Vfr RC36 ¿Cuándo entra la reserva?

[kledv]

yo ultimamente voy controlando mas de la cuente el consumo y con 11litros hago 200km eso equivale mas o menos 5,5 litros a los 100 a ritmos normales

Pues permiteme que te diga que tienes una autentica tdi 8O

yo tambien alucino ultimamente antes gastaba mas

[kledv]

yo ultimamente voy controlando mas de la cuente el consumo y con 11litros hago 200km eso equivale mas o menos 5,5 litros a los 100 a ritmos normales

Una pregunta Kled, ¿qué son para tí ritmos normales??

a velocidades legales por autovias y autopistas 120,130 y luego en carreteras de montaña no lo se porque no me da tiempo a mirarlo :oops: voy mas pendiente de las curvas que otra cosa  y no soy un fitipaldi eso os lo aseguro,de todas maneras cuando baje a jerez ya hare un recopilatario de gasto de gasolina ,hm,carreteras etc...asi saldre de dudas

[jutel]

JUTEL....si es verdad lo que dices....(y no lo dudo)...te cambio a pelo la tuya por la mia, y ademas te doy 300 euros y mi bono de socio de Honor de la REPSOL con el numero 0001 al mejor cliente del año 2007!!!!!!
La mia...en fin...no me extiendo mucho....160 kms -170 y reserva, a ritmo de 130, sin pasajero y en autovia ritmo constante....

Pues SANCTUS, ya te digo que el primer sorprendido soy yo, y que conste que cuando compré la moto, estaba concienciado de que gastaría mucho.

No digo que la mía sea la que menos gaste, pero desde luego, lo que gasta la tuya no es normal, sobre todo a esos ritmos tranquilos.

De verdad que no me estoy tirando la "tontería", a mí me da igual si gasta 1 litro más que menos, total, sólo la cojo los fines de semana (y cuando puedo...).

A esos ritmos de 120-130Km/h hice un día también el cálculo, porque iba con otro coleguilla que se acababa de comprar una GSF-600 limitada, por lo que no pasábamos de esa velocidad, y cuando heché la cuenta del consumo ese día (lo hago siempre que reposto :lol: ), se quedó en 5,9 litros/100... 8O  8O  8O

En fin, de momento, me quedo con la mía, jejeje... :wink:

[FERNVFR]

yo hago unos 200 km a ritmo tranqui para currar y le echo 12 o 13, y no me gusta apurarla mas porque la llave va muy dura como para cambiarla encima de la moto.

Y que esperas para engrasar cables y mando?  :lol:

lo hice y mejoro, pero aun asi prefiero no tener que cambiar el grifo, en el uso que le doy hay muchas gasolineras.

[maya]

Pues no sé si es que algunas RC36 son TDI´s   , porque todo el mundo dice que son muy tragonas, pero a mí no me lo parece tanto. Hablo en mi caso concreto, cuando fuí a Jerez el pasado mes de Noviembre (para ver la última carrera del Campeonato de España), le saqué un consumo medio en 480kms entorno a 6 litros/100. A la ida fuimos por carretera nacional (120-140) y a la vuelta por autopista-autovía, a ritmos de 150-160 (con algunos "estirones" fuertecillos...)

El pasado domingo hice una salidita con los amigos, carretera de montaña, pero de andar ligero (con esto quiero decir que la mayoría de curvas no eran de 40km/h... sino de bastante más), y al hechar el cálculo cuando llené el depósito, saqué un consumo de 7 litros/100.

Supongo que si se rueda a un ritmo más tranquilo, perfectamente se pueden llegar a hacer con la RC36, más de 200 kms antes de entrar la reserva.

Saludos.

JUTEL....si es verdad lo que dices....(y no lo dudo)...te cambio a pelo la tuya por la mia, y ademas te doy 300 euros y mi bono de socio de Honor de la REPSOL con el numero 0001 al mejor cliente del año 2007!!!!!!

La mia...en fin...no me extiendo mucho....160 kms -170 y reserva, a ritmo de 130, sin pasajero y en autovia ritmo constante....

Ni haaaarto de vino jamas he visto mas de 240 kms sin pensar en darle a los pedales......ni reserva ni leches......

Creo que nadie me rebatio en un anterior hilo....y lo mantengo...NO HAY MOTO MAS TRAGONA que la VFR del 90 a igual cilindrada y año..NINGUNA, ni la ZXR750, ni la suzuki ni la Genesis ni ninguna, mas que nada por su peso, su motor en V y su temperatura de funcionamiento "fresquita".

Su consumo ha sido una de las causas que mas han influido en el cambio a la BAndit... ES UNA TRAGONA, pero tragona con mayusculas......salvo la V del Wokkie....y eso es una duda que nunca sabre porque....pero es la unica que no gasta.....MISTERIOS...

Vsss...

Mira a ver si la tienes mal puesta a punto por que es imposible ese consumo en carretera.

Este verano hice un viaje Barcelona-Sevilla y calculé el consumo que hacía en cada repostaje y nunca pasó de 6,5 litros 100 :roll:

[AIR-23]

Déjate Holleros déjate. La vena racing se me pasó hace unos añitos.  :stop:  :stop:

Te va a sonar raro, pero me gusta tanto como suena que cuando voy encima sólo con oirla petar ya me basta. No me hace falta correr. :roll:  :roll:, y claro, eso beneficia mi seguridad, mis puntos del carnet, el consumo, el mantenimiento... un chollo.
:ok2:  :ok2:

[AIR-23]

Perdona Holleros, pensaba que lo de engrasar el cable el mando iba por mi por el comentario que te hice de "ojito con la meretérica".    

