Futuro propietario FI

[ruper]

Hola a todos . En mi búsqueda de información sobre la VFR que quiero comprarme os he encontrado, y como expertos en la materia me gustaria que me aconsejaseis sobre mi futura compra, una VFR 800 del 2001 con unos 25000 km. ¿en que cosas debo fijarme especialmente? aparte de revisiones al dia, aceite, etc.
Gracias por vuestra ayuda.

[Tronko]

Bienvenido a este nuestro club.

Saludos cordiales. 

[bullit]

Seas bienvenido desde la Vega Baja!!! 

[Gianola]

Hola, bienvenido. Con 25.000 Km, si está bien cuidada, lo único proclive a fallar sería el regulador. Pregunta si se lo han cambiado.

Respecto a la moto, parecen muy pocos Km para esos años, pero eso se ve fácil si son de verdad. Lo que más me preocuparía es si la moto la han usado recientemente o lleva años parada. Si la han estado usando, habrán tenido que ponerla a punto, si no, te va a tocar a ti.

Suerte, ya nos contarás.

[lupax]

Bienvenido,si los km que tiene son reales,tienes moto para rato.

[MaRcoR]

Bienvenido desde donde se unen los mares 

[BMP76]

BIENVENIDO desde la llanura manchega.

[Sonic]

Bienvenido.



Como ya te ha dicho Gianola en ese modelo, casi lo único que falla es el regulador.

Es la FI que vino con catalizador (00-01), la 98-99 no tenía (escape completamente libre excepto por el silenciador).

Aparte de eso como tb apunta Gianola, mirarte el tema de tan pocos kilómetros en 15 años porque salen a menos de 2.000 km/año, que probablemente no se han distribuido así por igual todos los años y si lleva muchos años parado hasta ahora, pues pueden estar llenos de mugre los inyectores, el depósito y puede que incluso haya nido de ratones en la caja del filtro de aire y/o que algún cable haya sido el almeurzo de algún bicho... y seguramente la cadena estará oxidada y puede que algunas juntas y gomas resecadas... poco más... si los km son reales (pide informe en la DGT y/o ITV, no me acuerdo cuál), y la moto sin caídas y bien cuidada, será un hallazgo deleitante.

Ah y también mira la fecha y estado de todos los fluidos (hidráulico de embrague/frenos, refrigerante y aceite motor + filtro) y los neumáticos... si la moto estaba parada en el caballete, el neumático trasero puede tener el punto de apoyo con el suelo deformado que notarás en marcha como una vibración...

Si la batería está ya kaput, no tardes en cambiarla porque una batería en mal estado puede llevar por delante al regulador y/o alternador.

¡¡SUERTE!! y cuéntalo todo en el foro...

[Gianola]

Ah, más que el año de venta, mira el de fabricación, por lo que apunta Sonic. La mía se compró en el 2000, pero es un modelo 99 y viene sin catalizador ni inmovilizador electrónico (por esos detalles podrás saber fácilmente qué modelo es).

[ManuVFR]

Un saludito desde la Giralda y bienvenido a esta Casa.

Vssssssssssssssssssss   

[jcap]

con solo mirar a la llave de contacto si ves que pone HIss es la segunda version si no pone nada pues la primera

[jose.a]

Bienvenido desde la tierra del verdejo

[Sorrivas]

Bienvenido al foro, desde Monforte de Lemos.

[ppicazo]

Bienvenido al club. Saludos desde Valladolid. Como ya te han dicho los compañeros, con eso,lo tienes todo visto, que sea buena la compra.

[titopulo]

Bienvenido desde tierra de Meigas

[RobertS]

Bienvenido al club.

[ruper]

Gracias a todos por los consejos y la bienvenida. Intentare verla esta semana y ya os contare lo que me he encontrado.

[luintxer]

Bienvenido desde la Coruña!!!

[vectragt]

Bienvenido al foro desde el sur extremeño 

[malaño]

bienvenido al club desde pucela