Neumaticos

[tolino]

Bueno tenia otra consulta, voy a cambiar los neumaticos y tengo los BT020, me han parecido malisimos demasiado duros y he visto en la encuesta de neumaticos lo que monta la gente. Quiero probar michelin y estoy entre los pilot sport y el pilot road y veo que la gente de la encuesta se decantan por el pilot sport, ¿que bienen a durar estos neumaticos?. Los BT020 me han durado 18000Km (demasiado), me gustaria que andarian entre los 10000Km.
Saludos.

[clemente]

juerrr,y yo  cambio el trasero cada 5000 km


yo ahora llevo unos duplot  D209 ,van muy bien  en seco y agua,pero lo que mas se monta   son las pilot road 2ct.saludos

[vectragt]

en que encuesta ganan los pilot sport??
Yo llevo los pilot road 2. al menos 15000 kms de duracion pero de momento siempre mucho agarre, date cuenta que son bigoma.
Para mi la mejor eleccion de zapatos posible para mi tipo de conduccion

[Ciervo]

Yo llevo los pilot power, agarran un huevo seco y tambien van muy bien en mojado. Tienen 9000 km y me quedara para unos 2000 mas. La verdad que estoy muy contento con ellos, pero la proxima vez igual monto los road como vetrag, he oido hablar muy bien de ellos.

[Lj-Vfr]

Buenas.
Yo antes llevaba los pilot power, una maravilla, agarran muy bien en las curvas, por lo menos en seco ya que en mojado no los he probado. La única pega es que por el tipo de recorrido que hago normalmente se me gastan enseguida por el centro. Creo que me han durado unos 9000 kms.

Ahora acabo de montar los Road 2, y aunque solo tienen 200 km de uso, no me puedo quejar del agarre en curva, para mi tipo de conducción creo que serán suficiente.
Tengo entendido que por el centro llevan el compuesto de la road y por los lados como el power.

Saludos.

[filex]

Cuando cambié en la cbf los BT de serie que llevaba por unos Road 2ct estrené moto. Lo que me sorprende ahora con la V es lo seguro que voy con los dunlop de serie, obviamente porque la moto es otra y su aplomo suple muy bien cualquier goma mediocre. Digo yo, que no sé.

 Sobre los Road, bien es cierto que son más "picudos" en su delantera y notaba una "falsa" inestabilidad a baja velocidad. Espero que no tenga esa sensación cuando los ponga más adelante en la VFR, que esta moto es mu grande.

 SaludossssVsssss

[juanmavfr]

ten en cuenta tambien los BT021, ya no una evolución del que has montado hasta ahora, sino un neumatico absolutamente nuevo, por supuesto bigoma.
En el tema de neumaticos y si has leido los multitples hilos que se han ido abriendo hasta ahora, llegaras a la conclusión de que cada uno de nosotros  le va bien con un neumatico en especial, o por fidelidad de marca o por cualquier otra razón.

Lo mejor es que vayas probando tu, los neumaticos que presentan las diferentes marcas para la categoría sporturismo y así encontrarás en neumatico que mejor se adapta a ti.

[kodes]

yo tengo los michelin pilot sport, y me van bien, pero los proximos metere los 2tc porque la cojo para ir al trabajo y se me cuadran demasiado,
referente a los dunlop d 209,  los tuve en la thundercat, y no me gustaron mucho, son demasiado turisticos(duros), por eso aguantan tanto. Cuando vendi la moto las gomas tenian 16000km y no se veian mal.

[jcap]

en que encuesta ganan los pilot sport??
Yo llevo los pilot road 2. al menos 15000 kms de duracion pero de momento siempre mucho agarre, date cuenta que son bigoma.
Para mi la mejor eleccion de zapatos posible para mi tipo de conduccion

Vectra, no se refiere a que sean mejores el sport ,lo que da a entender es que se ha leido el hilo (viejo) que hablaba sobre (que neumaticos calzamos) y una mayoria ponia los sport......pero eso ya esta viejo...habra que actualizar la lista... Ya que ahora la gente usa cosas diferentes y los sport esos ya estan descatalogaos... :wink:

[kodes]

en que encuesta ganan los pilot sport??
Yo llevo los pilot road 2. al menos 15000 kms de duracion pero de momento siempre mucho agarre, date cuenta que son bigoma.
Para mi la mejor eleccion de zapatos posible para mi tipo de conduccion

Vectra, no se refiere a que sean mejores el sport ,lo que da a entender es que se ha leido el hilo (viejo) que hablaba sobre (que neumaticos calzamos) y una mayoria ponia los sport......pero eso ya esta viejo...habra que actualizar la lista... Ya que ahora la gente usa cosas diferentes y los sport esos ya estan descatalogaos... :wink:

creo que no estan descatalogados ¿no?. yo le puse el trasero hace unos 3 meses.  8O

[carmeloco]

Yo no estoy descontento del BT-020. Algo duros, pero una vez calientes se comportan bien, y en una VFR, con lo que pesa, algo blando se cuadra en un viaje largo. Lo malo del delantero es que a la larga se escalona.

El BT-021, es otra historia. Le da mil vueltas al BT-020. Yo monté el BT-021 trasero solamente, manteniendo el BT-020 delante, en la 750 y la verdad es que aluciné con el cambio. Se calienta muchísimo antes que el BT-020 y se aguanta muy bien en curva. La evolución es realmente buena, y el dibujo de los BT-021 tiene bastante mejor pinta que el del BT-020, sobretodo el delantero, ya que almenos a simple vista, no parece que tenga que escalonarse. Cuando me toque cambio, en la Vtec montaré BT-021.

[JAVitec]

Por lo que parece Pirelli no está muy reconocido en este foro. Yo monto Diablo(sport) delante y Strada(sport-turismo) detrás. Creo que es una buena combinación..aunque me gustaría probar con otras marcas por eso de comparar. La uso para las salidas de Domingo y algún viaje que otro. En el taller me dijeron que ponerle algo más blando que un strada es una locura debido al peso de esta moto..y a su velocidad.

¿Alguien ha probado la strada en circuito?

Vsss y ráfagas a todos. :roll:

[carmeloco]

Yo usaba Pirelli en la SR 250 Special, Dunlop en la Fazer y ahora Bridgestone en las VFR. Lo que no me gustan son los michelin, que a la larga, tienden a endurecerse. Los tuve en la SR y en coche y no me gustaron, pero bueno, a otros no les gustarán los bridgestone, y yo estoy contento con ellos...

[Nebari]

Por lo que parece Pirelli no está muy reconocido en este foro. Yo monto Diablo(sport) delante y Strada(sport-turismo) detrás. Creo que es una buena combinación..aunque me gustaría probar con otras marcas por eso de comparar. La uso para las salidas de Domingo y algún viaje que otro. En el taller me dijeron que ponerle algo más blando que un strada es una locura debido al peso de esta moto..y a su velocidad.

¿Alguien ha probado la strada en circuito?

Vsss y ráfagas a todos. :roll:

Eres novatón  :wink:

No todo es Michelín, hay vida a parte de los pneus franceses. Lo que pasa que hablan mucho de los 2CVT  :lol:

Diablo, Diablo Strada es la combinación que vengo utilizando, y a plena satisfacción. Tengo que cambiar las gomas a la VTEC y le pondré Rosso delante (para probar) y el Strada, como siempre, atrás.

Con la Poderosilla (RC-36) he estado en la kdd del IV aniversario que hicimos en el circuito de Guadix, llevaba Diablo y Strada, claro está. Van bien, tienen agarre más que suficiente para la potencia de la moto y no dan ni un solo susto, aunque salgas con la muñeca a tope de utilización.

[kodes]

Por lo que parece Pirelli no está muy reconocido en este foro. Yo monto Diablo(sport) delante y Strada(sport-turismo) detrás. Creo que es una buena combinación..aunque me gustaría probar con otras marcas por eso de comparar. La uso para las salidas de Domingo y algún viaje que otro. En el taller me dijeron que ponerle algo más blando que un strada es una locura debido al peso de esta moto..y a su velocidad.

¿Alguien ha probado la strada en circuito?

Vsss y ráfagas a todos. :roll:

Eres novatón  :wink:

No todo es Michelín, hay vida a parte de los pneus franceses. Lo que pasa que hablan mucho de los 2CVT  :lol:

Diablo, Diablo Strada es la combinación que vengo utilizando, y a plena satisfacción. Tengo que cambiar las gomas a la VTEC y le pondré Rosso delante (para probar) y el Strada, como siempre, atrás.

Con la Poderosilla (RC-36) he estado en la kdd del IV aniversario que hicimos en el circuito de Guadix, llevaba Diablo y Strada, claro está. Van bien, tienen agarre más que suficiente para la potencia de la moto y no dan ni un solo susto, aunque salgas con la muñeca a tope de utilización.

¿cuanto sale un juego de pirelli?. a mi los michelin me los venden a 120 del y 150 tras montados y equilibrados. :roll:

[holleros]

Bueno tenia otra consulta, voy a cambiar los neumaticos y tengo los BT020, me han parecido malisimos demasiado duros y he visto en la encuesta de neumaticos lo que monta la gente. Quiero probar michelin y estoy entre los pilot sport y el pilot road y veo que la gente de la encuesta se decantan por el pilot sport, ¿que bienen a durar estos neumaticos?. Los BT020 me han durado 18000Km (demasiado), me gustaria que andarian entre los 10000Km.
Saludos.

Mira paisano, para nuestro clima y carreteras, monta los Pilot Road 2 y verás como quedas encantado.  

[Sonic]

Me consta que sí, que hay algún fan de los Pirelli. Pero como en todo, la mayoría se agrupa  se acuerda, el Darwinismo...

Rasa (modereitor) siempre habla bien de los BT021 y parecen ser una gran mejoría sobre los 020. A mi el delqntero del 020 se me escalonaba extremadamente.

Los Pilot Power 2CT son muy buenos, más agarre que duración, ni un susto y un perfil puntiagudo que da gusto para curvear. Los Power de antes (sin el 2CT) eran buenos, pero los nuevos son la leche. Eso si, me dura el trasero 5000 km.

Los Pilot Road 2CT los llevo ahora, y he de decir que comparado con los Road de antes, bueno, no se pueden comparar, los de antes eran más duros y daban menos que una piedra pero los nuevos, al llevar en los bordes un compuesto más parecido a los Power agarren fenomenalmente, pero en autovía duran también porque en medio llevan goma más duradera. SOn, para mi, lo mejor en compromiso entre duración y agarre que he encontrado hasta la fecha.

Eso sí, no son milagrosos, he leído algún comentario de que puedes salir como si llevaras Power 2CTs desde 0 km, pero no, tardan un poquito en calentarse y aún está por ver cómo se compartarán en invierno con mi estilo de conducción, pero una vez calientes (y no tardan ni la mitad del tiempode los Road de antes) dan confianza. Yo creo que incluso un Road 2CT detrás y un Power 2CT delante irían sorprendentemente bien en circuito...

Ahora, de vez en cuando me pillo un juego de SupeCorsa Pro o de Racetec y me dejo llevar...

[jcap]

Bueno, creo que hace poco saco pierlli los nuevos diablo rosso, :wink:

[JAVitec]

Hola Kodes! A mí en un taller de reconocido prestigio (por servicio y precios) me salen como a tí. 120e y 150e montados y equilibrados.
Lo cierto es que el strada no me ha dado ni un solo problema, ni un susto...lo cierto es que si loo calientas bien agarran a muerte..bueno a mí me sobra.

Saludosss

[tolino]

Bueno tenia otra consulta, voy a cambiar los neumaticos y tengo los BT020, me han parecido malisimos demasiado duros y he visto en la encuesta de neumaticos lo que monta la gente. Quiero probar michelin y estoy entre los pilot sport y el pilot road y veo que la gente de la encuesta se decantan por el pilot sport, ¿que bienen a durar estos neumaticos?. Los BT020 me han durado 18000Km (demasiado), me gustaria que andarian entre los 10000Km.
Saludos.

Mira paisano, para nuestro clima y carreteras, monta los Pilot Road 2 y verás como quedas encantado.  

Paisano te hare caso. ¿donde me recomendarias montarlos (taller)?
Saludos.