ES ESTO CIERTO NUEVA VFR 1200 CC?

biker57 · Junio 25, 2009, 11:56:02 AM

Me gusta, no está mal, aunque le veo un diseño desproporcionado, es decir, el frontal es el adecuado para una sport-turing, grande con buena cobertura para el piloto respecto del viento, pero la trasera parece de una R, excepto por el cardan... no sé... pero lo que tengo claro es el escape... por dios ¡¡¡, es un pegote que no pinta nada en la moto..... se les han acabado las ideas cuando han llegado a diseñar el escape o qué ??.... cosa más fea por dios :evil: .

Otra pega y grande va a ser el precio.... que seguro que estará al nivel de su competencia germana.... con lo cual habrán dos grupos de sport-turing....las "baratas", lease FJR y GTR y las caras carísimas "osea borjamari".... K1300S y VFR1200 :lol: :lol: :lol: :lol:

En fin, ya se verá.....

UV'ss

PD: estos de Honda no han hecho caso de las sugerencias que les hice .....cachis en la mar :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Antonio_RC36 · Junio 25, 2009, 12:07:55 PM

Lo de la calca de la K1200 sólo me lo recuerda en la cilindrada... aunque el cardan si que es una copia descarada (para mí mejor, es lo que más me gusta de las beemes, espero que vaya tan bien o mejor).

Lateralmente se ve sosa, al menos sin piloto, pero el frontal (terminado, no como la foto espía) y sobretodo la trasera me gustan (me gusta hasta el escape... :lol: :lol: :lol: ).

FERNVFR · Junio 25, 2009, 12:11:01 PM

no me gusta la parte de atras tan cortita, eso es mas para las rr's.

jcap · Junio 25, 2009, 12:11:34 PM

Pues practicamente es una Moto Gp..... :lol:

ahora lo que no esta nada claro es una cosa,,,,,, el v4 que sale en las fotos muy bien diferenciado no se ve nada ahora.......

Podra ser esto un V5 ? lo digo por que estan hablando de distribucion variable de valvulas y de cilindros ..... :roll:

y me da que en el v4 como que no me cuadra......... :lol:

El_Uve · Junio 25, 2009, 12:13:28 PM

Y otra pregunta más: ¿Distribución por cascada o por cadena? :roll:

Pd y Edito: Precio: mirad cuanto vale la CBR1000RR C-ABS...y haceros una idea.....

jcap · Junio 25, 2009, 12:17:51 PM

Cita de: "El_Uve"Y otra pregunta más: ¿Distribución por cascada o por cadena? :roll:

Pd y Edito: Precio: mirad cuanto vale la CBR1000RR C-ABS...y haceros una idea.....

esa es la cuestion,,,,, :roll: ya que es todo tecnologia punta y si se supone que todo viene de moto gp (en moto gp utilizan cascadas)
seria una putada de las gordas no ponerlas....
:lol:
en cuanto al precio no va a bajar de las 18.000 euros ni de coña....
eso seguro

El_Uve · Junio 25, 2009, 12:35:41 PM

Y te digo una cosa....OJALÁ estuviese en 18.000 euros (ABS incluido, eso sí). si son unos 17.500-18.000 SIN abs.....estará en precios peligrosamente parecidos a BMW....(añadele ABS, maletas, puños calefactables y alguna pijadita...y ya ties una moto cercana a los 20.000 euros..coño, como una K1300S).

ferran_zz · Junio 25, 2009, 12:39:40 PM

Cita de: "Antonio_VFR750F_93"Lo de la calca de la K1200 sólo me lo recuerda en la cilindrada... aunque el cardan si que es una copia descarada (para mí mejor, es lo que más me gusta de las beemes, espero que vaya tan bien o mejor).

Lateralmente se ve sosa, al menos sin piloto, pero el frontal (terminado, no como la foto espía) y sobretodo la trasera me gustan (me gusta hasta el escape... :lol: :lol: :lol: ).

Y yo me pregunto... que pasa que el único cardan del mundo es bmw?

porque, hace miles de años que se utiliza como metodo de transmisión...

Coño que la GTR lleva un cardan cojonudisimo. O la xj650 de hace 25 años también lo llevaba (probablemente la moto que hizo que todo el mundo odiara este sistema de transmisión).

En fin... a algunos lo peor que les ha podido pasar ha sido pasar de la vfr a una bmw... :twisted: :wink:

puff · Junio 25, 2009, 12:39:52 PM

con todo no deberia de llegar a los 18000 , para mi seria un error...
en cuanto a lo del cardan, me parece un poco de burgueses

, pero bueno ya veremos

jami111 · Junio 25, 2009, 12:53:00 PM

Cita de: "ferran_zz"
Cita de: "Antonio_VFR750F_93"Lo de la calca de la K1200 sólo me lo recuerda en la cilindrada... aunque el cardan si que es una copia descarada (para mí mejor, es lo que más me gusta de las beemes, espero que vaya tan bien o mejor).

Lateralmente se ve sosa, al menos sin piloto, pero el frontal (terminado, no como la foto espía) y sobretodo la trasera me gustan (me gusta hasta el escape... :lol: :lol: :lol: ).

Y yo me pregunto... que pasa que el único cardan del mundo es bmw? porque, hace miles de años que se utiliza como metodo de transmisión...

Coño que la GTR lleva un cardan cojonudisimo. O la xj650 de hace 25 años también lo llevaba (probablemente la moto que hizo que todo el mundo odiara este sistema de transmisión).

En fin... a algunos lo peor que les ha podido pasar ha sido pasar de la vfr a una bmw... :twisted: :wink:

Y recuerdas una llamAda REVERE o NTV :roll:

jami111 · Junio 25, 2009, 12:54:23 PM

Yo de lo que mas me alegro es de que salga

Seguro que ya me toca la primitiva del jueves :lol:

wookie · Junio 25, 2009, 01:11:54 PM

Cita de: "El_Uve"Y te digo una cosa....OJALÁ estuviese en 18.000 euros (ABS incluido, eso sí). si son unos 17.500-18.000 SIN abs.....estará en precios peligrosamente parecidos a BMW....(añadele ABS, maletas, puños calefactables y alguna pijadita...y ya ties una moto cercana a los 20.000 euros..coño, como una K1300S).

Una honda a precios de bmw con mismas prestaciones.....xikitin me quedo con la Honda!!!

Nebari · Junio 25, 2009, 01:22:50 PM

Cita de: "jami111"
Cita de: "ferran_zz"
Cita de: "Antonio_VFR750F_93"Lo de la calca de la K1200 sólo me lo recuerda en la cilindrada... aunque el cardan si que es una copia descarada (para mí mejor, es lo que más me gusta de las beemes, espero que vaya tan bien o mejor).

Lateralmente se ve sosa, al menos sin piloto, pero el frontal (terminado, no como la foto espía) y sobretodo la trasera me gustan (me gusta hasta el escape... :lol: :lol: :lol: ).

Y yo me pregunto... que pasa que el único cardan del mundo es bmw? porque, hace miles de años que se utiliza como metodo de transmisión...

Coño que la GTR lleva un cardan cojonudisimo. O la xj650 de hace 25 años también lo llevaba (probablemente la moto que hizo que todo el mundo odiara este sistema de transmisión).

En fin... a algunos lo peor que les ha podido pasar ha sido pasar de la vfr a una bmw... :twisted: :wink:

Y recuerdas una llamAda REVERE o NTV :roll:

O Guzzi.

Pero vamos, que después de probar la BMW k1200 no le hago ascos al cardan. Ni me acordé que iban con cardan.

Eso sí, bajo mi punto de vista se podía haber estrujado un poco más las meninges en diseño. Haber sido un poco más originales. Cada día las motos se parecen más unas a otras y para diferenciarlas hay que mirar el logo, si no .....

Antonio_RC36 · Junio 25, 2009, 01:32:03 PM

Cita de: "ferran_zz"
Cita de: "Antonio_VFR750F_93"Lo de la calca de la K1200 sólo me lo recuerda en la cilindrada... aunque el cardan si que es una copia descarada (para mí mejor, es lo que más me gusta de las beemes, espero que vaya tan bien o mejor).

Lateralmente se ve sosa, al menos sin piloto, pero el frontal (terminado, no como la foto espía) y sobretodo la trasera me gustan (me gusta hasta el escape... :lol: :lol: :lol: ).

Y yo me pregunto... que pasa que el único cardan del mundo es bmw? porque, hace miles de años que se utiliza como metodo de transmisión...

Coño que la GTR lleva un cardan cojonudisimo. O la xj650 de hace 25 años también lo llevaba (probablemente la moto que hizo que todo el mundo odiara este sistema de transmisión).

En fin... a algunos lo peor que les ha podido pasar ha sido pasar de la vfr a una bmw... :twisted: :wink:

Hombre, yo lo decía por la articulación final (o lo parece) tipo paralever bmw y por la forma del eje, que parecen muy similares, pero bueno, lo mismo estoy equivocado.

Nebari, otra cosa no, pero original yo sí que la veo... y sigo sin verle el parecido estético a la K1200 o 1300... en qué las véis parecidas (salvando que están en el mismo sector, por supuesto).

jami111 · Junio 25, 2009, 01:35:47 PM

Cita de: "Antonio_VFR750F_93"

Nebari, otra cosa no, pero original yo sí que la veo... y sigo sin verle el parecido estético a la K1200 o 1300... en qué las véis parecidas (salvando que están en el mismo sector, por supuesto).

Por detras y por el lao del cardan ( siempre desde atras)

Nebari · Junio 25, 2009, 01:48:53 PM

Cita de: "Antonio_VFR750F_93"
.............
Nebari, otra cosa no, pero original yo sí que la veo... y sigo sin verle el parecido estético a la K1200 o 1300... en qué las véis parecidas (salvando que están en el mismo sector, por supuesto).

Hombre Antonio .... parecido tienen. Y eso que es una foto o dibujo o .... con poca claridá y definición.

Esperemos que sean una unidad (valga la redundancia) de pruebas camuflada y a falta de su estética definitiva.

El_Uve · Junio 25, 2009, 02:10:48 PM

Bueno, habiendo visto ya todas las fotos....

...lo siento, pero NO. La encuentro fea, horrenda, desproporcionada. ¿Que se parece a la K1200/1300S? Pues no se en qué.

La BMW (ojo, es MI OPINIÓN) es INFINITAMENTE MÁS BONITA.

Menuda soberana CAGADA.

FERNVFR · Junio 25, 2009, 02:14:07 PM

a mi tampoco se me parecen mucho, y me gustan las dos bastante.

Juanitovfr · Junio 25, 2009, 02:15:00 PM

joder a ver si es verdad,ademas os llevo ventaja llevo dos años ahorrando jeje

P.D era pa un coche pero bueno,yo creo que pal 2015 la estreno :roll:

wookie · Junio 25, 2009, 02:17:10 PM

Cita de: "El_Uve"Bueno, habiendo visto ya todas las fotos....

...lo siento, pero NO. La encuentro fea, horrenda, desproporcionada. ¿Que se parece a la K1200/1300S? Pues no se en qué.

La BMW (ojo, es MI OPINIÓN) es INFINITAMENTE MÁS BONITA.

Menuda soberana CAGADA.

Pa gustos colores, hay algunos con dromedarios con neveras de camy a los lados :twisted:

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