unos Timberland 90 € ???
Etc etc etc....
estás mezclando churras con merinas...
Y sí, un iphone es MUY superior a un teléfono chino (y soy antiapple).
Un televisor Led es más ligero y compacto que un plasma, que no mejor. Yo me estoy mirando un plasma que es más caro que muchos televisores led....solo hay que saber lo que buscas y qué esperas del producto.
El yogur del lidl a lo mejor lo hacen los mismo que los que hacen el Danone.
Y los timberland, si sabes lo que quieres, puede que sean mucho mejores que los Prada, pese a costar una tercera parte.
Tambien te digo que sí, compramos mal en ocasiones: habrás escuchado eso de "lo barato...sale caro". Yo me compré hace un tiempo unos zapatos de 45 euros que me puse 2 veces de lo incómodos que eran. En la caja están....tras haberme gastado más de 110 en unos Geox, que, ahora si, eran y son una auténtica maravilla. Mis anteriores zapatos buenos y cómodos...eran unos Clarks, que tambien me costaron un pico.
Mis zapatillas de running son unas ASICS Gel Nimbus 13, que me costaron 140 euros. Eso sí, unmundo por encima de las de marca Decathlon (que no eran las mas baratas de la gama, precisamente....pero entre unas zapatillas de 50 euros y unas de 140 hay algo más que "la marquita"). Eso sí, las del decathlon ahora que ya están cascadas...me vienen de puta madre para cuando voy a jugar a pádel con los amigos.
Y como tengo experiencia en que haya cosas que me salgan más caras de lo que pensaba, pese a lo "baratas" que me costaron en su día.....
....si puedo, prefiero informarme, contrastar opiniones....y al final me acabo dando cuenta de que hay muchas cosas en las que, si te lo puedes permitir, merece la pena invertir algo más de pasta.
Lo de estos neumáticos....yo no entro a valorar si son malos; solo digo que, mientras pueda, seguiré poniendo lo "malo" conocido, antes que lo bueno por conocer. Si a jcap le van bien, me alegraré.
El día que tenga que dejar la moto parada un mes porque tengo que ahorrar para ponerle el neumático que quiero.....lo haré, la dejaré parada. Pero eso yo; los demás que hagan lo que quieran.
Señores tranquilos...todo dependen de relacion calidad y precio. Los precios que por lo que le han salido a Jcap son de P.M, por el precio que los he visto yo en los enlaces pues ya es para pensarselo porque hay opciones a no mucha distancia.
Ovejas churras
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/75/Ovejas_raza_churra.jpg)
Ovejas merinas
(http://2.bp.blogspot.com/-CYeeSu_QF20/T_rmfoKOLHI/AAAAAAAAAD8/PmjOLm--4j0/s1600/merinas.jpg)
Creo que SI sé lo que son churras y merinas, no creo que a mi edad las confunda...
Cita de: Thundercats en Enero 22, 2013, 04:18:45 PM
Creo que SI sé lo que son churras y merinas, no creo que a mi edad las confunda...
En cualquier caso, tampoco hace falta que nos hables de tu vida sexual en un post como este...
Nadie habla de "confundirlas", sino de "mezclarlas".
Hay ocasiones en las que no merece la pena pagar más (yo no me compraría uans gafas Gucci (o como se escriba) de 300 pavos...si por la mitad tengo unas Ray-ban, o por 80-90 tengo unas Arnette. Entre otras cosas porque el diseño de unas no me gusta....y porque además prefiero irme a una marca reconocida en ese campo, y no a una que te vende marca y diseño "tan solo".
En otras ocasiones, en cambio....
Pues eso: que pa llamar y sms, es una tontería gastarse la pasta en un iphone o un galaxy SIII; pa eso un chinorris o uno de marca reconocida....pero básico, te sobra. Pero...si le pides algo mas...
Como he mencionado: no digo que confundas, sino que mezclas cosas.
Cita de: Jimmyesp en Enero 22, 2013, 04:22:20 PM
Cita de: Thundercats en Enero 22, 2013, 04:18:45 PM
Creo que SI sé lo que son churras y merinas, no creo que a mi edad las confunda...
En cualquier caso, tampoco hace falta que nos hables de tu vida sexual en un post como este...
Piensa el ladrón que todos son de su condición.... :eusa_clap:
Cita de: Thundercats en Enero 22, 2013, 04:24:41 PM
Cita de: Jimmyesp en Enero 22, 2013, 04:22:20 PM
Cita de: Thundercats en Enero 22, 2013, 04:18:45 PM
Creo que SI sé lo que son churras y merinas, no creo que a mi edad las confunda...
En cualquier caso, tampoco hace falta que nos hables de tu vida sexual en un post como este...
Piensa el ladrón que todos son de su condición.... :eusa_clap:
No, si te entendemos... Porque la merina te mira con unos ojitos que lo va pidiendo...
Cita de: Lopez en Enero 22, 2013, 04:44:18 PM
Cita de: Thundercats en Enero 22, 2013, 04:24:41 PM
Cita de: Jimmyesp en Enero 22, 2013, 04:22:20 PM
Cita de: Thundercats en Enero 22, 2013, 04:18:45 PM
Creo que SI sé lo que son churras y merinas, no creo que a mi edad las confunda...
En cualquier caso, tampoco hace falta que nos hables de tu vida sexual en un post como este...
Piensa el ladrón que todos son de su condición.... :eusa_clap:
No, si te entendemos... Porque la merina te mira con unos ojitos que lo va pidiendo...
:risa7: :risa7: :risa7: :risa7: :risa7:
Cita de: wookie en Enero 22, 2013, 04:14:42 PM
Señores tranquilos...todo dependen de relacion calidad y precio. Los precios que por lo que le han salido a Jcap son de P.M, por el precio que los he visto yo en los enlaces pues ya es para pensarselo porque hay opciones a no mucha distancia.
Esto ya lo explicaron más atrás... si los compras como un juego, te salen por eso 190 aprox... es cuando los compras por separado que se pilla el descuento...
Cita de: Sonic en Enero 22, 2013, 06:25:24 PM
Cita de: El_Uve en Enero 22, 2013, 04:23:41 PM
Hay ocasiones en las que no merece la pena pagar más (yo no me compraría uans gafas Gucci (o como se escriba) de 300 pavos...si por la mitad tengo unas Ray-ban, o por 80-90 tengo unas Arnette.
Me compré unas gafas Arnette de segunda mano en perfectas condiciones... como nuevas... me costaron 20€ pero valdrían unos 100€... tras un año y pelarse las lentes y acabar sin poder ver ni una mierda, estaba en Decatlón y vi que vendían gafas de sol... 20€... tienen una forma muy parecida a las Arnette que tenía y oye, la lente es incluso mejor, veo con más nitidez y filtran incluso mejor...
Tengo una bici de Decatlón que me costó 200 y pico euros y le quito las pegatinas a amigos míos que tienen bicis de 3000€ de marcazas... tengo varios zapatos de la marca Decatlón y mientras no soy de footing, me han aguantado burradas de kilómetros por las zonas más duras de Australia y España y han recorrido medio mundo sin padecer yo en ningún momento ninguna patología en los pies de tipo ortopédico.
He comprado alguna cosilla de marcas... por ejemplo de senderismo y me he metido en las zonas más salvajes que he podido durante semanas, tanto con marcas más conocidas como con marca decatlón y no he notado prácticamente diferencia alguna. Recorrí el parque natural de Cazorla entero el año pasado en invierno y la única prenda que me falló fue mi supuestamente impermeable chaquetón de la marca Colombia... tenía una chaqueta con capa impermeable de imitación goretex, no de ninguna marca conocida, que me costó menos de la mitad y aguantaba muchísimo mejor.
Moraleja: hay ciertas marcas no conocidas o no consideradas de primera que tienen una relación precio-calidad tremendamente satisfactoria... también hay verdaderas mierdas pinchadas en palos que te pueden costar dos duros y desde luego no merecen la pena. Después hay unas marcazas de primera que supuestamente son la rehostia pero muchas veces no son para tanto y si lo son, el usuario tampoco es un profesional ni tiene sponsors ni le va la vida en ello.
Sobre los Shinkos, ya veremos... y de momento, parece que le han ido bien incluso en agua.
Y Jorge... decir que no te compras Gucci porque tienes los Rayban por menos... :cabezazo: :cabezazo: :cabezazo: con eso lo has dicho todo... :cabezazo: :cabezazo: :cabezazo:
Lo más triste de todo esto de las marcas es que lo más probable es que las fabriquen los mismos pakistaníes, taiwaneses o chinos que fabrican las marcas blancas y cada vez se cierra la brecha en calidad entre unas y otras.
Ahora, es Jcap quién está haciendo la prueba... a los detractores les digo, dejadlo que los pruebe que creo que tiene suficiente cabeza como para emplear la cautela suficiente... y los que creen en su criterio, podrán después decidir por si mismo si comprarlos o no. No creo que nadie vaya a convencerle de que no siga adelante ni tampoco nadie está obligado a seguirle los pasos.
Durante años yo pillaba neumáticos de segunda mano y no he tenido más que ahorros y excelente agarre con una relación coste-kilómetros muy reducida... algunos me decían que estaba loco, que la goma estaría mal por calentones, que si tal que si cual... a mi me ha salido de puta madre y mis caídas (que las he tenido) no han sido por gomas.
La saga continúa...
yo llevo con las mismas gafas Arnette desde hace unos 7 u 8 años (cuando me las regaló mi ex), con dos cambios de cristales de por medio....y lo que les queda hasta que se me antojen otras.
Lo de las rayban Vs las gucci no es ni más ni menos que por aplicar el dicho de "zapatero a tus zapatos", y es que no encuentro lógico que unas rayban, que son expertos en gafas, cuesten menos que unas Gucci...y por eso (además de por el diseño), no me compraría las gucci.
Las gafas del decathlon me las pillaría para ir a correr (pesan poco y son baratas; cojonudas para ese uso).
Para hacer footing o running....te aseguro que es mejor irse a marcas especializadas (y, por cierto, olvidarse de Nike, adidas o ese tpo de marcas, superconocidas....pero muy superadas por otras en ese ámbito).
Para senderismo lo que mejor resultado me ha dado ha sido....también, lo más caro: Salomon. Tambien es cierto que para andar "de normal" (nada de caminos chungos)tengo unas Hi-tech comodas de eggs que me costaron 30 lereles...y siguen dando caña 2 años después (la última vez qu eme gasté 30 euros en unas zapatillas "sport" (para andar, vamos)...me duraron 2 meses).
En chaquetas....pues depende: que una membrana sea mas impermeable no significa que sea mejor. A mi no me saques de Gore-tex, si se trata de hablar bien de una membrana. Me ha demostrado ser la mejro, y con diferencia (y he probado varias). La más cara....pero tambien la mas transpirable. Pagas la marca, sí, pero tiene una fama que se ha ganado a pulso.
Tambien te digo que soy muy "fan" de los forros polares del decathlon: baratos y abrigan de cojones. Abultan más que otros de otras marcas, pero mientras no pidas que sean cortavientos (tengo una chaqueta para running de la marca de decathlon con membrana cortavientos que va cojonuda), ni pidas que vayan ajustaditos al cuerpo y abulten poco....son geniales.
Peeeeeeeeeeero...como todo: "cuanto mas azucar, más dulce". No nos engañemos: hay cosas que valen pasta....por algo. No es simple marketing; no es solo la marca o lo bonito que sea.
Que a ti tu bici te de buen resultado no significa que sea la mas adecuada; significa que con esa...tienes suficiente. Ahora ve y dile a alguien que le da un uso intensivo que se apañe con una bici de 500 pavos del decathlon; te dirá que vale....pero que pesa y se mueve peor que una de 3000 pavos....y tendrá toda la razon del mundo.
Si me sobrase la pasta, seguiría sin gastarme un megapastizal en cosas que no veo necesario gastarme (si apenas voy en bici, para que quiero una bici de 5000 pavos? o ahora que apenas viajo, para qué quiero una GT?, etc...), pero no dudes que me pondría las mejores ruedas qe pudiese, y que además no dudaría en gastarme 1.500 o 2.000 euros en un conjunto Rukka para viajar en moto.
Y si hablamos de pesca?... tengo cada historia que te c..as!! :eusa_whistle: :eusa_whistle: :eusa_whistle:
a lo que me refiero, SONIC, es a que no nos escudemos en el "las marcas nos cobran de más solo por ser d emarca", cuando lo que pasa es que no tenemos pasta (yo el primero) para todo lo que querríamos.
Quien diga que, en aquello que le gusta y la actividad que realiza mas habitualmente, si tuviese dinero, no aprovecharía para comprarse "lo mejor" (sin mirar (o casi) precio).....está mintiendo....
....y es por eso por lo que digo que prefiero coger menos la moto....pero hacerlo con algo que se a ciencia cierta que va bien, en lugar de probar algo que no se como funciona. Y más yo, que soy "tiquismiquis" con tema neumaticos.
No hay más que ver los test de seguridadd que hacen a los cascos. Los hay de marcas muy punteras que sí, aguantan bien, pero igual de bien o mejor aguantan otros cascos de marcas menos conocidas y cuestan la mitad. No todo lo caro es mejor, ni todo lo barato acaba siendo caro.
Igual que me refiero a los cascos se puede extrapolar ropa textil de moto, a guantes, botas, monos y por qué no .... seguro que a neumáticos.
Muchas veces compramos un producto unicamente por la marca que lleva estampada porque supuestamente está garantizada su buena calidad, y no las meten doblada.
Cita de: Nebari en Enero 22, 2013, 07:09:57 PM
No hay más que ver los test de seguridadd que hacen a los cascos. Los hay de marcas muy punteras que sí, aguantan bien, pero igual de bien o mejor aguantan otros cascos de marcas menos conocidas y cuestan la mitad. No todo lo caro es mejor, ni todo lo barato acaba siendo caro.
El que un shoei (p.ej.) cueste mas que un MT no es solo por seguridad, sino por calidad general.
De que me sirve que un MT de 180 euros sea igual de seguro que mi shoei de 400....si cada vez que me lo pongo me da la sensacion de plasticorro barato?
A ver, me parece perfecto que no se escatime en seguridad....pero, sinceramente: si te puedes gastar 300-400 euros en un casco....te gastas 180 en otro, solo porque es igual de seguro? o te compras el que realmemte te gusta?
Puestos asi (sensacion de dejavu), yo deberia haberme comprado un Megane II, en lugar de mi A3. El frances es mas seguro que el aleman.
eso si....me gustaria ver un megane II a dia de hoy con los kms, años y trato que ha llevado mi audi....a ver como esta uno y como esta el otro.
De nuevo, no pagas solo marca, sino calidad (que, cierto es, en ocasiones no se corresponde con lo pagado), y durabilidad.
Pero eh, si no se puede comentar nada de los neumaticos que se ha puesto jcap, o lo que hariamos o no hariamos los demas, solo pq no estamos obligados a seguir sus pasos....
....repito: si no "podemos" dar nuestra opinion y (personal) punto de vista....para que esta el foro?
No se, es una duda que me acaba de venir a la mente, tras releer el ultimo post de sonic.
Ala Jhony... hazte este finde 3000 kms.. y pon las pruebas finales, que ya me canso de leer tochos..
Yo lo que quiero saber es como te salen y punto....
Cita de: Thundercats en Enero 22, 2013, 08:17:52 PM
Ala Jhony... hazte este finde 3000 kms.. y pon las pruebas finales, que ya me canso de leer tochos..
Yo lo que quiero saber es como te salen y punto....
y lo que te entretienes, eh? :paraguas:
yo no me quejo de que haya oposicion a mis argumentos.
como te digo, he probado cosas "caras", y cosas "baratas", y por norma general, salvo muy contadas excepciones, las "caras" me han demostrado el por que pague lo que pague por ellas.
Y lo del tema "personal".....stoy posteando desde el movil, que si no te pondria algun ejemplo de algun comentario de algun forero al que parece haberle, quiza no molestado, pero si extrañado que haya algunos que no queramos probar esas gomas.
lo de los tochazos al escribir es "marca de la casa", no puedo evitarlo.
Como he puesto varias veces: la moto es un capricho; que cada cual la disfrute como quiera o pueda. Yo prefiero disfrutarla mas espaciadamente en el tiempo....pero mas intensamente y con mayor tranquilidad psicologica.
En ningun momento he dicho que jcap sea un temerario.
Eo, Jhony, gracias por contar tus experiencias. A cada uno, con los mismos neumáticos, tenemos diferentes opiniones. Lo importante que puedes seguir disfrutando de la moto.
La única pega que le veo a bote pronto a ese neumático, basándome en el video que ha puesto Sonic, con la R1 en circuito, es que no puede abrir gas con ganas a la salida de curva. Se vé como se le vá la R6, pero sólo a la salida de curva. A la entrada y durante la curva, se echa encima de la R6. Pero esta apreciación, no sé si será muy certera, pués no tengo mucha noción de circuito.
Hace años gasté un juego de bt020, y lo único que no me gustó, es que el delantero se me escalonó enseguida. No me dieron nunca ningún susto, incluso, la goma trasera bt020 la he puesto un montón de veces, con otras combinaciones delanteras.
Sin embargo, todo el mundo me hablaba maravillas de los pilot road, sobre todo viendo el ritmo que llevaba un amigo con la cbr600, y me duraron un viaje a Galicia. Volviendo cargado hasta arriba, con paquete, se me fué dos veces de delante, sin aviso, y sin ir a saco. Cuando llegúe a Zaragoza, los regalé. Probé otros michelin, y no me han gustado nunca.
También puse una vez, unos Avon, que me regalaron en el objetivo 100.000 de "La Moto", y sin saber nada de esa marca, y todos diciéndome que no me fiara de ellos, me dieron muy buen resultado.
Cada uno, por su forma de conducir, va bien con los neumáticos que le dan mejores sensaciones.
Cita de: Jimmyesp en Enero 21, 2013, 06:53:14 PM
Es cierto que en casi todas las pruebas que he visto, los neumáticos baratos, acaban dando un resultado justo.
Eo, buen apunte, no dicen que sean malos, sino que no se les puede exprimir en situaciones, que otros neumáticos si aguantan. Es cuestión de no llevarlos al límite.
Cita de: Jimmyesp en Enero 21, 2013, 06:53:14 PM
Pirelli por ejemplo, tiene un departamento de Marketing bestial. La participación en SBK o MotoGP en el caso de Bridgestone, hay que pagarla...
Imagino que en estos casos, como en las marcas presentes en campeonatos, Dunlop, Michelin, etc, no pagas sólo el nombre comercial, al ser un producto en constante evolución, por la competición, estás pagando una tecnología que otro fabricante que no tenga la competición como base de datos, no puede darte tan rápido.
Todas estas dudas os surgen porque no tenéis mi nivel de conducción. Si fuérais la mitad de buenos que yo, comprenderíais que solo se puede montar lo mejor. De hecho, ya veréis qué bien le va a Rossi este año con los neumáticos que he desarrollado para él.
Mantas.
Cita de: Lopez en Enero 23, 2013, 09:16:03 AM
Todas estas dudas os surgen porque no tenéis mi nivel de conducción. Si fuérais la mitad de buenos que yo, comprenderíais que solo se puede montar lo mejor. De hecho, ya veréis qué bien le va a Rossi este año con los neumáticos que he desarrollado para él.
Mantas.
No digas mentiras, que con tu peso tu ni calientas los neumaticos.
Leyendo las epistolas y el criterio de cada uno, me parece muy loable todos los esfuerzos para conseguir ahorrar, vamos que si la relación precio calidad es buena me iré a por los Shinko... Auqnue yo siempre he sido de marcas y si tambien me han colocado los BT020 en la Seven Fifty y CBF... :eusa_whistle:
Ahora tengo que cambiar las ruedas al coche y me parece que me voy a ir a por unas Falken o Hankook que las cosas no están pa llevar tope de gama :paraguas:
Gracias Jcap y Yauguru por abrirnos otras opciones :victory:
Cita de: wookie en Enero 23, 2013, 10:05:47 AM
No digas mentiras, que con tu peso tu ni calientas los neumaticos.
Mejor eso que lo tuyo: No calentar a las mujeres.
Cita de: Sonic en Enero 23, 2013, 03:04:56 PM
http://s104.beta.photobucket.com/user/wahski/media/GoodlopTyreAd.mp4.html#/user/wahski/media/GoodlopTyreAd.mp4.html?&_suid=1358949880905034915328264916684 (http://s104.beta.photobucket.com/user/wahski/media/GoodlopTyreAd.mp4.html#/user/wahski/media/GoodlopTyreAd.mp4.html?&_suid=1358949880905034915328264916684)
Supongo que quieres que te lo traduzca...
La verdad me preocupó y me interesó el tema ya que son los que llevo.
Entré a varios sitios de opinion acerca de SHINKO, y encontre muchos que dicen que son la "m..da" mas deplorable y muchos sitios que dicen que son lo mejor que hay incluso mejores que algunos de marca para ese precio.
Pero ninguno de los sitios vi que hablara con TANTA PROPIEDAD Y TAN DETALLADAMENTE como éste hombre que además los montó en una VFR y salió decidido a darles sin asco. por carreteras de Oregon, Ruta 53 y ruta 26 etc. carreteras de bosque, y lo hizo por un día entero, 180 millas (290Km)
TRES COSAS ME DEJÓ CLARAS que dice este tipo que no es un dominguero, el tipo ha rodado como dice desde llantas con condones hasta los mas exquisitos metzeler y muchos de los los demás de los buenos, y aclara NO SOY UN PRINCIPIANTE NI DE ANDAR DESPACIO.
1) Me dejó claro que lo de SHINKo entre los otros lugares que visité que los putean y éste la variable principal es TEMPERATURA, éste hombre los probó entre 26 y 28°C mas o menos, así que donde yo vivo que JAMAS baja de 28 me quedo muy tranquilo.
2) Habló de los que exigen para sus máquinas SIEMPRE LOS MEJORES, MAS CAROS y MAS PEGAJOSOS neumaticos del mercado, cuando en realidad nunca supieron el agarre que tienen o tuvieron ni ésos ni cualquier neumático, y menos que menos USARLO.
3) Me dejó clarísimo que un neumatico de moto AGARRA MUCHO MAS de lo que uno piensa que es politicamente correcto, mucho más, pero casi nadie de nosotros se anima a probar hasta donde, bueno, éste tipo probo DELIBERADAMENTE DESLIZAR LOS SHINKO DE ADELANTE Y DE ATRÁS, y el asunto de caídas a veces se trata de "gas a destiempo, o panico en la maneta del freno delantero"
Termina con un "excelente" en evaluación. no sé, yo le creo, describe demasiado bien cada paso como para ser mentira.
SOLO UNA COSA, PARA USTEDES con bastante frio en invierno por ahi la cosa debe ser diametralmente diferente, CUIDENSE, con éstos u otros igual, porque segun dicen casi todos los foros de SHINKO es que tardan bastante en calentar.-
Mis respetos, y el enlace:
Yo lo leí en Ingles y despues lo leí traducido espantosamente mal por Google, les dejo ambas.
http://www.sportbikes.ws/showthread.php?t=106588 (http://www.sportbikes.ws/showthread.php?t=106588)
Más adelante esn ese thread hay una segunda vuelta con más informe, pero ya escribí demasiado.
TRADUCCION HORRIBLE PERO BUE... es lo que hay para el que le interese.
OK, esta marca ha sido un tanto controversial, por lo que decidí probarlos para ver ...
La verdad es que en los últimos años que he estado "dificultades económicas" (es decir: en su mayoría se rompió).
Necesitaba neumáticos nuevos, y ya que mi moto actual (1994 VFR750) realiza un trasero 170 en un 5 "llanta, RTO (180 raza despegues) fueron esencialmente no es una opción.
¿Qué es lo menos costoso neumático decente que puedo conseguir?
Decidí los neumáticos recauchutados (olvídate del nombre) estaban fuera de la cuestión, quería por lo menos tienen la seguridad de los neumáticos fabricados como unidades cohesivas.
Un poco de investigación durante los últimos meses (anticipando la necesidad de reemplazos) reveló una marca que no había oído antes de los Shinkos.
Se rumorea que es un importante Shinko / gran fabricante coreano industrial, que compró la tecnología, moldes, química compuesto de caucho, etc de Yokohama cuando cesó la producción de neumáticos de la motocicleta.
* No he podido corroborar esta *.
Yokohama ha sido un jugador importante en el juego de neumáticos, incluyendo diversas formas de carreras de coches.
El precio de Shinko era significativamente menor que el siguiente mejor cosa-, sino que tendrá que hacer.
Además, yo soy un tipo curioso, y me considero objetivo, pragmático y realista.
No estoy especialmente leales a la marca para bicicletas o cualquier otra cosa - yo simplemente exigen función. Quiero que las cosas que funcionan.
Un poco de historia:
He estado viajando calle / motos deportivas a un nivel muy alto durante más de 25 años y alrededor de 1/2 millones de kilómetros.
Casi toda ella ha sido muy duro y rápido, en algunas situaciones muy exigentes, incluyendo autopistas, Alpes, Nurburgring, Spa y pistas de carreras otros.
He viajado probablemente más millas 2-up, y más millas de la lluvia que la mayoría de pilotos han montado siempre todos juntos.
Incluso 2-up y en la lluvia Yo suelo ir tan duro como puedo conseguir lejos con.
Yo no tengo un "Mellow" setting ...
Yo plagados muchos modelos de Dunlop, de la K91, K291, el K391, etc hasta Eliminatorias modernas, D207 (diferentes tipos de), etc
He utilizado principalmente (y absolutamente prefiere) Metzelers, con amplia experiencia en la ME77, ME33, ME99, ME88 y los nuevos modelos que incluyen Rennsports.
En mi R1 (no propias) que utiliza principalmente Pirelli (fabricado junto Metzelers deportivo hoy en día), incluyendo Diablos, Corsas Diablo y SuperCorsas.
También he tenido unos pocos Michelin y Continentales en la mezcla, así como cualquier número de montajes de OEM.
En pocas palabras - que he usado desde cheapo protectores de llanta, media / pasajeros, neumáticos Touring graves, y muchos deportes / neumáticos supersport incluyendo el caucho carrera DOT.
He sabido deslizar ambos extremos, por lo general intencionalmente, y dejar a voluntad blackies - Puedo empujar mayoría de los neumáticos tan duro como ellos tomarán.
Es con todo esto en mente cuando decidí asumir las Shinkos.
Tengo una buena base de la experiencia y el conocimiento para la comparación.
Lo más importante es que he llegado a una edad y un modo de pensar que ya no estoy tan preocupado con pequeñas diferencias y ventajas percibidas - Acabo de effing montar la maldita cosa tan dura como la bicicleta y de los neumáticos va a tomar.
No hago excusas, y estoy un poco divertido por toda la preocupación acerca de "necesitar" más peliagudas neumáticos disponibles, cuando la mayoría de los corredores no pueden utilizar el agarre que tienen, y no podía decir la diferencia de todos modos.
Últimamente he estado montando mi hijo de 14 años de edad, $ 300 - rat-bike, en Metzeler Z6 RoadTecs, junto a los niños la mitad de mi edad en la R6 con neumáticos de carrera, y raspando hardware y las botas que lo hacen!
Así que, volviendo a los Shinkos.
Yo quería conseguir el 009 Cuervo sport-touring modelo, compuesto más duro de Shinko / más largo usando, pero cuando llegó el momento (y mi presupuesto permite tensa ...), necesitaba neumáticos AHORA.
Mi FBS local (tienda de bicicletas friendly) tenía los 006 podios (deporte neumático) al día siguiente, y yo no podía esperar más.
Eran alrededor de $ 200 en total, montado y equilibrado (ruedas fuera de la moto).
Enlace a la información: http://www.shinkotireusa.com/product...php?category=1 (http://www.shinkotireusa.com/product...php?category=1)
Las impresiones iniciales:
Por robo, yo francamente no era tan cauteloso.
No estoy seguro de por qué, tal vez debido a la naturaleza indulgente de la moto (aunque no tan comunicativa como una moto deportiva real) yo no tenía ganas de puntillas.
Puse la presión frente a los 31, posterior al 33, un poco bajo (por lo general ejecuta 33/36) para asegurar una mejor algún acumulación de calor para acelerar el proceso.
Me recorrió un total de 180 millas en un día de grado 70ish, casi en su totalidad curvas.
Los primeros 8 millas eran calles de la superficie a 40 mph, y una sección de palanquilla a aproximadamente 65.
A 5 minutos a parar a repostar (siempre estoy pensando en calefacción / refrigeración ciclos), y de inmediato en algunos triángulos estrechos, slowish (Skyline).
Bastante suave en los bits más ajustados y los neumáticos estaban bien.
Después de unos 7 kilómetros de triángulos (15 millas en total) empecé a coger el ritmo - en las curvas más profundo (ángulo de inclinación), pero aún suave en el acelerador.
Alrededor de este punto tuve un par de diapositivas menores; 1 cada uno desde la parte delantera y la trasera.
Para ser justos, que probablemente estaba empujando un poco más difícil de lo aconsejable en los neumáticos nuevos con tan sólo 15 kilómetros.
Noté una característica interesante para las diapositivas - suave, predecible y se recuperó muy fácilmente. ¿No es el bit menos repentina.
Durante mucho tiempo he admirado Metzelers para su recuperación cuando apenas por encima del límite, los Shinkos parecía muy similar, aunque esto fue en una mucho más baja velocidad / nivel de agresión debido a la novedad.
A medida que el día avanzaba constantemente me aceleró el ritmo. (Colmenar a 47, luego 202 hacia Astoria).
Más adelante señaló que el fin era extremadamente estable, tal vez demasiado estable ...
Roca sólida en una línea recta, no se encuentran afectados por cualquier circunvoluciones la superficie de la carretera arrojó a ellos.
Entregaron retroalimentación decente, un poco de madera en comparación con los neumáticos SS (como era de esperar), pero no es tan entumecidas como las Roadtecs (excelente) Metz.
Comentarios probablemente fue a la par con cualquier otro bien "Sport" de los neumáticos.
Lo que parece sin embargo, que la rueda delantera puede ser pesado.
Tengo la sensación de que una parte importante de la estabilidad sólida como una roca vino de mayor efecto giroscópico de peso extra.
Tengo curiosidad para obtener una comparación del peso real frente a otro comparable cansa allí.
Turn-in/turn iniciación era ligero y suave, con profundos giros rampa para arriba muy bien - que rodó en muy predecible.
Sin embargo, en rápidas transiciones izquierda / derecha, el frente no quería romper de un lado a otro tan rápido como yo pretendía.
Hice un ajuste de equitación para anticipar esto y dar un sólido contravolante a todos los virajes, especialmente cosas de slalom.
Sólo necesitan una mano firme cuando son guiadas agresiva.
Un par de reflexiones relevantes: Yo no lo midas, sino por mis ojos calibrados, el neumático trasero parece notablemente más ancho que el Z6 Metz que acababa de salir.
Esto por sí solo causará más lento de la dirección.
Yo también había hecho un par de cambios importantes en la geometría de la moto.
Que había sido previamente caballo con las bandas Gen-Mar manillar, que elevan las barras de 3/4'' (aproximadamente 20 mm), sin embargo, esto se logra elevando los puntales de la horquilla en las abrazaderas triples en la misma cantidad.
Durante mucho tiempo he sido un fan de elevar tubos de la horquilla de dirección para acelerar, pero esto es importante para esta moto, de hecho, un poco demasiado.
Así que me quité las bandas al mismo tiempo que el cambio de neumáticos, pero decidió dejar los puntales planteadas unos 3 mm, en lugar de como perfectamente a ras de archivo - Un ligero aumento.
En efecto la reducción de los tubos de la horquilla en comparación con lo que estaba acostumbrado a hacer realidad el ángulo de dirección (rake) más superficial y tiende a retardar la dirección.
Eso, y la presión de los neumáticos inferior a la vez puede haber contribuido a la parte delantera siente un poco demasiado estable para mi gusto.
Para ser honesto, soy probablemente un poco más exigente que la mayoría de los pilotos, la mayoría de la gente probablemente ni siquiera se daría cuenta.
Sin embargo, he decidido elevar los tubos de la horquilla de nuevo a un total de proyección de 10 mm, con el fin de dividir la diferencia (casualmente, la cantidad exacta que mejor trabajó en el R1).
En el interés de la prueba, yo no voy a alterar las presiones de los neumáticos o la configuración de la suspensión por el momento hasta que haya tenido la oportunidad de observar el ajuste de la altura del tubo.
Sospecho que el aumento de las presiones de los neumáticos y la tasa de primavera tal vez delante (precarga) puede ayudar a reducir al mínimo la sensación de extremo delantero pesado.
En mi viaje que hice algo de exploración y encontraron una cinta deliciosamente retorcida de asfalto a cabo cerca de Astoria (Galway) que francamente me recordó de la Navidad del caramelo cinta o oropel envuelto en las ramas de los árboles X-Mas.
Como tiendo a hacer, me aceleró el ritmo hasta que me fue bastante atacar a un camino desconocido, con neumáticos nuevos y desconocidos marca (cerca de 60 millas de este punto).
Una vez más, un par de diapositivas menores, pero suave y el mismo extremo pesado sentimiento frente.
Yo cabalgaba hacia la costa y regresó en el 53.
Decidí clavar 53 (¿quién puede resistirse?), Por lo menos los bits ajustados antes de la unión de 26 años.
He trabajado duro el acelerador (el V4 tiene un par utilizable grande que permite la aceleración temprana).
El neumático trasero no dio sorpresas y agarre sorprendente cuando yo estaba tratando de dejarla suelta (bueno y calentado por ahora).
Sólo tengo un par de contracciones leves cuando yo esperaba más.
He observado que el extremo delantero dio buena (si no es genial) agarre, y se había aclarado un tanto, sin duda ayudado por hacer la sentadilla trasera con el acelerador, lo que confirma mis sospechas sobre los ajustes necesarios.
Dejo que los neumáticos se enfríe durante unos 15 minutos durante el reabastecimiento de combustible, rotura de letrinas, etc, y luego de vuelta a slabbed 26 (¿?-La carretera que conduce de nuevo a 202/Jewell).
Tomé 202, 47, a través de Vernonia entonces Timber Rd, cruzó 26, a través de la madera, y luego de vuelta a Gales Creek, y una vuelta alrededor de Hagg Lake.
Un ritmo moderado / rápido, pero en realidad no lo empuje.
La parte delantera parecía un poco más ligero, o tal vez simplemente había conseguido acostumbrado y ajustado inconscientemente.
Grip era muy bueno en todo.
Cogí el ritmo de nuevo en algunos de mis favoritos de carreteras secundarias que no sé el nombre de, y sobre Pico Calvo y el hogar.
Hay un poco de salsa favorita en un aumento de 90 grados a la derecha, con una curva a la izquierda sobre la cresta que me gusta de golpear duro.
Hace unos años, una dejó una gran blackie no deseado hasta la cresta, en las SuperCorsas R1 vestidos (que tenía un testigo detrás de mí que se vaya sin nombre, pero él puede recordar los obreros de la construcción que casi nos atacaron con palas cuando lo vi!) .
Es cierto que el R1 (ajustado para par máximo de EDR) hizo fácil, pero el Shinko no rompiera bajo torque de la VFR.
Me golpeó pico calvo desde el lado Newberg volver a Scholls bastante duro, y los neumáticos han funcionado admirablemente.
Durante todo el día que no quería ponerse de pie bajo como mucho rastro de frenado como me atreví con neumáticos nuevos, y tengo la impresión de que no lo harán.
Agarre en general fue muy bien, incluso en superficies de concreto incompletos y y grava.
Para ser honesto, yo aún tenía un poco de reserva y realmente no castigarlos por ser nuevo y sigue trabajando en el agente de desmoldeo.
Diría 6-7/10ths en su mayor parte, con 8-8.5/10ths ocasionales.
Las tiras de pollo son aproximadamente 1/4 "en ambos lados delantero y trasero - no está mal para la primera carrera.
Estoy totalmente de no noté ningún asidero verdaderamente insuficiente cuando realmente preguntando por ella y caliente completamente, las diapositivas algunas pequeñas me di cuenta de que atribuyo a empujar un resfriado, neumáticos de marca nuevo un poco más difícil que tal vez debería haberlo hecho, pero yo quería saber cómo se comportan cuando se desliza - Muy bien, diría yo.
Un par de ciclos de calor para acondicionar plenamente y lo voy a golpear más fuerte sólo para probar sus límites un poco más.
También tengo curiosidad sobre el desgaste.
Yo veo un poquito de bordes gastados en los bloques de la banda de rodamiento delantera al final del día, pero para ser justos, yo siempre he sido de los que trabajan la parte delantera dura, y por eso me he centrado mi agresividad en el frente .
Vamos a ver cómo va.
En general, yo diría que una perfectamente adecuado, si no es inspirador, un juego de neumáticos, con más de agarre adecuado para la mayoría, a un precio muy razonable.
Creo que para el mercado de destino representan un valor muy bueno y tienen más capacidad que la mayoría de los compradores se necesita.
Estoy planeando otro viaje en el próximo día o dos, para considerar el efecto del ajuste frontal se señaló anteriormente.
Voy a planear en la actualización de esta revisión periódica.
Cita de: Sonic en Enero 23, 2013, 03:21:53 PM
Tú ¿no eras de lenguas?
Pregunta a Marta Due... Slurp!
Yauguru , tas pasao menudo tocho.... :risa3: :risa3: :OK2:
Bueno , voy a contar como me ha ido hoy , hoy he aparcado la furgona de la empresa y me he llevado la moto a trabajar.... , le he metido unos buenos 200 kilometros en total..
por la mañana temprano 6 de la mañana el termometro marcaba los 15 grados, salgo del garaje de casa y me hago 1 kilometro escaso hasa llegar al primer cruce de la carretera que lleva al curro, el tramo es una buena subida de carretera secundaria de curvas rapidas enlazadas a una velocidad media de 80/ 90lklm/h, asfalto frio y humedo
rosco el puño sin calentar los neumaticos y voy bastante rapido y en las primeras curvas tumbo con cautela sin el mayor problema asi enlazo 4 curvas mas sin el mayor de los problemas es cuando ya cogo mas confianza y en las siguientes empiezo a tumbar mas de lo estrictamente necesario (pero siempre sin arriesgar)...
las impresiones en suelo humedo bastante buenas o correctas ningun susto, ayer por la noche tambien circule con suelo mojado y tampoco paso nada de nada , o sea que bien,,,,,
nada pues, llegue al trabajo despues de un trayecto de 25 kilometros sin problemas y a un ritmo bastante fuerte para ser a esa hora de la mañana el suelo como estaba y aun de noche...
ya todo el dia callejeando por la ciudad la moto se agarraba bastante bien siempre de manera correcta y sin patinamientos, un par de veces hice unas frenadas de emergencia tirando el ancla y estas en ningún momento derraparon (una de ellas la hice sobre suelo mojado )
toda la mañana hizo una temperatura de 18 grados y el cielo despejado, en una de estas cogí la autovia y rosque 2º 3º y 4º puño a tope y la cubierta se mantuvo siempre sin derrapar, en curvones rapidos abria gas y se pegaba como cosa buena,,,,,,,,,
me he fijado que lla goma entra en temperatura bastante rapido como cualquier cubierta deportiva ,
este modelo es para uso SPORT TURISMO , pero me da que tira mas a sport que a turismo.
fui a visitar a un cliente por unas de las carreteras tipicas de la isla , cuando hablo de tipicas carreteras son las de este tipo ( ES UNA FOTO REAL DE LA ZONA DE BETANCURIA)
(http://www.galeriade.com/juliamelon/data/media/6/carret.betancuria.jpg)
(http://farm3.staticflickr.com/2643/4009446778_5d55912bcc_z.jpg?zz=1)
y el agarre es CO JO NU DO..... sin mas.....
LA PREGUNTA ES...... LOS VOLVERIA A COMPRAR? SI,... PERO CON MATICES..... SI LA SITUACION ECONOMICA FUERA BUENA , ME TIRABA DE CABEZA A POR UNOS POWER DELANTE Y ROAD 2CT DETRAS, PERO SI LA COSA ESTA MALITA ECONOMICAMENTE , ESTOS CUMPLEN DE SOBRA......
Son más como los Power que los Road ¿no?
Cita de: jcap en Enero 23, 2013, 05:26:55 PM
(.....) SI LA SITUACION ECONOMICA FUERA BUENA , ME TIRABA DE CABEZA A POR UNOS POWER DELANTE Y ROAD 2CT DETRAS, PERO SI LA COSA ESTA MALITA ECONOMICAMENTE , ESTOS CUMPLEN DE SOBRA......
Gracias.
No dire nada mas.
:paraguas: :paraguas:
Cita de: Sonic en Enero 23, 2013, 05:33:26 PM
Son más como los Power que los Road ¿no?
Si , el tacto de la goma es muchisimo mas blando que el road 2ct , me atreveria a decir que se asemeja mas a un Pirelli Angel , no se si me explico me recuerda mucho al tipo de caucho que monta DUNLOP Sportmax , creo que con el modelo shinlo 011 verge es perfecto tanto como para rutear como para salir en plan sport sin problema por carreteras de montaña ..... si los tuviese que medir en un porcentaje 50-50 sport turismo
diria que son 70% mas sport y 30%turismo......... es la impresion que me ha dado.... :icon_lol:
si alguien quiere preguntar algo mas que lo diga .....
Cita de: Sonic en Enero 23, 2013, 06:21:10 PM
Cita de: El_Uve en Enero 23, 2013, 05:54:51 PM
Cita de: jcap en Enero 23, 2013, 05:26:55 PM
(.....) SI LA SITUACION ECONOMICA FUERA BUENA , ME TIRABA DE CABEZA A POR UNOS POWER DELANTE Y ROAD 2CT DETRAS, PERO SI LA COSA ESTA MALITA ECONOMICAMENTE , ESTOS CUMPLEN DE SOBRA......
Gracias.
No dire nada mas.
:paraguas: :paraguas:
Gracias a Diós. :aporreo: :aporreo: :aporreo:
Nain, gracias a Jcap, por darme la razon en mis argumentos (en cuanto a que la calidad...se paga)con esa parte de su cronica que he dejado expuesta.
Yo es que soy ateo, sabes? :icon_lol: :paraguas:
Cita de: El_Uve en Enero 23, 2013, 06:33:08 PM
Cita de: Sonic en Enero 23, 2013, 06:21:10 PM
Cita de: El_Uve en Enero 23, 2013, 05:54:51 PM
Cita de: jcap en Enero 23, 2013, 05:26:55 PM
(.....) SI LA SITUACION ECONOMICA FUERA BUENA , ME TIRABA DE CABEZA A POR UNOS POWER DELANTE Y ROAD 2CT DETRAS, PERO SI LA COSA ESTA MALITA ECONOMICAMENTE , ESTOS CUMPLEN DE SOBRA......
Gracias.
No dire nada mas.
:paraguas: :paraguas:
Gracias a Diós. :aporreo: :aporreo: :aporreo:
Nain, gracias a Jcap, por darme la razon en mis argumentos (en cuanto a que la calidad...se paga)con esa parte de su cronica que he dejado expuesta.
Yo es que soy ateo, sabes? :icon_lol: :paraguas:
no te he dado la razon,,,, :icon_lol: :icon_lol:, se que la calidad se paga pero tambien te digo que me dejo llevar por el rebaño y como todos hablan bien de esa combinacion , me iria de cabeza a ella.......
tambien te puedo decir a titulo personal que los pilot road 2ct en la rueda delantera son pura bazofia y que por lo menos pasados los 3000 kilometros me dejaron de trasmitir confianza l me hicieron muchos extraños en plena curva..........
los traseros podrian llegar a los 22.000 sin problemas si los llevas a ritmos legales, pero a partir de los 10.000 tambien dejaron de agarrar , pero son unos magnificos neumaticos...., nunca he tumbado en mojado con ningun otro neumatico.....
eso de que la calidad se paga ... no se, NO ES ORO TODO LO QUE RELUCE....y a veces cuando las cosas les va bien las empresas se duermen en los laureles.... y viven del cuento o de la publicidad,
anda que si un tal VR montara estos neumaticos el cuento si que iba a cambiar.......
Cita de: Sonic
No te da la razón en que la calidad se paga... te da la razón en los efectos de marketing sobre la psicología humana y las decisiones que tomamos y las percepciones y preferencias que se generan...
:cabezazo: :cabezazo: :cabezazo: :cabezazo:
Y eso que eres Australiano tio, pero las coges al vuelo, mejor explicao imposible :victory:
Si solo fuese por marketing, si los neus fuesen exactamente igual de bien que la pareja power2/road2.....a santo de que iba jcap a pagar mas por ellos que por los shinko? Si las cosas te van bien economicamente...aprovechas y te gastas la pasta que te sobra tras comprar los shinko (y no los michelin) en otras cosas.
Todo psicologico? puede que si. aunque, como el dice: para momentos de apuro economico...cumplen de sobra. MOMENTOS DE APURO ECONOMICO.
Pero nada, yo erre que erre en lo mio, y tu erre que erre en que, al parecer, nos gusta (a algunos) "tirar el dinero". Nada....que es toooooodo marketing.
pd: y no, dios no existe mas que en la mente de aquellos que creen en él (o ella). :paraguas:
jcap, pues ya sabes, como no me has dado ni un poquito la razon (juas!!!! toh sea por llevarme la contraria, me descojono), ya sabes: cuando las cosas te vayan mejor....si eso, sigue montando neus economicos de marca semidesconocida (al menos por aqui), y lo que te sobre....te lo puedes fundir en gasofa, comilonas o juergas.
Yo si estuviese seguro de que da lo mismo una cosa que la otra....lo haria, pero claro....yo no me dejo "llevar" por el rebaño, sino por estudios, opiniones....y sensaciones propias. Rarito que soy. :drink5:
bueno, para no marear mas la perdiz, que por 50 euros cochinos que he pagado por el trasero y 45 por el delantero , me han impresionado muy , pero que muy favorablemente...........
que es solo una prueba de un neumatico leches ....... , y solo lo hago para que otros tengan informacion u otro punto de vista......, sobre un material que es desconocido...
anda que si lo se no abro el hilo ni de coña ...... :paraguas:
Cita de: El_Uve en Enero 23, 2013, 06:54:03 PM
pd: y no, dios no existe mas que en la mente de aquellos que creen en él (o ella). :paraguas:
Estoy por preguntar si cuando dices que eres ateo es, porque niegas la existencia de Dios o que no tienes evidencia de su existencia o no crees necesario la existencia de Dios para la practica de una religión .... pero me da miedo :icon_lol:
Cita de: El_Uve en Enero 23, 2013, 06:58:41 PM
... y lo que te sobre....te lo puedes fundir en gasofa...
Eo, :bounce: :bounce: :fiesta3: :fiesta3: eso, eso, que anda que no tengo caprichitos por ahí...
Cita de: Nebari en Enero 23, 2013, 07:44:08 PM
Cita de: El_Uve en Enero 23, 2013, 06:54:03 PM
pd: y no, dios no existe mas que en la mente de aquellos que creen en él (o ella). :paraguas:
Estoy por preguntar si cuando dices que eres ateo es, porque niegas la existencia de Dios o que no tienes evidencia de su existencia o no crees necesario la existencia de Dios para la practica de una religión .... pero me da miedo :icon_lol:
Eo, igual que el matrimonio es la principal causa de divorcio, los ateos, lo son gracias a DIOS, y así rezan, "Gracias a Dios que soy Ateo", o "Soy ateo gracias a DIOS"
:risa7: :risa7: :risa7:
jcap es genial que hayas compartido con todos nosotros tu experiencia. Yo como muchos, si sigo en las condiciones economicas actuales (jodio como todo el mundo) seguire tu ejemplo. Yo tengo mujer que no curra, niña que vestir y dar de comer.....bueno..ya sabeis ...lo que muchos tienen!! :jodete3: Y si para poder sacar la moto tengo que recurrir a estrujar el mango con mas cabeza para poder compatibilizar el salir en moto y mantener a la family....¡¡pues por la family ...lo que sea...!!.
Yo he oido de todo desde haya hace mas de 20 años que llevo en esto de las motos. Recuerdo expresiones del tipo: "si cambias los neumaticos, cambia los 2, no cambies uno solo....." y claro...siempre han sido expresiones de los pudientes o de los que los neumaticos se los pagaban sus padres.
Hace unos años, me pagué un curso de mecánica de motos y estuve estudiando durante un año entero muchas cosillas de este mundillo, y lo de los neumaticos me suena a lo del aceite. Un aceite carrefour api sl es de la misma calidad que un aceite castrol powerQueTecagas api sl ,porque quien indica la calidad es el API. En los neumaticos y muchos otros productos no tenemos un estandard de calidad (creo), pero hoy por hoy tenemos los hyunday, tenemos los handkook, tenemos los kia.....y un monton de productos asiaticos que están en nuestro mercado y siendo sinceros....no estan dando malos resultados, por ello soy defensor del busca compara y si encuentras algo mejor y mas barato ¡¡eso que te ahorras!! :paraguas:
He visto montar neumaticos michelin y caerse en la primera rotonda ¿eso significa que son malos? Significa que quien los llevaba...no tenia ni idea que hay una cosa que se llama parafina....creo que hay que conducir con cabeza y conocimiento de lo que uno lleva y donde están los limites de cada uno y de nuestros medios.
Lo que no he encontrado es donde podría comprarlos a buen precio, porque en neus-online.com estan por 150 mas o menos.
¿donde los habeis visto vosotros?
Cita de: devs en Enero 23, 2013, 09:34:25 PM
jcap es genial que hayas compartido con todos nosotros tu experiencia....
...¿donde los habeis visto vosotros?
http://www.factoryneumaticos.com/cat/5124_5112/neumaticos-por-juegos/120-70-17-+-180-55-17/ (http://www.factoryneumaticos.com/cat/5124_5112/neumaticos-por-juegos/120-70-17-+-180-55-17/)
pero los tienes que meter en el carro de compra por separado... no como un juego... así consigues el desceunto.
Yo no voy a decir nada mas que gracias por el aporte Jhony estoy mas que eguro que para muchos que estamos en el paro o con apuros economicos puede ser una buena opcion...
Siempre hay que saber lo que uno se pone entre las piernas
Yo ya tengo a un amigo que se lo comente y supongo que cuando consiga las pelas se las pedire.... y sino no saldra en moto.....(para Robert, te acuerdas gasofa?) Anda que no le vendran bien.......
uiuaaa pin pon toma lacasitos
Hoy me compré una chaqueta HONDA!! por E-bay NI SE LES OCURRA QUE VOY A DECIR MARCA NI PONER FOTOS!!! me costó 80 USD y para lo que la quiero y el calor que hace acá ESTÁ DIVINA, protecciones incluidas de espalda codos y hombros.
Sólo diré que no tiene piezas de Carbono, ni Kevlar, ni titanio, ni es antifuego, no necesito cortaviento, ventila y se ve divina Acá no es que haya crisis, a no ser las de mi esposa.
Sólo que anduve 3 años en camiseta, y bueno.. algo es algo.
V'ssssss
Jcap mi opinión es que esos neumáticos seguro te van a dar mejores resultado que tus gastadiisiiiimos Michelín (así cualquiera hace más de 10000km :paraguas:) y como la vida está como está pero como buen gallego " maloserá" disfrútalos al máximo pero con precaución :eusa_whistle:.Como no los conozco no te puedo dar mi opinión de agarre y durabiilidad pero espero que nos mantengas informado porque neumático bueno bueno aún no lo encontré. :victory:
Prostata: No se si meteré la pata pero creo que alguna custom japonesa y escutres koreanos ya montan esa marca de fábrica y esos si te puedo asegurar que son duros como piedras y bastante malos en agarre :icon_confused:
Los Shinko son neumáticos de fábrica de Hyosung, y dirán quien es Hyosung?.. pues nada más ni nada menos que quien fabricaba los motores para Suzukis de alta cilindrada, tanto es así que la planta de Hyosung estaba dentro de la planta de Suzuki.
Hace un tiempo dejó de fabricar para Suzuki, y como suele ocurrir con los Koreanos, se mandó a fabricar motos enteras (casi copias de Suzukis).
En EEUU se importan muchísimas y algunas si les cambian las pegatinas te la comes y la compras como una GSX o GS. aunque el preciop las delata.
No supe de muchas quejas, aunque por supuesto quien compra una Hyosung sabe que no está comprando una Suzuki, pero le saca la leche igual y cada uno sabe.
Aunque los que no saben muchas veces son aquellos que tienen una SUZUKI original y no saben que el motor se hizo en Hyosung.
Sé que al inicio tenían muchas fallas de fábrica pero se han superado mucho al nivel de las de alta gama, y traen eso sí, siempre SHINKO de fábrica.
Cita de: jcap en Enero 23, 2013, 07:04:05 PM
bueno, para no marear mas la perdiz, que por 50 euros cochinos que he pagado por el trasero y 45 por el delantero , me han impresionado muy , pero que muy favorablemente...........
que es solo una prueba de un neumatico leches ....... , y solo lo hago para que otros tengan informacion u otro punto de vista......, sobre un material que es desconocido...
anda que si lo se no abro el hilo ni de coña ...... :paraguas:
como te se ocurre.... :paraguas:con la que esta cayendo y el mal vicio que tenemos de gustarmos las motos hay mirarlo todo al menos hablo por mi, el uno de los coches llevo montado ceat con mas de 20000 km y lo tengo clarisimo si las encuentro las vuelvo ha montar a mitat de precio que las continental que llevaba antes como decimos por aqui la pela es pela, siempre hay uno que tiene que ser el conejillo de india pero si no se prueba no se sabe si funciona, sera una de las obciones a mirar en el proximo cambio de ruedas
perdón , pero he perdido el hilo de mi propio hilo........... :paraguas: podriamos ceñirnos solo a las dos ruedas? :paraguas: :victory:
El_Uve , pero no decías que no tenias mas que decir? :icon_lol: :icon_lol: , mira que te gusta rajar... , me estas secuestrando el hilo,,, :risa7: :icon_lol:
volviendo al tema que nos interesa....... , voy a estar 15 dias de uso continuado con la moto de momento ayer me fue de miedo todo el dia buen agarre , sin movimientos extraños y con mucha confianza y lo que mas me sorprende es que sin apenas calentar el neumatico tiene mucho agarre. :icon_rolleyes:
:Meeec, error: lo que dije fue "no dire nada mas", previa citacion de una parte determinada de una participacion tuya.
En ningun momento dije que no fuese a participar mas en el hilo :paraguas:
Jonie muchas gracias por poner tu impresiones de como van esas gomas
Cita de: Sonic en Enero 20, 2013, 12:29:23 PM
Estos Shinko Advance son más adecuados para rodar con agua en la carretera...
(http://imageshack.us/a/img94/9971/shinkoadvance.jpg)
(http://img233.imageshack.us/img233/7361/shinkoiii.jpg)
(http://imageshack.us/a/img202/849/shinkoadvanceii.jpg)
Sigo diciendo que ese es el dibujo de los antiguos pilot sport. Clonaos vamos.
(http://imageshack.us/a/img94/9971/shinkoadvance.jpg)
No ibas mal encaminado...
(http://img651.imageshack.us/img651/6096/pilotsport.jpg)
jcap, ya te lo han dicho y me sumo, bajo mi punto de vista has creado un hilo interesante y con unas conclusiones hasta el momento a tener en cuenta :ok: Estoy impaciente por tu informe de los 5000 km :bounce:
Cita de: jcap en Enero 25, 2013, 05:12:47 PM
no se , pero si no es mucho pedir me gustaría que lo que no tuviese que ver con los neumáticos o sobre el post en concreto se dejara aparte...... :icon_evil:
abrí este hilo para que la gente opinara sobre este tema en concreto o dejara su punto de vista opinión e informar a los usuarios de algo que a lo mejor no conocían, y me encuentro con este berengenal....... :icon_confused: :icon_confused: :icon_confused:
como dije mucho mas atrás , he perdido el hilo de mi hilo... :icon_confused:
Tienes razón. Sobre los Shinko, yo no tenía ninguna duda de que no resultarían malos. Todas las comparativas que he visto de neumáticos de moto, ofrecen diferencias mínimas entre el mejor y el peor, pienso que no somos tan buenos pilotos, ni tenemos tan buenas carreteras como para no poder en algún momento poner esta marca. Me alegro de que tomases la decisión de probarlos y postear impresiones.
Jhony ¿por qué no abres un hilo nuevo detallando las sensaciones, precio, y análisis y cerramos éste en el que ya existe demasiada paja que no viene a cuento?
es más sencillo Vectra, limpiando los mensajes que hablan de coches.. para eso los foros de coches
Vendo dos cachorritos. Es este el hilo, ¿no?