Bueno, como ya me dijiste hace poco, hay que leer los hilos al completo, ¿no?.  :wall:  :wall:

Un saludo.

[holleros]

Déjate Holleros déjate. La vena racing se me pasó hace unos añitos.  :stop:  :stop:

Te va a sonar raro, pero me gusta tanto como suena que cuando voy encima sólo con oirla petar ya me basta. No me hace falta correr. :roll:  :roll:, y claro, eso beneficia mi seguridad, mis puntos del carnet, el consumo, el mantenimiento... un chollo.
:ok2:  :ok2:

Si normalmente voy a velocidades mas o menos legales, hablamos de autovía, pero en el recorrido hay una zona que suelo quitarle la carbonilla.  :lol:

[kledv]

el proximo repstaje no lo podre decir con certeza ya que le estoy dando una alegria a  la vfr con el cambio de algunas cosillas y al desmortar el deposito todo ha ido bastante bien( para lo manazas que soy) pero a la hora de montarlo no se que coño he hecho que ha empezao ha perder gasolina por la llave y no sabia como pararlo o sea que no se cuanta gasolina habre perdido mientras le daba vueltas a la moto sin reaccionar por cierto  ya llevaba 198km y la aguja estaba  +-1/4 de  deposito

[AIR-23]

Hola de nuevo, acabo de vaciar otro depósito y esta vez he dejao que entrase la reserva por primera vez.
:whistle:  :whistle:

He circulao en plan mixto, mitad urbana y mitad carretera, y ha entrao a los 213 km. ¿Bien no?    

[holleros]

Hola de nuevo, acabo de vaciar otro depósito y esta vez he dejao que entrase la reserva por primera vez.
:whistle:  :whistle:

He circulao en plan mixto, mitad urbana y mitad carretera, y ha entrao a los 213 km. ¿Bien no?    

Si, pero te falta el dato de los litros.  

[AIR-23]

14 litros. ¿te cuadra?  :angel:  :angel:

[maya]

Perfecto :ok1: consumo de lo más normal....pero hay un dato que no me cuadra....nuestras motos tienen una reserva de 3,5 litros sobre 19 posibles , si te ha entrado la reserva y al llenar a tope te han entrado 14 litros quiere decir que tu reseva es de 5 litros :roll:

[holleros]

Perfecto :ok1: consumo de lo más normal....pero hay un dato que no me cuadra....nuestras motos tienen una reserva de 3,5 litros sobre 19 posibles , si te ha entrado la reserva y al llenar a tope te han entrado 14 litros quiere decir que tu reseva es de 5 litros :roll:

La mayoría de estas andan por ahí. Entre 4 y 5 litros quedan, en teoría, cuando entra la reserva.

[AIR-23]

Menos mal que has dicho algo Holleros, porque ahora el que alucinaba era yo con lo de los 5 litros de la reserva.
8O  8O

[holleros]

Menos mal que has dicho algo Holleros, porque ahora el que alucinaba era yo con lo de los 5 litros de la reserva.
8O  8O

Es un tema que ya se ha tratado en otras ocasiones http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8045&postdays=0&postorder=asc&highlight=reserva&start=15
Yo he llegado a meter 5 lts., cuando me entró la reserva y otros han andado cerca.. Por eso te decía lo de entre 4 y 5.  

[maya]

Perfecto :ok1: consumo de lo más normal....pero hay un dato que no me cuadra....nuestras motos tienen una reserva de 3,5 litros sobre 19 posibles , si te ha entrado la reserva y al llenar a tope te han entrado 14 litros quiere decir que tu reseva es de 5 litros :roll:

La mayoría de estas andan por ahí. Entre 4 y 5 litros quedan, en teoría, cuando entra la reserva.

Entiendo....es algo aproximado pero siempre entra más gasolina cuando entra reserva de lo que dice el manual :roll: ....

[jcpgyeri]

Pues a mí que hago mixto, carretera y ciudad, la reserva me la suele pedir entre 210-230Km, y una vez que la dejé seca del todo, hasta que se me paró por falta de alimento, le había hecho unos 270Km, lo de empujar hasta la gasolinera más cercana y sudar la gota gorda y además acabando la cuesta que estaba subiendo, no se lo deseo a nadie, :?  :?  :? , menuda situación, ah y luego ten paciencia hasta que arranque, que también tiene miga. :wink:  :wink:

[AIR-23]

Hoy mismo, a los 200 km me ha vuelto a entrar la reserva, y p**a casualidad, ha sido justo cuando estaba entrando en la gasolinera, y he llegao al surtidor con la moto parada y con la misma inercia (se me ha parao justo justo en la entrada)... :reza:  :reza:

...y claro, reposto y como acababa de entrar la reserva, hasta que la gasolina vuelve a llegar... he intentao arrancar un montón de veces pensando que la barería se me iba a tomar por allí...

Finalmente ha arrancao ("trata de arrancarlo, por Dios) y he podio tirar.

Pero ojito con la diferencia: la otra vez reposté a los 225 km pensando que algo fallaba y me iba a quedar tirao, y todavía no me había entrao la reserva...

...esta vez reposto a los 200 km pensando que me queda todavía de sobras y un poco más y tengo que llamar a los Hombres de Harrelson (a la grua, pa que nos entendamos).  

He repostao 15,5 litros, es decir, me quedaban 3,5 litros de reserva... ¿más normalito, no?

No veas como cambia el consumo de moverte por carretera a ciudad.

8O  8O

[holleros]

Como te lo diría yo.  :lol: