Rumores nueva vfr V5 para 2006

[Nebari]

Jorge ...... por mi encantado de apadrinar a tu VFR. Eso sí siempre y cuando lo celebremos por todo lo alto con la familia, con cabezas de gambas para chupetear para todos  :wink: hasta que digamos bastaaaaaa, uhmmmmm que ricas!!!!!!!   :lleno:  . Que no falte de ná!!!!!!!!

Si es que en un futuro y en vista de como va el mercado ya no hará motos como las de antes  :cry: . Lógicas, cómodas y duraderas = VFR  :wink:

[Nebari]

Me veo en las reuniones de clásicas  :wink:

Si ya te hemos pillao en algunas..... :wink:  :wink:

Jajajaja Ivo el colega de la foto se quedo en la Moto Guzzi Hispania, yo me he quedado en la HOnda VFR 750 F´92 rojilla. En el fondo somos unos sentimentales y más vale malo conocido que pepino inconducible de 200 cv por conocer.

[yvo1]

el colega de la foto se quedo en la Moto Guzzi Hispania, yo me he quedado en la HOnda VFR 750 F´92 rojilla. En el fondo somos unos sentimentales y más vale malo conocido que pepino inconducible de 200 cv por conocer.

Y que lo digas. Los experimentos, solo con gaseosa. :lol:  :lol:
Eso si, siempre rrrrrroja, rrrrrroja, rrrrrroja :wink:  :wink:

[ChusV4]

[ChusV4]

[ChusV4]

casi que me gusta mas el diseño de la amarilla
la azul parece mas convencional (retrovisores, asas pasajero, sin monobrazo....)

[yvo1]

Pos pa mi la amarilla esta mas resultona, mas "vfr", por lo menos en aspecto.
La azul es un "menestra" de varias motos, una deportiva mas.....

Eso si, a la amarilla, le falla el color,  :nono:  :nono:

Si fuese roja    

[salvavfr]

Pues las dos son bonitas aunque viendolas detenidamente son completamente distintas una de la otra, en carenado, pantalla, asas... en fin que me parece que son dos motos diferentes.

[JAVI-SVQ]

Pues yo creo que los japos de Honda están bicheando los foros de VFR de todo el mundo para ver lo que la peña opina.    

Se venden mushas VFR y a un mu buen precio y tienen una fama demasiado legendaria pa que se equivoquen........... :roll:

Les quedan dos años. Ya vereis como mandan más globos sondas................

[biker57]

En el número 1902 del Motociclismo, en la página 18 hay un artículo pequeño en el que se habla de las novedades de Honda para el año 2005, y se cita textualmente "... Mientras, la CBR 1100 XX recibe un nuevo motor V5 para llegar a los 200 CV con los que la Blackbird volará más veloz que nunca".

Así que de aumento de potencia para nuestra V, nada de nada, o al menos es lo que dice esta revista.... aunque claro... a lo mejor, prueban ese motor en la XX y si da buen resultado después, en el 2006, le toca a la V, no se, no se  :think:  :think:  :think:  :think:

UV'ss

[Nebari]

Pues si los japos están bicheando por los clús VFR ........ pongamos buena cara, que nos vean muy guapos y se fijen en nosotros y nuestros gustos



A ver si así influimos algo, coñe!!!!!  :wink:

Yo por personalidad VFR y diseño más moderno y acorde con el peazo moto que se presupone van a sacar para el 2006 me quedo con la amarilla ...... pero en rojo  

[salvavfr]

Abria que verlas en vivo y en directo, asi de primeras me parece que el carenado de la Azul es mas envolvente que el de la amarilla y por tanto protejera mas del azote del viento, de la amarilla me gusta en cambio mas el sistema de la pantalla, parece que ser movil, y que los espejos retrovisores estan integrados en el carenado.

[Gianola]

La amarilla es un montaje de una revista (MotorCycle News) , y la azul parece ser que es el prototipo de Honda, según he leido en el foro americano.

Dudo que a la serie CBR le pongan un motor en V, que sería más bien de la serie VF.

[interceptor]

Y dónde se han dejado el basculante monobrazo?
Y dónde se han dejado las comodísimas asas para el pasajero?
Y para que le ponen un motor de 1200 cc?

Que lo único que queremos es "un poco" más de potencia, suspensiones "un poco" mejores y "la misma" comodidad actual.

Que no se vuelvan locos por favor.

[rossa91]

Si las cosas van por donde apuntan esas fotikis...creo que se han equivoquido, deberían mantener el espiritu Sport/turismo y como hicieron anteriormente (RC30 etc etc) desarrollar una RR para los más inquietos, desde luego si a la VFR le quitan el Pro-arm, después de haberle quitao la  cascada, sólo queda que le quiten la V....vamos es como si las BMW boxer pasaran del cardan a la cadena.............o Ducati al 2T ¿y el desmo?.....

[JAVI-SVQ]

:palmada:  :palmada:  :palmada:  :palmada:  :palmada:  :palmada:



Si señor, completamente de acuerdo con Interceptor y Rossa (excepto en el color!!!.....jejejejejejeje)

[salvavfr]

Hombre el que se suba la cilindrada hasta los 1.000 / 1.200 CC no le vendra nada mal a la VFR el que se incremente la ponencia entorno a los 150 / 170 CV tampoco esta mal siempre y cuando se consiga  un buen par y que su empuje empiece en las 2.500 rpm. podriamos tener una moto muy elastica con un motor interminable y preparado para competir con las sport-turismo grandes, del estilo de la BMW, o de la Yamaha FJ 1300 por decir.
A mi particularmente no me desagradaria.  Ahora bien,  llegar a los 1.400 cc y 200 cv me parece mucha potencia para una moto sport-turismo.  NO obstante los sesudos de Honda sabran lo que se hacen.

[wookie]

A mi que me preparen una pero con limitador de velocidad :?

[K]

La amarilla es mu molona (por el color ... ) pero no me convence tan racing, para eso una RR y al carajo.
Y la azul es mucho mas bonita, podría ser la sucesora del 2005, pero como ya comentais, ya jodería q le sacaran el monobrazo..

A VER JAPOS SI ME LEEIS:
VFR 2005 MONOBRAZO YES,
NO TURN CRAZY PLEASE!

[JAVI-SVQ]

Hay q joderse, esto de los rumores no acaba nunca..............
http://www.motorcyclenews.com/nav?page=motorcyclenews.articles.articleCategory.article&resourceId=1166298&articleCategory=NEWS_NEW-BIKES

Dice q la nueva XX va a ser de 1200 c.c. y que se va a denominar..........................VFR 1200!!!!!!!!!!!!!!!!! 8O  8O

Están de coña, fijo.

V´ssssssssss