Cita de: Yauguru en Enero 22, 2013, 06:48:50 PM
Y si hablamos de pesca?... tengo cada historia que te c..as!! :eusa_whistle: :eusa_whistle: :eusa_whistle:
Yo vendo condones recauchutaos a buen precio.. :eusa_whistle: no, en serio, creo que se puede quitar toda la paja del hilo para volver al tema, interesante y de gran ayuda :victory:
Cita de: vectragt en Enero 25, 2013, 05:32:34 PM
Jhony ¿por qué no abres un hilo nuevo detallando las sensaciones, precio, y análisis y cerramos éste en el que ya existe demasiada paja que no viene a cuento?
que es una a cuento???????
y mira que en eso soy un profesional (como todos los casados)....pero esa paja no la conocia :eusa_think:
Acabo de limpiar X mensajes (ojo, copié cada uno y se lo mandé por privado a su respectivo autor, para que no me acusen de borrar información valiosa, que les pertenece, a mi antojo)... para limpar el hilo y me encuentro con otra secuencia de X hilos que tronchan...
No me hagáis trabajar más de la cuenta u os bloqueo el acceso a Las Motos y Ellas esa donde Holleros habla consigo mismo.
Perfecto..gracias :victory:
Cita de: jcap en Enero 25, 2013, 08:13:00 AM
perdón , pero he perdido el hilo de mi propio hilo........... :paraguas: podriamos ceñirnos solo a las dos ruedas? :paraguas: :victory:
Me quedo de piedra. Hay un montón de hilos que se desvían de temática, en los que todos participamos, pero en este al parecer no se puede y se han eliminado mensajes. Los moderadores van a tener mucho trabajo, a partir de ahora hay que mantener los hilos a raya, así seguiremos hablando de las mismas cositas per saecula saeculorum
(http://www.burbuja.info/inmobiliaria/attachments/burbuja-inmobiliaria/29320d1285926520-octubre-2010-tochovista-missmarple-rescatarnos-bualancia.jpg)
Cita de: Yauguru en Enero 24, 2013, 02:00:42 PM
Los Shinko son neumáticos de fábrica de Hyosung, y dirán quien es Hyosung?.. pues nada más ni nada menos que quien fabricaba los motores para Suzukis de alta cilindrada, tanto es así que la planta de Hyosung estaba dentro de la planta de Suzuki.
Ya me está entrando curiosidad con estas ruedecillas, hombre.
A raíz de esta información me ha dado por buscar, y por lo visto esta marca es japonesa, más concretamente nació en Okinawa. Lo cual me cuadra porque tengo referencias de un okinawense que se llama Shinko. Por lo que veo, la marca hoy en día tiene sus oficinas en Osaka (Japón) y fabrican en Corea del Sur.
http://www.shinkotire.co.kr/english/01company/sub06.asp (http://www.shinkotire.co.kr/english/01company/sub06.asp)
Sabiendo que son ruedas japonesas, yo las montaría con confianza (manías que tiene uno de fiarse de los japos...).
Y hasta aquí nada que ver con Hysoung. Y dicho sea de paso, encuentro información sobre la relación de esa marca coreana con Suzuki, que empezaron haciendo algunas motos para su mecado bajo licencia y acabaron montando su propio centro de desarrollo en Hamamatsu (la ciudad donde nació Suzuki). Pero de ahí a decir que Hyosung fabrica motores para Suzuki hay un mundo. De hecho está muy extendido el rumor de que los motores de Hyosung 650 son los mismos que monta la Suzuki SV650, pero si miras los datos de diámetro por carrera vas a ver que se parecen como un huevo a una castaña.
En conclusión, Hyosung es una gran marca, pero no veo relación entre ellos y las ruedas Shinko ni con los motores gordos de Suzuki.
http://es.wikipedia.org/wiki/Hyosung (http://es.wikipedia.org/wiki/Hyosung)
Espero que no me borréis el mensaje, esto viene a cuento.
Cita de: Gianola en Enero 27, 2013, 07:37:12 PM
Cita de: Yauguru en Enero 24, 2013, 02:00:42 PM
Los Shinko son neumáticos de fábrica de Hyosung, y dirán quien es Hyosung?.. pues nada más ni nada menos que quien fabricaba los motores para Suzukis de alta cilindrada, tanto es así que la planta de Hyosung estaba dentro de la planta de Suzuki.
Ya me está entrando curiosidad con estas ruedecillas, hombre.
A raíz de esta información me ha dado por buscar, y por lo visto esta marca es japonesa, más concretamente nació en Okinawa. Lo cual me cuadra porque tengo referencias de un okinawense que se llama Shinko. Por lo que veo, la marca hoy en día tiene sus oficinas en Osaka (Japón) y fabrican en Corea del Sur.
http://www.shinkotire.co.kr/english/01company/sub06.asp (http://www.shinkotire.co.kr/english/01company/sub06.asp)
Sabiendo que son ruedas japonesas, yo las montaría con confianza (manías que tiene uno de fiarse de los japos...).
Y hasta aquí nada que ver con Hysoung. Y dicho sea de paso, encuentro información sobre la relación de esa marca coreana con Suzuki, que empezaron haciendo algunas motos para su mecado bajo licencia y acabaron montando su propio centro de desarrollo en Hamamatsu (la ciudad donde nació Suzuki). Pero de ahí a decir que Hyosung fabrica motores para Suzuki hay un mundo. De hecho está muy extendido el rumor de que los motores de Hyosung 650 son los mismos que monta la Suzuki SV650, pero si miras los datos de diámetro por carrera vas a ver que se parecen como un huevo a una castaña.
En conclusión, Hyosung es una gran marca, pero no parece que no veo relación entre ellos y las ruedas Shinko ni con los motores gordos de Suzuki.
http://es.wikipedia.org/wiki/Hyosung (http://es.wikipedia.org/wiki/Hyosung)
Espero que no me borréis el mensaje, esto viene a cuento.
gracias por el dato y el curro que te has pegado.. :victory:
Pues aquí en Puerto Rico (igual que en USA), Las hyosung nuevas llegan SIN EXCEPCION con SHINKO montados, desde scooters hasta R's.
Y dije "fabricaba" motores para Suzuki, muchas de las cuales aún run ruedan y con ese motor, no digo que desarrollaran los motores, pero desde 1979, hasta no se cuando, los motores los hacía Hyosung.
Ya no lo hace ni tienen relación con Suzuki, pero fue así bastantes años.
muy buenas,yo vengo de vender una hyosung de 125 ,con la cual me he tirado con ella 5 años,y si que es cierto que hyosung a hecho motores,es mas se tiro fabricando motores para otras motos mas de 20 años,y si que ha fabricado motores para suzuki ,yo he comprado piezas en suzuki para una hyosung y llevavan el mismo numero de referencia,,ahora ya no fabrica motores solo motos ,y en cada pais se le llama de una forma,aqui en europa se las llama hyosung en la india kasinski y en mexico um,incluso tiene una moto que lleva el motor de la 650 llamada fischer ,que tiene una linea muy deportiva.http://www.fischer1.com/ (http://www.fischer1.com/)
tambien deciros que hoy en dia la marca hyosung ya no fabrica motores,sus motores los fabrican ahora harley,tienen un con trato con ellos del 2011 hasta 2016.
sobre el tema de las ruedas os dire que yo se las quite en cuanto pude ,ya que para mi gusto eran ruedas muy duras ,ahora hay gente que le gustaban ya que les duraba mucho ese neumatico,yo se las quite con 10000km y estaban nuevas como que no se habian gastado nada.
Perdona pero.....donde has leido eso de que Harley Davidson fabrique los motores de Hyosung????? es que me ha dejado "ojiplático".
Cita de: victormartinez en Febrero 05, 2013, 06:13:33 AM
muy buenas,yo vengo de vender una hyosung de 125 ,con la cual me he tirado con ella 5 años,y si que es cierto que hyosung a hecho motores,es mas se tiro fabricando motores para otras motos mas de 20 años,y si que ha fabricado motores para suzuki ,yo he comprado piezas en suzuki para una hyosung y llevavan el mismo numero de referencia,,ahora ya no fabrica motores solo motos ,y en cada pais se le llama de una forma,aqui en europa se las llama hyosung en la india kasinski y en mexico um,incluso tiene una moto que lleva el motor de la 650 llamada fischer ,que tiene una linea muy deportiva.http://www.fischer1.com/ (http://www.fischer1.com/)
tambien deciros que hoy en dia la marca hyosung ya no fabrica motores,sus motores los fabrican ahora harley,tienen un con trato con ellos del 2011 hasta 2016.
sobre el tema de las ruedas os dire que yo se las quite en cuanto pude ,ya que para mi gusto eran ruedas muy duras ,ahora hay gente que le gustaban ya que les duraba mucho ese neumatico,yo se las quite con 10000km y estaban nuevas como que no se habian gastado nada.
Victor, tienes que dejar la medicación, o cambiar de proveedor de internet, una de dos... Lo de los motores fabricados por Harley es genial... Creo que Harley fabrica también los de las MotoGP de Honda, jajajajaja
bueno, llevo una semana usando la moto para el trabajo , los estoy forzando mas de lo normal , acelerando mas de lo normal saliendo de curvas y entrando a saco en ellas y de momento los neumaticos se estan portando genial .., no se mueven y dentro de la curva se comporta de manera normal con bastante confianza,
en un par de curvas he llegado a tocar avisadores , asi que hay neumatico de sobra......
los ritmos que estoy llevando por autovias y carreteras de montaña son bastantes mas elevados que la semana pasada....
mañana tengo previsto llegar a los 100.000 kilometros con la moto... :icon_lol: :eusa_clap: :ok:
Cita de: jcap en Febrero 05, 2013, 06:33:59 PM
bueno, llevo una semana usando la moto para el trabajo , los estoy forzando mas de lo normal , acelerando mas de lo normal saliendo de curvas y entrando a saco en ellas y de momento los neumaticos se estan portando genial .., no se mueven y dentro de la curva se comporta de manera normal con bastante confianza,
en un par de curvas he llegado a tocar avisadores , asi que hay neumatico de sobra......
los ritmos que estoy llevando por autovias y carreteras de montaña son bastantes mas elevados que la semana pasada....
mañana tengo previsto llegar a los 100.000 kilometros con la moto... :icon_lol: :eusa_clap: :ok:
de puta madre jcap, por cierto he leído muchos reportajes que coinciden en que en el paso por curva son muy estables..
Cita de: Jimmyesp en Febrero 05, 2013, 12:03:39 PM
Cita de: victormartinez en Febrero 05, 2013, 06:13:33 AM
muy buenas,yo vengo de vender una hyosung de 125 ,con la cual me he tirado con ella 5 años,y si que es cierto que hyosung a hecho motores,es mas se tiro fabricando motores para otras motos mas de 20 años,y si que ha fabricado motores para suzuki ,yo he comprado piezas en suzuki para una hyosung y llevavan el mismo numero de referencia,,ahora ya no fabrica motores solo motos ,y en cada pais se le llama de una forma,aqui en europa se las llama hyosung en la india kasinski y en mexico um,incluso tiene una moto que lleva el motor de la 650 llamada fischer ,que tiene una linea muy deportiva.http://www.fischer1.com/ (http://www.fischer1.com/)
tambien deciros que hoy en dia la marca hyosung ya no fabrica motores,sus motores los fabrican ahora harley,tienen un con trato con ellos del 2011 hasta 2016.
sobre el tema de las ruedas os dire que yo se las quite en cuanto pude ,ya que para mi gusto eran ruedas muy duras ,ahora hay gente que le gustaban ya que les duraba mucho ese neumatico,yo se las quite con 10000km y estaban nuevas como que no se habian gastado nada.
Victor, tienes que dejar la medicación, o cambiar de proveedor de internet, una de dos... Lo de los motores fabricados por Harley es genial... Creo que Harley fabrica también los de las MotoGP de Honda, jajajajaja
primero Jimmyesp deberias informarte de la que es la marca hyosung ya que no solo fabrican motos sino tambien motores para otras marcas.
http://es.wikipedia.org/wiki/Hyosung (http://es.wikipedia.org/wiki/Hyosung)
y aqui te dejo una publicacion de que harley vendia su marca a hyosung
(http://img198.imagevenue.com/loc356/th_86882_127_49318748a1a18_122_356lo.jpg) (http://img198.imagevenue.com/img.php?image=86882_127_49318748a1a18_122_356lo.jpg)
eso no quiere decir que la haya comprado ,pero si que tendra filiales donde se fabricaran motores para otras marcas.
hyosung lleva vendiendo motos 6 años eso no quiere decir que no hallan fabricado antes piezas para otros coches y motos o hagan fabricaciones industriales para cualquier marca.
No me digas que te creiste eso??? jajajaajajajajajajajaajajaj
eso es como creerse las noticias de elmundotoday x"DDD
Cita de: victormartinez en Febrero 05, 2013, 07:46:13 PM
Cita de: Jimmyesp en Febrero 05, 2013, 12:03:39 PM
Cita de: victormartinez en Febrero 05, 2013, 06:13:33 AM
muy buenas,yo vengo de vender una hyosung de 125 ,con la cual me he tirado con ella 5 años,y si que es cierto que hyosung a hecho motores,es mas se tiro fabricando motores para otras motos mas de 20 años,y si que ha fabricado motores para suzuki ,yo he comprado piezas en suzuki para una hyosung y llevavan el mismo numero de referencia,,ahora ya no fabrica motores solo motos ,y en cada pais se le llama de una forma,aqui en europa se las llama hyosung en la india kasinski y en mexico um,incluso tiene una moto que lleva el motor de la 650 llamada fischer ,que tiene una linea muy deportiva.http://www.fischer1.com/ (http://www.fischer1.com/)
tambien deciros que hoy en dia la marca hyosung ya no fabrica motores,sus motores los fabrican ahora harley,tienen un con trato con ellos del 2011 hasta 2016.
sobre el tema de las ruedas os dire que yo se las quite en cuanto pude ,ya que para mi gusto eran ruedas muy duras ,ahora hay gente que le gustaban ya que les duraba mucho ese neumatico,yo se las quite con 10000km y estaban nuevas como que no se habian gastado nada.
Victor, tienes que dejar la medicación, o cambiar de proveedor de internet, una de dos... Lo de los motores fabricados por Harley es genial... Creo que Harley fabrica también los de las MotoGP de Honda, jajajajaja
primero Jimmyesp deberias informarte de la que es la marca hyosung ya que no solo fabrican motos sino tambien motores para otras marcas.
http://es.wikipedia.org/wiki/Hyosung (http://es.wikipedia.org/wiki/Hyosung)
y aqui te dejo una publicacion de que harley vendia su marca a hyosung
(http://img198.imagevenue.com/loc356/th_86882_127_49318748a1a18_122_356lo.jpg) (http://img198.imagevenue.com/img.php?image=86882_127_49318748a1a18_122_356lo.jpg)
eso no quiere decir que la haya comprado ,pero si que tendra filiales donde se fabricaran motores para otras marcas.
hyosung lleva vendiendo motos 6 años eso no quiere decir que no hallan fabricado antes piezas para otros coches y motos o hagan fabricaciones industriales para cualquier marca.
Victor, tres cosas:
-Lo que pegas es una parida que sólo tú y dos más en todo Internet os habéis creido.
-Has dicho "tambien deciros que hoy en dia la marca hyosung ya no fabrica motores", ¿y ahora me dices que me entere que ellos fabrican motores para otras marcas?. Si has hecho el ridículo no intentes arreglarlo contando lo contrario a lo que decías.
-Los Reyes Magos son los padres.
No voy a entrar en discusiones, estamos hablando de neumáticos.
Cita de: victormartinez en Febrero 05, 2013, 08:20:02 PM
No voy a entrar en discusiones, estamos hablando de neumáticos.
Hombre, Victor ... La agencia de noticias es EGE, el periódico es El Paris. es, el periodista Carlitos Alarcón y la noticia es de 2008 .... Tú mismo.
Cita de: Nebari en Febrero 05, 2013, 08:57:26 PM
Cita de: victormartinez en Febrero 05, 2013, 08:20:02 PM
No voy a entrar en discusiones, estamos hablando de neumáticos.
Hombre, Victor ... La agencia de noticias es EGE, el periódico es El Paris. es, el periodista Carlitos Alarcón y la noticia es de 2008 .... Tú mismo.
Me lo has quitado de las teclas :risa7:
Cita de: victormartinez en Febrero 05, 2013, 08:20:02 PM
No voy a entrar en discusiones, estamos hablando de neumáticos.
Pues hablando de neumáticos, no llevas ABS, ¿verdad? Lo digo por el patinazo que has pegado en este hilo? Jajajajajajjaaj ¡has bloqueado las dos ruedas! :risa7: :risa7: :risa7: :risa7: :risa7:
Wikipedia no se considera una fuente fiable de información ya que la info que contiene no está ni contrastada ni verificada. Puedo entrar en cualquier artículo y poner lo primero que me venga a la cabeza... de hecho ninguna revista o publicación científica permite que se referencie fuentes a dicha página web. La otra fuente la desconozco.
En lo que sí tienes razón es en que este hilo iba sobre los neumáticos Shinko... chicos...
¿He tenido un dejavú de un dejavú?
:icon_confused: :icon_confused: :icon_confused: :icon_confused: :icon_confused:
Pues sigo con dudas, son buenos, malos, malisimos, ó que ?? :eusa_whistle: :eusa_whistle:
Vsssss. . . .
Si no vas a correr MOTOGP, (como ningunos de nosotros creo) BUENISIMOS, 2 años y medio rodando con ellos, y CERO QUEJA hasta tumbaditas a 1 cm del borde de la trasera.. super bien.
Valentino dijo que son una mierd@ pero claro todos sabemos que el es medio tonto y los maltrata....
:drink5: Graciasssssss . . . .
Vsssssssssss
Yo siempre montaba en mi coche los pirelli scorpion zero. Y aunque tenían un muy mal envejecer porque se destrozaban y encima empezaban a derrapar mucho antes de lo debido, los volví a montar dos veces mas por recomendación, al ser los que montaba el coche de serie. Pero ya estaba harto. Al desgastarse a menos de su mitad de vida útil, es que no agarraban un carajo!!
Ahora llevo unos neus creo que coreanos en el coche. Me dijeron que eran segunda marca. Tienen un tacto agradable, y agarran mucho mejor que los reconocidos mierdipirelli que montaba antes. Los tengo para cambiar, y siguen agarrando igual. Lo que no es de recibo es que pirelli te cobre un ojo y al medio neumático monte otro compuesto mas mierdero :eusa_naughty:. O por lo menos eso es lo que parece!
Gracias JCAP por compartir tus impresiones. Nos serán a todos muy útiles tus test de esos neumáticos.
Un saludo de un "godo" :icon_lol:
bueno, ya les he metido unos 1600 kilometros , casi todos ellos a un ritmo bastante alegre y de momento ningun extrano y con agarre de sobra para un pilotaje bastante deportivo en salidas fuertes de fin de semana...
en cuanto al desgaste casi no se aprecia de momento
en ciudad el comportamiento es impecable(decir que soy bastante agresivo..)
, apuradas de frenada incluso inclinadas con bastante grip , y arrancadas con cambios bruscos de dirección sin derrapes de ningun tipo....
P.D: no valdrian la pena irse a por unos neumaticos mas deportivos de la misma marca a no ser que entremos en circuito, con estos VERGE van sobrados para el uso diario y con ese puntito macarra a la hora de retorcerle la oreja a la burra :icon_lol: :icon_lol:
Cita de: jcap en Febrero 22, 2013, 07:29:51 PM
bueno, ya les he metido unos 1600 kilometros , casi todos ellos a un ritmo bastante alegre y de momento ningun extrano y con agarre de sobra para un pilotaje bastante deportivo en salidas fuertes de fin de semana...
en cuanto al desgaste casi no se aprecia de momento
en ciudad el comportamiento es impecable(decir que soy bastante agresivo..)
, apuradas de frenada incluso inclinadas con bastante grip , y arrancadas con cambios bruscos de dirección sin derrapes de ningun tipo....
P.D: no valdrian la pena irse a por unos neumaticos mas deportivos de la misma marca a no ser que entremos en circuito, con estos VERGE van sobrados para el uso diario y con ese puntito macarra a la hora de retorcerle la oreja a la burra :icon_lol: :icon_lol:
Hala tio, dejalo ya, que te vas a buscar un problema con :dgt: como lean todo esto :icon_lol: :icon_lol:
La verdad es que si no leo algo como esto, sinceramente, no pensaria nunca en neus Koreanos.
gracias :ok: :ok:
Eo, gracias Jhony, si fuese porque no tienes carnet ni moto, hasta te creería... :risa7: :risa7: :risa7: Me alegro del buen funcionamiento que te están dando.
Gracias por la aportacion jcap, no se si los montare algun dia, pero se agradece que alguien se tome la molestia de montar unos neumaticos y comparta sus sensaciones :eusa_clap:
Bueno, de momento ya le he hecho 2000 kilometros y todo va perfecto, los neumaticos se han comportado y han cumplido su funcion sobradamente casi no se ha notado desgaste y siempre con buen agarre
como ya tengo coche nuevo, Fiesta 2013 tdci 1.5 :icon_lol: :babeo: :victory:
(http://amphilliptrucktech.co.uk/images/offers/thumbs/1357923122Fiesta_Van_Frozen_White.jpg)
ahora le daré un descanso a la moto que bien se lo merece y para hacerle un repaso general, para pasar la itv en verano , que como ha pasado ya los 100.000 kilometros , bien se lo merece
-REVISION PROGRAMADA-
-sustituir parabrisas ( ya esta bastante rayado) 33€
-sustituir manetas freno/embrague (tienen algo de juego) 18€
-sustitucion liquido embrague frenos y purgado 12€
sustituir filtros aceite y aire 7€ + 19.84€
-sustituir pastillas frenos del/tras 30€
-sustituir aceite motor: 21€
-desmontar horquilla para cambiar fluidos y repintar barras 0€
-revisar bujias 0€ (no las cambio por que son de iridio , )
-sustituir bocina 6€
-ajustar tension cadena 0€
-limpieza valvulas pair 0€
-sincronizacion motor 0€
-desmontar motor de arranque , para sustiuir carbones. 22.34€
-limpieza cilindro esclavo: 0€
-sustituir liquido refrigerante 6€
-cambiar toda la tornilleria que encuentre en mal estado. 0€
Total: 175€ aprox
Cita de: jcap en Marzo 17, 2013, 11:39:30 AM
-REVISION PROGRAMADA-
-sustituir parabrisas ( ya esta bastante rayado) 33€
-sustituir manetas freno/embrague (tienen algo de juego) 18€
-sustitucion liquido embrague y frenos 12€
sustituir filtros aceite y aire 7€ + 19.84€
-sustituir pastillas frenos del/tras 30€
-sustituir aceite motor: 21€
-desmontar horquilla para cambiar fluidos y repintar barras 0€
-revisar bujias 0€
-sustituir bocina 6€
-ajustar tension cadena 0€
-limpieza valvulas pair 0€
-sincronizacion motor 0€
-desmontar motor de arranque , para sustiuir carbones. 22.34€
-limpieza cilindro esclavo: 0€
-sustituir liquido refrigerante 6€
-cambiar toda la tornilleria que encuentre en mal estado. 0€
Yo cuento 168€ +/-
Pide presupuesto en el taller para todo eso que le vas a hacer, veras que risa...
vaya unas vacaciones reparadoras se va a pegar la V. Desde luego que con mas de 100.000kms se las a ganado :eusa_clap:
Desde luego hoy en dia para tener/mantener moto o estas forrao o sabes hacer tu la mayor parte del mantenimiento porque los talleres te crujen. O tienes moto y no la andas para no gastar :icon_lol:
Cita de: jcap en Marzo 17, 2013, 11:39:30 AM
Bueno, de momento ya le he hecho 2000 kilometros y todo va perfecto, los neumaticos se han comportado y han cumplido su funcion sobradamente casi no se ha notado desgaste y siempre con buen agarre
como ya tengo coche nuevo, Fiesta 2013 tdci 1.5 :icon_lol: :babeo: :victory:
(http://amphilliptrucktech.co.uk/images/offers/thumbs/1357923122Fiesta_Van_Frozen_White.jpg)
ahora le daré un descanso a la moto que bien se lo merece y para hacerle un repaso general, para pasar la itv en verano , que como ha pasado ya los 100.000 kilometros , bien se lo merece
-REVISION PROGRAMADA-
-sustituir parabrisas ( ya esta bastante rayado) 33€
-sustituir manetas freno/embrague (tienen algo de juego) 18€
-sustitucion liquido embrague frenos y purgado 12€
sustituir filtros aceite y aire 7€ + 19.84€
-sustituir pastillas frenos del/tras 30€
-sustituir aceite motor: 21€
-desmontar horquilla para cambiar fluidos y repintar barras 0€
-revisar bujias 0€ (no las cambio por que son de iridio , )
-sustituir bocina 6€
-ajustar tension cadena 0€
-limpieza valvulas pair 0€
-sincronizacion motor 0€
-desmontar motor de arranque , para sustiuir carbones. 22.34€
-limpieza cilindro esclavo: 0€
-sustituir liquido refrigerante 6€
-cambiar toda la tornilleria que encuentre en mal estado. 0€
Total: 175€ aprox
Deberías abrir el buje trasero y mirar el estado de los rodamientos, oxido, y meterle grasa nueva al menos... también retirar el eje del monobrazo y hacer lo mismo, inspección de rodamientos y engrase.
lo estaba pensando , investigaré a ver como esta eso
supongo que todo eso sera con su correspondiente tutorial :paraguas: no espero menos de ti, para que luego los ceporros como yo vayamos copiando :risa7: :risa7: :drink5: :drink5: :drink5: :drink5:
Eo, joer, cada vez que veo contestaciones pienso... ya está, ya se ha fostiao, si es que las cosas baratas acaban siendo caras... :risa7: :risa7: :risa7: pero ná, el emperrao en seguir sin caerse :cabezazo: :cabezazo:
:risa7: :risa7: :risa7:
Cita de: gasofa en Marzo 17, 2013, 04:01:55 PM
Eo, joer, cada vez que veo contestaciones pienso... ya está, ya se ha fostiao, si es que las cosas baratas acaban siendo caras... :risa7: :risa7: :risa7: pero ná, el emperrao en seguir sin caerse :cabezazo: :cabezazo:
:risa7: :risa7: :risa7:
si me caigo tengo dos problemas,
la caida y la de hostias que me da mi mujer por c :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:acerme...
Cita de: jcap en Marzo 17, 2013, 04:53:00 PM
la caida y la de hostias que me da mi mujer por caerme...
Eo, :risa7: :risa7: eso es lo que más miedo me dá a mí de caerme, la de ostias que me daría mi mujer :icon_confused: :icon_confused: sería peor que la caida en sí.
Cita de: gasofa en Marzo 17, 2013, 11:02:13 PM
Cita de: jcap en Marzo 17, 2013, 04:53:00 PM
la caida y la de hostias que me da mi mujer por caerme...
Eo, :risa7: :risa7: eso es lo que más miedo me dá a mí de caerme, la de ostias que me daría mi mujer :icon_confused: :icon_confused: sería peor que la caida en sí.
QUE MUJERES TAN BUENAS QUE TENEIS SOLO OS VAN HA DAR DE OSTIAS, la mia aparte me retuerce los OO y me mete los dedos en los ojos :paraguas:
Buenasss, me interesan mucho.....pero donde las puedo conseguir a un buen precio amigos? Saludos
Sustituir parabrisas (ya esta bastante rayado) 33€
Supongo que será paralelo, porque por ese precio no encuentras uno original ni de coña.
Yo el mío tengo pensado pulirlo a ver que pasa si le quito las rayas o me lo cargo. Ya te contaré el resultado.
Cita de: champa en Marzo 19, 2013, 04:20:16 PM
Sustituir parabrisas (ya esta bastante rayado) 33€
Supongo que será paralelo, porque por ese precio no encuentras uno original ni de coña.
Yo el mío tengo pensado pulirlo a ver que pasa si le quito las rayas o me lo cargo. Ya te contaré el resultado.
si, es paralelo copia al original,
Cita de: rafyky en Marzo 18, 2013, 05:26:36 PM
Buenasss, me interesan mucho.....pero donde las puedo conseguir a un buen precio amigos? Saludos
los tienes en la 1º página
Mi caso es parecido al tullo jcap, en breve seré padre y no esta la cosa para gastarse muchas perras, y como a ti, mi goma trasera esta muerta.
(http://img811.imageshack.us/img811/6460/imagen1133.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/811/imagen1133.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Probablemente con el niño cogeré la moto bastante menos, y para usar la moto en ocasiones esporádicas, montarle las dunlop roadsmart para que se estropeen de estar paradas, le monto estas chinas, que por lo que he leido tienen un comportamiento bastante aceptable, la única diferencia es que no es una VFR, es una XX, pero no creo que la diferencia de moto para el neumático sea muy notable.
Cita de: J-R en Marzo 20, 2013, 02:52:47 PM
Mi caso es parecido al tullo jcap, en breve seré padre y no esta la cosa para gastarse muchas perras, y como a ti, mi goma trasera esta muerta.
(http://img811.imageshack.us/img811/6460/imagen1133.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/811/imagen1133.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Probablemente con el niño cogeré la moto bastante menos, y para usar la moto en ocasiones esporádicas, montarle las dunlop roadsmart para que se estropeen de estar paradas, le monto estas chinas, que por lo que he leido tienen un comportamiento bastante aceptable, la única diferencia es que no es una VFR, es una XX, pero no creo que la diferencia de moto para el neumático sea muy notable.
no son chinas, si lo hubieran sido me lo hubiera pensado mas.. unos amigos tambien la han montado en una xx y sin problemas hasta la fecha.
Cita de: J-R en Marzo 20, 2013, 02:52:47 PM
Mi caso es parecido al tullo jcap, en breve seré padre y no esta la cosa para gastarse muchas perras, y como a ti, mi goma trasera esta muerta.
(http://img811.imageshack.us/img811/6460/imagen1133.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/811/imagen1133.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Probablemente con el niño cogeré la moto bastante menos, y para usar la moto en ocasiones esporádicas, montarle las dunlop roadsmart para que se estropeen de estar paradas, le monto estas chinas, que por lo que he leido tienen un comportamiento bastante aceptable, la única diferencia es que no es una VFR, es una XX, pero no creo que la diferencia de moto para el neumático sea muy notable.
Si las pones dinos que te parecen en tu montura, para que tengamos más opiniones. :ok:
Tengo una duda, he mirado en la pagina el juego de SHINKO ADVANCE y me salen por 156€, con envío 256€, vamos que el envió son 99€
en cambio la pareja de Dunlop Sportmax RoadSmart en http://www.oponeo.es/cesta (http://www.oponeo.es/cesta) me salen por 235€ con envío gratuito, estoy mirando mal los precios, o en http://www.factoryneumaticos.com/carrito (http://www.factoryneumaticos.com/carrito) las ofertas no son tan increíbles como parece.
Sin duda me tiro a por los Dunlop
Eo, el truco estaba en pedirlos por separado. No sé cómo andarán ahora de ofertas.
Sueltos me salen los SHINKO ADVANCE por 237€, me sigue saliendo mejor en la otra pagina los Dunlop Sportmax RoadSmart 235€ :icon_eek: :icon_eek:
las ofertas son ofertas, " no son eternas" a mi me salio el TRASERO :55€
DELANTERO: 41€
a ese precio que pones ya no vale la pena , y en el envio se han pasado 4 pueblos...... :paraguas:
tambien tienes la opcion de recogerlos o que te los recojan en tienda y que te los manden por paquete azul que es lo que yo hize... :eusa_whistle:
Aqui en valencia en tienda:
road 2 ct 245e
power 2ct 219e
como ejemplo.
Entonces llego tarde... :icon_evil:
Mira que yo pensé en comprar un juego y meterlos al garaje, porque no me parecía muy normal el precio.
Sigo opinando lo que al principio.
No los vendían y los querían dar salida.
Que cosas de la vida yo montaba Shinko y me salían en 108€ el trasero y 70€ aquí los venden en casi todo lado, la diferencia de ese neu es nada mas que es mas duro que los otros lo único es que te da menos grip por el compuesto.
Pues me acabo de pillar los Shinko Avance en Motobuyers q estaban de súper oferta... de momento van al trastero jeje ya tendré tiempo de probarlos
Uiuaa pin pon toma lacasitos
Michelin power pure+valvulas nuevas(montados y equilibrados)=220eur en Asturias,tambien siempre los saco algo mas baratos por que llevo alli otros 2 vehiculos. Es el mejor neumatico que he montado con diferencia... :eusa_whistle: vsss.
Cita de: kokokira en Abril 28, 2013, 12:37:30 PM
Michelin power pure+valvulas nuevas(montados y equilibrados)=220eur en Asturias,tambien siempre los saco algo mas baratos por que llevo alli otros 2 vehiculos. Es el mejor neumatico que he montado con diferencia... :eusa_whistle: vsss.
Ya... yo soy mas de Pirelli, pero por 140 € + 30 de montaje acaso no estan bien de precio????
Aqui me cuestan 175 + 120 = 295 € los Pirelli Angel montados....
Ahorro de 125 €.... no merece la pena probarlos por 125 Lereles....
Cita de: Thundercats en Abril 28, 2013, 02:50:28 AM
Pues me acabo de pillar los Shinko Avance en Motobuyers q estaban de súper oferta... de momento van al trastero jeje ya tendré tiempo de probarlos
Uiuaa pin pon toma lacasitos
Pues te has llevado el último delantero... :icon_evil:
Cita de: Sonic en Abril 28, 2013, 01:43:26 PM
Cita de: Thundercats en Abril 28, 2013, 02:50:28 AM
Pues me acabo de pillar los Shinko Avance en Motobuyers q estaban de súper oferta... de momento van al trastero jeje ya tendré tiempo de probarlos
Uiuaa pin pon toma lacasitos
Pues te has llevado el último delantero... :icon_evil:
Cuando yo los pille el jueves noche.. todavia quedaban 3 unds.....
Te los ibas a pillar o que ???
Cita de: Thundercats en Abril 28, 2013, 02:09:23 PM
Cita de: Sonic en Abril 28, 2013, 01:43:26 PM
Cita de: Thundercats en Abril 28, 2013, 02:50:28 AM
Pues me acabo de pillar los Shinko Avance en Motobuyers q estaban de súper oferta... de momento van al trastero jeje ya tendré tiempo de probarlos
Uiuaa pin pon toma lacasitos
Pues te has llevado el último delantero... :icon_evil:
Cuando yo los pille el jueves noche.. todavia quedaban 3 unds.....
Te los ibas a pillar o que ???
Necesito un delantero para terminar de gastar el trasero Pilot Road 2CT que aún tiene chicha pero el delantero se ha cepillado.