Leo Vince Titanio

[Daram]

Bueno, pues lo dicho, harto ya de que la moto suene como un scooter 125, y después del regalito navideño de mi he decidido ponerle unas trompetas, por lo que ayer me pasé por el taller a encargar unos Leo vince titanio que le quedarán de lujo y hacen juego con su color.
Espero que ahora los enlatados me vean antes de llegar y se reduzcan los sustos diarios de adormilados que se cruzan de carril sin mirar.

... Vale, también admito que me encanta que la moto suene más bronca

[FERNVFR]

Espero que ahora los enlatados me vean antes de llegar y se reduzcan los sustos diarios de adormilados que se cruzan de carril sin mirar.

:

felicidades!! pero ya te digo yo que ademas de ciegos algunos estan sordos. :lol:  :lol:  :lol:

[haygonzaka]

Para mí los coches han de ser cómodos y silenciosos, pero las motos tienen que sonar como Dios manda. Yo he subido en rr´s con un buen tubarro de escape y es otro mundo comparado con los tubos de casa.
Por cierto Fern, me gusta como suena tu moto cuando aceleraba  :wink:

[JAVI-SVQ]

Bueno, pues lo dicho, harto ya de que la moto suene como un scooter 125,

A mí una de las cosas q más me gusta de la VFr es lo discreta q es y lo poco q suena, pero pa gustos............ :wink:

V´ssssssssssssss

[jcap]

pues yo prefiero que me vean y que me oigan,
y tampoco suena como para escandalizarse , peor son los escutres de 50cc.
¿a que cuando pasa una ducati al lado de uno con su bramido inconfundible todo el mundo gira la cabeza?(para ver de donde sale esa musica celestial)
pues esto es lo mismo... :lol:

[uveefeerre]

pues comparto la opinion de JAVI-SVQ, ahi muchas motos que mucho mucho ruido pero a la ho :ra de la verdad......risa3:   risa3:    :whistle: :whistle: pero para gustos......
saludos.

[Daram]

Sinceramente el sonido puede ser algo más potente sin llegar a ser escandaloso ese es el objetivo. Las prestaciones sinceramente no me importan tanto como el tema sonoro. No creo que ninguno que tengamos la V busquemos las prestaciones extremas.
Tampoco quiero ir asustando niños y parando marcapasos.  :twisted:  Sobre todo porque la mayor parte del tiempo estoy por debajo de la activación del VTEC.

[jcap]

tu tranquilo , ni aun con escape abierto del todo llega a ser escandaloso , ya que la vfr tiene una bombona de escape despues del colector.

Yo tengo uno de  carbono abierto y no hace ruido , solo que el bramar del motor se acentua mas ,como en las ducati o la sv 1000, los coches en las reducciones o al llegar a un stop ya te oyen y se apartan solitos, y  en altas aulla como como un 4 en linea.

El sonido no llega a molestar te lo digo .

[FERNVFR]

Por cierto Fern, me gusta como suena tu moto cuando aceleraba  :wink:

gracias compi,a mi es un sonido que me encanta ademas porque si no aceleras fuerte la moto no suena mucho, aunque como dice javi para gustos hay colores. de todas formas una moto gorda y mas un V4 yo creo que nunca llega a ser tan molesta como un 50 a escape libre con su sonido a lata mas agudo.a estas de jovencillos las llamabamos chicharras... por supuesto yo era uno de ellos :oops:  :oops:

[holleros]

Mi Thunder Competition suena bronco pero no es nada escandaloso.  

[jcap]

yo monto los harpoon ahora se llaman (Krieger )
son faricados en barcelona.Estos son otros pero chulisimos.

y vienen tambien en carbono , son economicos homologados y con tornillo en la salida(itv) para cerrarlos

[Gianola]

Creo que estás equivocado, jcap. Los Micron son escapes americanos, muy apreciados en aquellas latitudes, por cierto, y los Harpoon ahora se llaman Krieger (creo).

http://www.micron-exhaust.com/

http://www.krieger-competition.com/

[jcap]

Creo que estás equivocado, jcap. Los Micron son escapes americanos, muy apreciados en aquellas latitudes, por cierto, y los Harpoon ahora se llaman Krieger (creo).

http://www.micron-exhaust.com/

http://www.krieger-competition.com/

tienes razon , como decimos aqui . se me fue el baifo.
rectifico arriba. gracias

[serlepa6]

Y alguien sabe cuanto cuesta los micron para la vtec y donde comprarlos? son guapos

[ferran_zz]

Sinceramente el sonido puede ser algo más potente sin llegar a ser escandaloso ese es el objetivo. Las prestaciones sinceramente no me importan tanto como el tema sonoro. No creo que ninguno que tengamos la V busquemos las prestaciones extremas.
Tampoco quiero ir asustando niños y parando marcapasos.  :twisted:  Sobre todo porque la mayor parte del tiempo estoy por debajo de la activación del VTEC.

Estate tranquilo que aunque suena sensacional no asustas a nadie, aunque los lleves sin el cilindro interno. Notaras que la moto, en general va bastante mas fina, sobre todo la entreda del Vtec. Tambien tironea algo menos, aunque esto no se por que es....

En fin, buena compra.


Saludos

[jcap]

yo incluso la he llevado a escape abierto , solo con la bombona de gases , y aunque el sonido es espectacular como una ducati moto gp y la fuerza tambien inclusive en segunda quiere levantar rueda la jodia.
No llega a hacer un ruido escandaloso.

[Daram]

pues todo sería ajustarle un escape de esos mini como los de la R6R o la GSXR abajo.  quedaría extraño, pero el sonido... :babba:

[serlepa6]

pues a ver si alguien experimenta y lo comenta que tiene que ser la ostia

[serlepa6]

ahhhh, se me a olvidado comentar una cosa:

me van a eliminar el catalizador, pero de momento voy a dejar los escapes originales, creis que notaré algo especial, encuanto a mas sonido, menor retencion , mejor entrada de vtec?

[rasa]

Resulta muy común, últimamente, eliminar el catalizador, sustituyéndolo por un tubo directo o por un silencioso convencional. Esto aumenta las prestaciones de algunos vehículos, sobre todo para un uso de conducción deportiva. Debemos señalar que los vehículos sin catalizador no cumplen la normativa vigente.

esto es lo que yo se


v´ssssssssssss :wink: